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闫锋

作品数:3 被引量:6H指数:2
供职机构:西北工业大学动力与能源学院翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇弹性机翼
  • 2篇机翼
  • 1篇翼型
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷分析
  • 1篇气动
  • 1篇气动弹性
  • 1篇静气动弹性
  • 1篇N-S方程
  • 1篇NAVIER...
  • 1篇EULER方...
  • 1篇超临界机翼
  • 1篇超临界翼型

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇杨永年
  • 3篇闫锋
  • 2篇杨青
  • 1篇梁强

传媒

  • 3篇西北工业大学...

年份

  • 1篇2005
  • 2篇2004
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
超临界翼型的跨声速颤振特性研究被引量:2
2004年
采用 Navier- Stokes方程和二元弯 -扭颤振运动方程耦合 ,用时间推进方法计算结构响应的时间历程 ,从而得到超临界翼型的跨声速颤振特性。研究了结构参数完全相同的 3个超临界翼型( RAE2 82 2 ,DFVLR- R2和 NPU- 3)的跨声速颤振特性。为了对比 ,同时计算了 NACA0 0系列的 3个翼型 ( NACA0 0 1 2 ,NACA0 0 0 8,NACA0 0 0 4 )的跨声速颤振特性。研究结果表明 ,翼型形状对颤振特性有明显的影响 ,相对厚度较小的翼型颤振速度较高 ;厚度基本相同时 ,超临界翼型的颤振速度高于 NACA0 0系列翼型 ;跨声速范围内 ,由于气动力的非线性影响 。
杨青闫锋杨永年
关键词:超临界翼型NAVIER-STOKES方程
基于N-S方程的弹性机翼载荷分析方法研究被引量:1
2004年
以 N- S方程为控制方程计算机翼气动力 ,考虑机翼的结构弹性的影响 ,采用结构影响系数法建立结构平衡方程计算弹性变形 ,两个方程相互迭代耦合求解 ,计算弹性飞机飞行中的真实载荷 ,并在已知弹性机翼飞行时总载荷的情况下 。
闫锋梁强杨永年
关键词:N-S方程弹性机翼载荷
超临界机翼静气动弹性特性研究被引量:3
2005年
采用三维Eu ler方程为控制方程,计算机翼所受的气动力与静气动弹性平衡方程耦合求解,研究超临界机翼的静气动弹性规律,并以超临界弹性机翼和普通弹性机翼为算例,计算弹性飞机飞行中的真实载荷和扭转变形,并在已知弹性机翼飞行时总载荷保持不变的情况下,确定超临界机翼结构弹性在飞行中对载荷的影响。
闫锋杨青杨永年
关键词:EULER方程静气动弹性弹性机翼
共1页<1>
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