钟涛
- 作品数：16 被引量：52H指数：4
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 基于高隔振指标要求的船舶泵组区域隔振模块设计研究
- 2024年
- 为满足某静音型船舶对于机舱泵组的隔振指标及布置空间的高要求,该文利用区域隔振模块设备间布置紧凑、空间利用率高、隔振效果好等优点,开展该船机舱泵组区域隔振模块的设计研究。从区域隔振模块总体布置、有限元建模、中间筏架模态分析、模块模态分析、模块静力学分析、模块谐响应分析等方面入手,建立了高隔振性能区域隔振模块的设计计算分析流程,完成了该型区域隔振模块的设计及隔振指标计算评估,并对其隔振性能进行测试。结果表明,该型区域隔振模块的隔振性能可满足此类静音型船舶对于机舱泵组高隔振指标的设计要求。
- 钟涛
- 关键词：隔振
- 重力浸水在压载水系统中的典型应用被引量：8
- 2004年
- 本文对重力浸水在船舶压载水系统中应用的有关问题进行了探讨 。
- 钟涛王西丁
- 关键词：压载水系统船舶计算方法
- UHMWPE基水润滑轴承摩擦及润滑特性的试验研究被引量：2
- 2021年
- 针对纤维填料改性UHMWPE水润滑轴承的摩擦磨损性能进行研究。在平面摩擦磨损试验机上对玻璃纤维及碳纤维填料对UHMWPE复合材料摩擦性能进行试验,并分析GF-CF-UHMWPE材料与Thordon SXL材料在干摩擦、水润滑工况下的摩擦因数及磨损量。最后,采用径向水润滑轴承试验台对比研究了GF-CF-UHMWPE轴承和Thordon SXL轴承在不同载荷下摩擦因数随转速的变化规律。结果表明:纤维填料能显著增强UHMWPE的减摩性和耐磨性,GF-CF-UHMWPE材料具有更好的耐温性能,线性热膨胀系数也显著减小;GF-CF-UHMWPE轴承具有相同载荷下启动转速低,启动摩擦因数小的特性。
- 王艳真李虎林钟涛尹忠慰
- 关键词：滑动轴承UHMWPE润滑
- 船舶生活污水真空管路消声器性能研究被引量：1
- 2022年
- 船舶生活污水真空管路系统噪声对船员的工作和生活环境会产生严重影响,船员对于该管路系统降噪有强烈的需求。该文对船舶生活污水真空管路系统噪声源进行特性分析,研究了该管路噪声控制技术,提出了该管路系统降噪措施,开展了管路消声器设计及性能试验研究,对改善机舱及生活舱室工作生活环境起到了积极的作用。
- 聂垒鑫吴立斌钟涛
- 关键词：频谱分析消音器
- 压载系统重力浸水作业时间动态计算方法研究
- 2021年
- 压载系统是舰船实现各种任务工况姿态调整的核心系统,系统设计关键在于作业时间控制。以重力浸水及泵注水结合型式的压载系统为研究对象,基于能量守恒定律和质量守恒定律为理论基础,研究单舱重力浸水、多舱同时重力浸水作业时间随压载舱内液位及船体水线变化的动态计算方法,提出重力浸水向泵注水转变人工预判策略,可供实船计算应用参考。
- 韩健吴立斌钟涛
- 关键词：作业时间
- 复合材料水润滑艉轴承结构设计研究被引量：4
- 2021年
- 基于ANSYS CFX流固耦合数值计算方法,对水润滑复合材料艉轴承的润滑性能及结构设计开展研究,阐述了不同水槽结构、间隙比、长径比、直径等对轴承承载力以及水膜压力、轴承变形量、最小水膜厚度、轴承摩擦因数的影响规律。并利用水润滑轴承试验台研究了不同水槽结构对轴承启动摩擦转矩、转变速度以及摩擦因数的影响。研究表明,轴承摩擦因数、水膜最大压强、轴承最大变形随水槽数增多而增大;轴承承载力、最小水膜厚度随间隙比增大而减小,随长径比增大而增大。总结了直径为100~500 mm、长径比为2~3、间隙比为0.1%~0.2%的水润滑艉轴承承载力的变化规律,为水润滑艉轴承设计提供一定的理论依据。
- 王艳真钟涛张秀丽尹忠慰
- 关键词：水润滑复合材料滑动轴承流固耦合
- 柴油机湿式排气系统红外抑制效果研究被引量：1
- 2023年
- [目的]舰船湿式舷侧排气系统在一些隐身护卫舰上广泛应用,有必要对湿式舷侧排气系统的红外抑制效果进行研究。[方法]分析湿式舷侧排气系统红外抑制原理,以某船为研究对象,建立主推进柴油机舷侧排气系统数学模型,对红外抑制效果进行仿真计算和理论分析,结合航行试验开展实船红外测量。[结果]仿真计算结果表明,采用湿式舷侧排气后,排气出口温度可降低至约60℃,相比于采用烟囱空气引射红外抑制装置的方式,湿式舷侧排气系统红外辐射强度可大幅降低;实船红外测量结果表明,经过喷水降温,排气出口温度降低至约66.7~70.0℃,3~5μm红外辐射强度约1.39 W/sr,具有较好的红外辐射抑制效果。[结论]研究结果对湿式舷侧排气系统在舰船红外抑制中的应用具有借鉴意义。
- 蒲晓亮钟涛王艳真
- 关键词：柴油机红外抑制排气温度
- 区域冷却系统流量平衡技术被引量：3
- 2019年
- 针对船舶区域冷却系统的变流量特性,引入区域冷却系统流量平衡技术,给出了一种利用静态平衡阀和流量调节阀进行静态、动态水力平衡的控制方法和控制策略。结合某船情况,进行区域冷却系统设计,针对典型区域,进行区域冷却系统仿真计算,确定管网调节部件的关键参数。搭建区域冷却系统典型试验台架,对典型管路开展水力平衡控制试验,验证流量平衡控制的有效性和系统设计方法的正确性。
- 万新斌刘伟钟涛
- 关键词：变流量水力平衡流量控制
- UHMWPE基水润滑尾轴承润滑特性仿真及试验研究被引量：8
- 2021年
- 针对UHMWPE基高分子复合材料水润滑轴承的润滑特性开展研究。采用双向流固耦合算法研究弹性模量和泊松比等材料参数以及转速、负载等工况参数对水润滑轴承偏心率、最大水膜压力、轴承最大变形量、最小水膜厚度、摩擦因数等润滑特性的影响。基于改性UHMWPE高分子复合材料轴承的试验,验证了仿真方法的正确性。研究表明:计入弹性变形的流固耦合算法在研究高分子复合材料轴承性能方面具有更高的精度;随轴瓦材料弹性模量和泊松比的增大,轴承承载力逐渐增大、弹性变形量逐渐减小;随负载增大,轴承最大水膜压力和最大变形量基本呈线性增长;随转速增大,轴承最大水膜压力和轴承最大变形量显著减小;对于高分子复合材料轴承,低速、重载工况下不计入弹性变形的算法误差更大。
- 王艳真李虎林钟涛尹忠慰
- 关键词：流固耦合润滑性能
- 船体变形对轴系校中的影响与分析被引量：16
- 2005年
- 根据某一型船在不同工况下的船体变形,分析了船体变形对轴系校中的影响,得出了一些有意义的结论。
- 王西丁钟涛武玉增
- 关键词：轴系轴系校中船体变形
