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金美莲

作品数：3 被引量：11H指数：2
供职机构：清华大学航天航空学院公共安全研究中心更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：环境科学与工程交通运输工程政治法律更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇政治法律

主题

  • 3篇疏散
  • 2篇人员疏散
  • 2篇交通方式
  • 2篇城市
  • 1篇应急响应
  • 1篇元胞
  • 1篇元胞自动机
  • 1篇疏散时间
  • 1篇突发公共
  • 1篇突发公共事件
  • 1篇自动机
  • 1篇下人
  • 1篇公共
  • 1篇公共事件
  • 1篇城市突发公共...

机构

  • 3篇清华大学

作者

  • 3篇金美莲
  • 2篇申世飞
  • 2篇陈涛

传媒

  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇中国灾害防御...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
城市突发事件下人车混合流疏散模型研究
城市突发事件情况下，人员疏散与避难是降低风险、减少损失的常用方法。本文分析了突发事件预警或者应急响应时的避难场所选择、道路通行能力变化、疏散路径选择等重要环节和主要因素，利用宏观的数学分析与基于元胞自动机的微观模拟相结合...
金美莲申世飞陈涛
关键词：人员疏散应急响应元胞自动机
文献传递
城市突发公共事件下混合流疏散问题研究
城市人员疏散是一个跨学科的复杂问题。国内外以往的研究多集中于建筑物内部疏散和利用单一步行或机动车作为交通工具疏散的研究。而由于我国非机动车拥有率高,针对居民开展的疏散演练较少,在紧急情况下居民很可能根据自己的判断采用多种...
金美莲
关键词：城市突发公共事件人员疏散交通方式
文献传递
城市混合流疏散中不同交通方式配比对疏散时间的影响被引量：9
2009年
针对突发公共事件下城市区域范围的人员疏散会选择不同交通方式的实际情况,构建了包括路网、离散动态分析、混合流模拟3个模块的城市混合疏散模型的基本框架。其中,混合流模拟模块针对疏散状况下避难者"见空就钻"的心理特点,构建了基于统一元胞空间的混合流元胞自动机模型。同时,利用该模型研究了人、自行车和机动车不同配比疏散时的疏散时间。研究结果发现,多种疏散方式的混合疏散可以提高疏散效率,但当机动车较多的情况下,自行车的混入将降低疏散时间。
金美莲陈涛申世飞
关键词：交通方式疏散时间
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