郝茹茹
- 作品数：35 被引量：31H指数：4
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程电子电信更多>>
- 整车防抱死制动系统台架检测与道路对比试验被引量：8
- 2013年
- 基于汽车防抱死制动系统整车性能检测的需要,提出了一种室内试验台架检测方法。该试验台检测系统主要由路面附着系数模拟装置、车辆运动惯量模拟装置、测控系统、数据采集系统等组成。在相同工况下对同一辆车进行ABS台架与道路对比试验,结果表明,该汽车ABS台架检测方法能够真实地模拟汽车在道路上的运行工况;台架检测结果中的关键技术参数与道路试验相应参数误差小于5%,证明了该ABS台架检测方法的有效性。
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- 关键词：汽车防抱死制动系统台架检测
- 基于CAN总线的ABS试验台测控系统
- 本发明公开了一种基于CAN总线的ABS试验台测控系统，该系统由行程控制模块、升降台控制模块、扭矩控制模块、速度采集模块、常规制动检测模块5个模块组成。各模块相互独立的并联于CAN总线上，通过CAN总线与上位机之间连接起来...
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- 文献传递
- 一种新型汽车检测控制系统调度算法
- 本发明公开了一种新型汽车检测控制系统调度算法，为提高汽车检测控制系统车辆调度的效率和质量，对现有的基于共享文件、winsocket的调度算法进行了分析比较，提出了一种结合winsocket与网络数据库的新型车辆检测调度算...
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- 文献传递
- 一种用于机动车整车不解体检测的开关量电路结构
- 本实用新型公开了一种用于机动车整车不解体检测的开关量电路结构，涉及电路结构领域，包括有开关量输入信号通用调理电路和开关量输出信号通用调理电路；所述开关量输入信号通用调理电路包括有传感器、传感器类型选择开关、光电隔离电路、...
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- 文献传递
- 反力式汽车制动检验台三相电机启停装置
- 本实用新型提供一种反力式汽车制动检验台三相电机启停装置。所述反力式汽车制动检验台三相电机启停装置包括开关量驱动器、光电隔离板、继电器、交流接触器、驱动电机和电源，所述光电隔离板与所述继电器和开关量驱动器相连，所述交流接触...
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- 文献传递
- 一种机动车安全技术检验业务信息系统
- 本发明公开了一种机动车安全技术检验业务信息系统，业务信息系统网络拓扑结构为：检测车间内的工位机、IP摄像机通过LAN互联，外观检查区、底盘动态检验区及底盘检查区的PDA终端通过无线AP接入局域网，业务大厅的资料扫描申请审...
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- 文献传递
- 面向“三检合一”的道路货运车辆检测软件设计
- 2019年
- 为减轻检验检测负担,提升道路货运企业和从业人员获得感,进一步促进道路货运行业健康稳定发展,对现有的机动车检验检测业务软件进行了分析,在国家标准及相关文件的指导下,设计了面向三检合一的道路货运车辆检验检测软件。首先分析了传统检验检测流程存在的信息重复登录、项目重复检测、数据重复上报等不足,优化了检验检测流程;然后设计了软件功能,对信息登录、项目申报、移动智能检验终端、仪器设备检验、资料扫描上传等模块进行了设计与实现;最后选择了单转向轴、重型半挂牵引车进行测试分析。实际应用与仿真结果表明,设计的软件能够满足国家标准及相关文件的要求,避免了信息重复登录、项目重复检测和数据重复上报,在复检率设定为40%的情况下,检验检测周期缩短近39.7%,成本降低31.1%,提高了检验检测效率。
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- 关键词：接口
- 一种车辆运动姿态参数的实时测量方法被引量：2
- 2016年
- 由于车辆姿态参数无法通过带有标准配置的传感器直接测量,提出1种车辆运动姿态参数实时测量方法。该方法通过在车辆上加装MARG传感器测量车辆运动角速率、直线加速度与地磁信息,并以四元数和角速率为系统状态模型,加速度计和磁强计测量值为系统观测模型,搭建扩展Kalman滤波器车辆姿态融合估计结构,实现车辆姿态观测信息的实时最优关联。实验结果表明,在不同车辆运行状态下,该方法可以实时测量车辆姿态信息,具有较小的姿态估计误差。
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- 一种新型机动车整车不解体检测及联网监管方法
- 一种新型机动车整车不解体检测及联网监管方法，本发明涉及机动车检测技术领域；基于分布式系统构建原理，搭建四层网络框架；构建的检验机构级平台实现检测数据录入、上传：检验机构主要用于将机动车检测数据进行采集和上传；构建的市级云...
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- 文献传递
- 基于支持向量机的高速公路事件检测算法研究被引量：4
- 2014年
- 高速公路事件检测是交通信息工程及控制学科中的一项重要研究课题,以高速公路交通流的特点为研究对象,提出了一种基于支持向量机(SVM)的高速公路事件检测算法.根据支持向量机的基本原理,分别设计了基于线性不可分SVM、齐次多项式核函数、高斯径向基核函数、双曲线正切核函数等不同核函数的事件检测算法.仿真结果表明:针对不同的交通流状况,选择合适的SVM模型和核函数,得到的检测结果与经典的加利福尼亚算法相比,检测效率高,性能指标好,具有较高的实际应用价值.
- 周洲周林英张立成郝茹茹
- 关键词：高速公路支持向量机参数优化核函数
