郑中祥
- 作品数：11 被引量：37H指数：4
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程电子电信更多>>
- 变流机组运行状态转换直流电机励磁控制被引量：7
- 2004年
- 分析了变流机组运行状态转换直流电机励磁控制的要求 ,提出了既满足直流发电状态又满足直流电动状态要求的励磁控制电路 ,通过试验完善了变流机组运行状态转换时的直流电机励磁控制方案 。
- 雷蕾郑中祥刘梅林钟晖孙瑜
- 关键词：励磁控制控制绕组
- 基于三模冗余DSP控制器的船舶电站自动并车装置研究被引量：5
- 2007年
- 本文介绍了基于模块化的三模冗余DSP结构设计的船舶电站自动并车装置,应用动态调整采样间隔的交流采样算法来计算交流电量并推导了最小二乘曲线拟合算法来精确预报同期点。装置在硬件上采用多数表决输出的三模冗余结构和在软件上实现数据的冗余处理,能保证在电网品质恶劣的船舶电站中使用时也具有较高的可靠性。
- 李小谦徐正喜郑中祥罗伟
- 关键词：自动准同期最小二乘法
- 用等值解耦模型计算12相同步整流发电机短路电流被引量：5
- 2010年
- 各数字仿真软件尚未开发出12相同步发电机的模型,不能直接满足相关系统的计算需求。为此,对现有12相同步整流发电机短路电流计算方法进行讨论并指出了其不足,提出通过适当的等值与解耦处理方法将12相同步发电机等效为4台三相同步发电机,并利用电磁暂态分析软件PSCAD/EMTDC中的通用元件建立了12相同步整流发电机短路电流计算模型。数字仿真表明等值解耦方法的正确性,与短路试验结果的对比校核也证明了该模型的计算精度能满足实际工程的要求,该模型的建立为含有该类发电机的电力系统的研究与设计工作奠定了良好的基础。
- 吴大立徐正喜郑中祥李文华姜波
- 关键词：整流发电机短路电流计算数字仿真PSCAD/EMTDC
- 整流电路的控制策略
- 2005年
- 提出了适用于三电平PWM整流的空间电压矢量法,对电压空间矢量的工作原理进行了简单的介绍。
- 金惠峰钟晖郑中祥
- 关键词：控制策略整流电路电压空间矢量PWM三电平
- 基于Petri网和多种群遗传算法的海洋核动力平台电力系统网络重构被引量：18
- 2020年
- 针对现有海洋核动力平台电力系统网络重构方法中功率流分析复杂,且重构模型求解算法难以稳定收敛到全局最优解的问题,提出一种基于Petri网和多种群遗传算法的核动力平台电力系统网络重构方法。综合故障后负荷恢复量、开关操作代价和发电机运行效率指标建立系统网络重构目标函数;基于Petri网对系统进行拓扑建模,将储能装置等效为负值"负荷",通过动态更新机制确定功率流分布;采用多种群遗传算法求解网络重构问题,获取满足系统约束的最佳开关状态组合方案。典型核动力平台电力系统算例表明,所提方法能有效防止算法局部收敛以及减少迭代次数,快速提供完备的系统重构方案。
- 吴大立郑中祥尹项根王义凯徐彪庞帅
- 关键词：网络重构PETRI网功率流分析多种群遗传算法
- 中频发电机调频系统研究
- 2004年
- 分析了幅压直流电机的调速特点 ,提出了直流电机转速调节即励磁调节控制线路 ,通过试验研究和实际使用情况的验证 ,说明了中频发电机调频系统控制电路设计合理、工作可靠 。
- 郑中祥单秀玲钟晖刘梅林
- 关键词：调频移相同步回路
- 中频发电机调压系统研究被引量：1
- 2004年
- 介绍了感应子式中频发电机的特点和工作原理 ,提出励磁调压系统控制方案 ,通过研究、试验 ,确定了励磁调压控制电路。经过多年实船使用证明 ,该控制系统工作可靠、调压精度高 。
- 金惠峰郑中祥雷蕾刘梅林
- 关键词：移相同步回路
- 船舶电站监控系统中微机抗干扰措施
- 2005年
- 本文分析了船上微机测量、控制系统干扰的来源、特性,以及抑制干扰的原理和常用方法。微机监控系统在船上实际应用环境中,会经常发生各种错误和故障,难以保证系统正常运行,因此在系统设计时应充分考虑可靠性的要求,在硬件,软件设计上采取抗干扰的措施。本文所探讨的方法通过实际应用在变流机监控系统中得到验证,装置工作可靠,试验证明效果良好。
- 钟晖金惠峰郑中祥
- 关键词：抗干扰措施硬件
- 一种调控三电平NPC逆变器中点电压平衡的不对称PWM策略
- 2022年
- 三电平NPC中点电压不平衡会带来开关管电压应力增加、输出电压电流波形畸变等问题。本文通过建立NPC的受控源模型详细分析了中点电压不平衡对输出电压电流波形影响,在此基础上提出了一种新的不对称SPWM(ASPWM)方案。该方案根据中点电压的波动大小调整正负调制波的直流偏置和幅值,从而消除中点电压波动对输出电压电流的影响。最后通过RT-LABshi实时仿真试验验证了该方案的有效性。
- 李锐郑中祥魏华吴浩伟陈涛
- 关键词：中点平衡
- 舰船大容量蓄电池组短路尖端放电故障机理研究被引量：1
- 2020年
- 蓄电池作为舰船重要的后备电源和应急供电电源,其运行安全性直接关乎舰船战斗力和舰船安全。本文从偶发的一起由蓄电池模块电压检测线短路导致蓄电池组短路的故障现象分析出发,通过建立蓄电池组短路故障电路模型,对短路故障过程进行了模态分析,阐述了暂态过程能量产生和释放路径,从而在物理机理上解释了蓄电池组短路故障导致气隙击穿并引发尖端放电问题的原因。最后,针对蓄电池组短路故障根源,提出了系统级、结构级、保护级、绝缘级多层次设计方法。
- 徐正喜蔡久青郑中祥陈涛
- 关键词：蓄电池短路尖峰电压尖端放电
