邓文豪
- 作品数：7 被引量：46H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 城市轨道交通车辆、信号和站台屏蔽门联调联试重要性分析及实施研究被引量：4
- 2014年
- 根据车辆、信号和站台屏蔽门的设备特点和接口关系,分析了车辆、信号和站台屏蔽门联调联试的重要性。提出车辆、信号和站台屏蔽门联调联试的具体功能测试、实施细则及注意事项,并对试运营前发生的行车故障进行了总结和分析。
- 肖彦君邓文豪
- 关键词：城市轨道交通信号站台屏蔽门联调
- 城市轨道交通地面型超级电容储能系统关键技术的研究
- 我国城市轨道交通现处于高速发展期,解决城市轨道交通车辆制动能量的循环利用不仅是与经济有直接的关系,更是建设我国节能、低碳社会的重要一环。超级电容以功率密度大、循环寿命长、充放电效率高、能量管理方便等特性在直流储能装置中获...
- 邓文豪
- 关键词：城市轨道交通双向DC/DC变换器再生制动参数设计
- 文献传递
- 城轨8A编组列车救援模式车钩受力控制方法探讨被引量：2
- 2017年
- 城市轨道交通8A编组列车,采用空车(AW0)列车救援超载(AW3)故障列车在线路坡度变化大或在较大坡道上突然实施紧急制动时,车钩存在断裂风险。为了解决列车救援工况下车钩受力过大的问题,分析影响车钩受力的主要因素,提出救援工况下控制列车车钩力的具体方法,并在具体线路上对8A编组列车进行现场AW0列车救援AW3故障列车验证,结果证明对车钩受力的控制方法是安全可行的。
- 邓文豪张金
- 关键词：城市轨道交通列车救援车钩力紧急制动
- 基于列车制动的超级电容型储能系统的参数设计与控制被引量：17
- 2010年
- 为了吸收城市轨道列车再生制动产生的能量和维持供电网络电压的稳定,提出了一种基于非隔离双向DC-DC变换器的大功率超级电容型储能装置。分析了该储能装置的工作状态,并通过计算北京地铁5号线单列车再生制动反馈到电网的参数确定了该储能装置的主要参数。根据储能装置的数学模型和设计参数进行了储能装置双闭环控制器的分析,最后通过仿真验证了控制器的有效性和合理性。
- 邓文豪肖彦君吴茂杉
- 关键词：参数设计双闭环控制
- 城市轨道交通初期运营前车辆系统安全评估的探讨被引量：2
- 2019年
- 在中国城市轨道交通产业迅速发展的大环境下,初期运营前车辆系统的安全评估对确保整个城市轨道交通体系的安全运转起着重要作用。通过分析车辆系统安全评估的重要性,结合相关规范标准,从系统功能核验、系统联动测试、运营准备等方面入手,归纳初期运营前车辆系统安全评估的要点,可为新开通运营线路的评估工作提供参考。
- 王子煜邓文豪郝晓武
- 关键词：城市轨道交通车辆系统安全评估
- 北京地铁16号线蓄电池牵引方案分析被引量：6
- 2016年
- 根据北京地铁16号线蓄电池牵引特点,对蓄电池牵引方案进行了分析,包括蓄电池类型、蓄电池能力要求、蓄电池牵引投入条件判定等。根据具体需求分析仿真典型工况的蓄电池能力输出,并根据仿真结果选择合适的蓄电池容量。
- 邓文豪
- 关键词：地铁
- 城市轨道交通车辆实现双碳目标优化方向研究被引量：2
- 2022年
- 随着我国城市快速发展,现代城市建设对轨道交通需求不断增加;城市轨道交通发展速度加快,客流量不断增加,在交通领域的重要性持续提高。为响应党中央、国务院提出的双碳目标,文章分析城市轨道交通碳排放的结构特点,提出多种城市轨道交通实现双碳目标的优化方案,可为推动城市轨道车辆实现双碳目标而进行相关研究的从业人员提供参考。
- 孙开意邓文豪郝晓武乔渊玮李学宁袁宗洋
- 关键词：城市轨道交通
