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邓仁纲

作品数:4 被引量:62H指数:2
供职机构:西安交通大学能源与动力工程学院叶轮机械研究所更多>>
发文基金:西安交通大学校科研和教改项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 4篇汽轮
  • 4篇汽轮机
  • 3篇调节系统
  • 3篇参数辨识
  • 2篇电液调节
  • 2篇遗传算法
  • 2篇数字电液调节
  • 2篇基于遗传算法
  • 1篇电机
  • 1篇电液调节系统
  • 1篇数字电液调节...
  • 1篇数字电液控制
  • 1篇汽轮机调节
  • 1篇汽轮机调节系...
  • 1篇最小二乘
  • 1篇最小二乘法
  • 1篇系统参数
  • 1篇系统参数辨识
  • 1篇线性系
  • 1篇发电

机构

  • 4篇西安交通大学
  • 1篇武汉大学
  • 1篇西北电业职工...

作者

  • 4篇邓仁纲
  • 3篇戴义平
  • 2篇刘炯
  • 2篇孙凯
  • 1篇宋晓炜
  • 1篇谢诞梅
  • 1篇王勇

传媒

  • 1篇热能动力工程
  • 1篇动力工程
  • 1篇中国电机工程...

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 2篇2001
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
汽轮机数字电液调节系统参数辨识方法的研究
该文在推导建立调节系统数学模型的基础上,对采样系统仿真方法进行了研究.简单介绍了最小二乘参数辨识的原理,采用直接辨识系统环节的参数,并用递推算法实现了调节系统的在线参数辨识.分析了各种激励信号对辨识结果的影响,提出应优先...
邓仁纲
关键词:汽轮机数字电液控制参数辨识最小二乘法
文献传递
汽轮机调节系统中存在摩擦与间隙的响应特征研究被引量:2
2001年
由于部件的磨损、工作油液的污染和杂物的侵入可能导致调节系统中摩擦与间隙增大 ,系统发生极限环振荡。当摩擦阻力增大到一定程度时 ,可能发生卡涩 ,严重威胁机组的安全。本文从时域响应和频谱分析两个方面对汽轮机调节系统中存在摩擦与间隙时的响应特性进行了研究 ,给出了摩擦与间隙响应的特征 。
戴义平邓仁纲宋晓炜谢诞梅
关键词:汽轮机调节系统
基于遗传算法的汽轮机非线性调节系统的参数辨识研究被引量:22
2003年
简要介绍了遗传算法应用于参数辨识的基本思想 ,并将其应用于汽轮机非线性调节系统的参数辨识。结果表明 :采用遗传算法可准确地辨识系统中死区、限幅等非线性发生部位和参数。辨识结果准确可靠 ,相对误差在 2 %以内 ;与传统的辨识方法相比 ,具有辨识精度高、收敛速度快的优点。结合计算机仿真 ,可以实现系统的性能预测、控制优化、状态监测与故障诊断。图 4表 5参
戴义平邓仁纲刘炯孙凯
关键词:汽轮机非线性系统调节系统遗传算法参数辨识发电机组
基于遗传算法的汽轮机数字电液调节系统的参数辨识研究被引量:43
2002年
调节系统性能的退化和故障的发生,首先表现在系统各个组成环节的参数的变化上,因此通过参数辨识可以实现汽轮机调节系统的性能预报、状态监测和故障诊断。文中在简要介绍遗传算法的基础上将其应用于汽轮机数字电液调节系统的参数辨识,给出了参数辨识的基本原理和数据处理方法。辨识结果表明,这种辨识算法具有计算速度快,精度高,程序通用性强等优点,通过合理选择误差函数,相对误差可以控制在1%以内,为汽轮机调节系统的参数辨识提供了一种有效的新方法,具有重要的工程使用价值。
戴义平邓仁纲刘炯孙凯王勇
关键词:遗传算法汽轮机数字电液调节系统参数辨识
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