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赵维茂

作品数:12 被引量:72H指数:4
供职机构:北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理金属学及工艺一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 6篇动力工程及工...
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇柴油
  • 6篇柴油机
  • 5篇有限元
  • 5篇缸盖
  • 4篇气缸
  • 4篇气缸盖
  • 4篇温度场
  • 3篇有限元法
  • 3篇铸铁
  • 3篇活塞
  • 2篇整机
  • 2篇散热量
  • 2篇热冲击
  • 2篇热疲劳
  • 2篇微裂纹
  • 2篇温度场模拟
  • 2篇活塞温度场
  • 2篇柴油机气缸
  • 2篇柴油机气缸盖
  • 1篇低循环

机构

  • 12篇北京理工大学
  • 1篇华北水利水电...
  • 1篇金华职业技术...

作者

  • 12篇赵维茂
  • 11篇张卫正
  • 10篇原彦鹏
  • 4篇王月
  • 3篇刘畅
  • 3篇刘畅
  • 2篇秦朝举
  • 2篇向长虎
  • 1篇杨振宇
  • 1篇郭良平
  • 1篇戴素江
  • 1篇曹元福
  • 1篇王长园

传媒

  • 3篇中国内燃机学...
  • 2篇北京理工大学...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇机械强度
  • 1篇兵工学报
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
灰铸铁热冲击试验微裂纹的分形研究被引量:1
2013年
利用高频感应加热设备将灰铸铁试件加热至一定温度,然后对试件表面喷水冷却进行热冲击试验;每隔一定循环对试件表面进行显微拍照,得到表面微裂纹随循环数的变化过程;对裂纹照片进行处理,采用盒维数法对试件的微裂纹照片进行分析,计算表面裂纹的分形维数,得到不同最高温度下热冲击表面微裂纹的分形维数随循环数的变化关系,并确定分形维数与循环数及温度载荷间的关系式,分形维数随循环次数的增加先迅速增大,然后逐渐变缓,最终趋近于一定值。
赵维茂张卫正原彦鹏秦朝举
关键词:分形维数热冲击微裂纹灰铸铁
柴油机功率强化前后气缸盖的温度场模拟与试验被引量:24
2009年
对功率强化前后的柴油机分别进行了性能仿真计算,进而确定了缸盖温度场计算的边界条件;利用有限元软件对气缸盖进行三维稳态热分析,并考虑了冷却水沸腾换热的影响;在该柴油机的单缸试验机上进行了稳态温度场测量试验,分析了试验和计算结果;得到了火力面边界条件的设置规律、稳态温度场随工况的变化关系和单缸机与多缸机的稳态温度场差别。
赵维茂张卫正原彦鹏刘畅向长虎
关键词:柴油机气缸盖温度场有限元
冷却油腔位置改变对活塞温度场的影响
活塞热负荷问题是限制柴油机进一步强化的主要因素之一,活塞振荡冷却因其优越的冷却效果成为解决这一问题的有效方法。本文采用Pro-E软件建立了德国1015柴油机活塞的有限元模型;在性能计算的基础上确定了活塞顶等部位的热边界条...
王月原彦鹏张卫正刘畅赵维茂
关键词:有限元法温度场柴油机
文献传递
柴油机强化过程中整机散热量变化规律的研究
本文对1015型柴油机在大幅度强化过程中的整机散热量变化规律进行了研究。利用整机性能仿真与燃烧室受热件(活塞、缸盖、缸套、气门)温度场仿真之间的相互耦合计算,得到了较为准确的强化前、后受热件的温度场、热流分布以及整机散热...
刘畅原彦鹏张卫正赵维茂王月
关键词:柴油机散热量
文献传递
铸铁试件在热冲击下热疲劳寿命的研究被引量:4
2012年
采用简单的模拟试件进行缸盖常用的铸铁材料在热冲击条件下的低周热疲劳试验,同时建立试件的有限元模型,并运用有限元法对试件进行了温度场和应力与应变场的模拟计算,预测了试件的疲劳寿命。预测的疲劳寿命与试验结果吻合良好,说明模拟计算方法和所建预测模型的正确性。缸盖受到的低周热疲劳损伤与试件所受的热疲劳损伤具有一定的相似性,因此本文中采用的试验与模拟方法也适用于实际缸盖热疲劳寿命的研究。
秦朝举张卫正赵维茂原彦鹏
关键词:缸盖热疲劳有限元法
变高温塑性条件下高韧性球墨铸铁材料松弛再紧固寿命
2010年
对高韧性球墨铸铁材料在变高温塑性条件下的松弛再紧固特性及其寿命状况进行了试验研究。通过对试验结果的分析,建立了高韧性球墨铸铁材料在变高温塑性条件下的松弛再紧固寿命预测模型,并进行了计算分析,探讨了高韧性球墨铸铁材料在变高温塑性条件下的工作特点及其多次再紧固后的寿命规律。结果表明:等效破坏能与断裂循环数呈指数关系,在塑性区工作的高韧性球墨铸铁材料的松弛再紧固寿命不仅取决于预加载荷,还取决于预伸长量。
戴素江张卫正原彦鹏赵维茂
关键词:金属材料高韧性球墨铸铁高温塑性
柴油机气缸盖温度场模拟及试验研究
首先对某柴油机功率强化前后分别进行了性能仿真计算,进而确定缸盖温度场计算的边界条件;利用有限元软件对气缸盖进行三维稳态热分析,文中考虑了冷却水沸腾换热的影响;并在该柴油机的单缸试验机上进行了温度场测量试验,分析了试验和计...
赵维茂张卫正原彦鹏刘畅向长虎
关键词:柴油机气缸盖温度场有限元性能仿真
文献传递
柴油机气缸盖传热规律研究被引量:24
2011年
利用Star CCM+软件,采用多面体网格技术和基于流体体积函数方法(VOF)的两相流沸腾模型,对单缸柴油机气缸盖的冷却传热进行了流-固耦合仿真计算,通过气缸盖的测试温度对仿真结果进行了校验.在此基础上,对气缸盖的传热规律进行了研究.研究表明,单缸柴油机负荷增加时,气缸盖冷却水壁面排气门鼻梁区的传热系数HTC呈现出在较小负荷增加迅速,在较大负荷增加变缓的规律;气缸盖向冷却水传递的热流量则随单缸柴油机负荷的提高呈现出加速上升的趋势,转速为2 000r.min-1时,单缸柴油机功率由44kW增加到61kW,气缸盖传递给冷却水的热流量增幅为31.4%;功率由61kW增加到80kW,气缸盖传递给冷却水的热流量增幅为61.3%.
郭良平张卫正王长园赵维茂
关键词:气缸盖沸腾传热
强化柴油机整机散热量变化的对比分析被引量:1
2009年
对某型柴油机在大幅度强化后整机散热量的变化规律进行了研究。利用整机性能仿真与燃烧室受热零件(活塞、缸盖、缸套、气门)温度场仿真之间的相互耦合计算,得到了较为准确的强化前、后受热零件的温度场、热流分布以及整机散热量变化规律;探讨了在柴油机强化过程中受热零件温度场的变化趋势、各项散热比例的变化规律以及可能出现的可靠性问题,并对相关问题提出了解决或缓解的措施。
刘畅原彦鹏张卫正赵维茂王月
关键词:动力机械工程柴油机热分析散热量
柴油机铸铁气缸盖的热疲劳裂纹演化规律与寿命评估研究
赵维茂
关键词:低循环疲劳气缸盖铸铁
共2页<12>
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