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赖用满

作品数:13 被引量:138H指数:4
供职机构:南京市公路建设处更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学

主题

  • 6篇沥青
  • 4篇沥青混合
  • 4篇沥青混合料
  • 4篇路面
  • 4篇混合料
  • 4篇混凝土
  • 4篇反射裂缝
  • 3篇加铺
  • 3篇公路
  • 3篇高速公路
  • 2篇水泥混凝土
  • 2篇水泥混凝土路
  • 2篇水泥混凝土路...
  • 2篇土路
  • 2篇沥青加铺
  • 2篇沥青加铺层
  • 2篇路用
  • 2篇路用性能
  • 2篇旧水泥混凝土
  • 2篇旧水泥混凝土...

机构

  • 10篇南京市公路建...
  • 5篇东南大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇南京林业大学
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 13篇赖用满
  • 2篇王加玲
  • 2篇倪富健
  • 2篇庞建国
  • 2篇华晓烨
  • 2篇王驰
  • 1篇蒯振涛
  • 1篇卢小超
  • 1篇詹谦
  • 1篇魏洋
  • 1篇吴文清
  • 1篇沈恒
  • 1篇俞宏
  • 1篇石名磊
  • 1篇华锋
  • 1篇欧喜文
  • 1篇鲁治
  • 1篇曹兴
  • 1篇李国芬
  • 1篇董平

传媒

  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇森林工程
  • 1篇中外公路
  • 1篇重庆交通学院...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇市政技术
  • 1篇中国市政工程
  • 1篇2006年度...
  • 1篇2007年全...

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2007
  • 2篇2005
  • 1篇2004
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
钢筋混凝土结构剪切试验研究
模拟桥梁箱梁底板二次浇筑的施工工艺进行了具有创新意义的Z形直剪试件的制作,对该结构的新老混凝土结合面的剪切应力进行估算并设计了剪切试验的加载装置。试验结果表明,验证新老混凝土结合面抗剪能力的剪切试验设计是成功的,试件的抗...
赖用满
关键词:钢筋混凝土结构新老混凝土结合面剪切试验
文献传递
旧水泥砼路面沥青加铺层反射裂缝试验研究被引量:33
2005年
利用AAPA对旧水泥砼路面沥青加铺层进行反射裂缝试验研究,分析了组成结构类型、集料级配、沥青、矿粉、纤维和橡胶粉对混合料抗反射裂缝能力的影响,结果表明,混合料的组成结构类型和沥青性质是影响混合料反射裂缝抵抗能力的主要因素,同时矿料4 75mm筛孔的通过率与混合料的疲劳寿命有良好的相关性,此外,合理确定粉油比和选用外加剂都是提高混合料疲劳寿命的重要手段.
苏新国倪富健赖用满
关键词:旧水泥砼路面沥青加铺层反射裂缝沥青混合料
沥青混合料抗反射裂缝能力的灰关联分析
2011年
为了研究沥青混合料材料组成对其抗反射裂缝能力的影响,采用沥青路面分析仪进行不同类型沥青混合料的抗反射裂缝疲劳寿命试验,基于灰色理论分析了沥青混合料级配4.75mm通过率、沥青针入度、沥青混合料油石比、粉油比和空隙率与沥青混合料抗反射裂缝疲劳寿命的灰关联度。研究表明,这些因素对沥青混合料抗反射裂缝能力的影响程度依此为:针入度>4.75mm通过率>粉胶比>空隙率>油石比。
赖用满王加玲
关键词:抗反射裂缝沥青混合料灰关联度
混凝土芯水泥土桩的质量检测
2012年
针对混凝土芯水泥土搅拌桩处理深厚软土路基的工程实例,采用载荷试验方法测量混凝土芯的轴力、侧摩阻力、桩土应力比和孔隙水压力等参数,检测和评价混凝土芯水泥土搅拌桩的施工质量。
庞建国华晓烨王驰赖用满
关键词:载荷试验轴力沉降孔隙水压力
TLA复合改性沥青混合料路用性能研究被引量:67
2005年
针对TLA的特性研究TLA复合改性沥青的掺配工艺、掺配比例,同时通过沥青混合料性能试验,研究掺配湖沥青对混合料高、低温及强度性能的影响,发现动稳定度较SBS改性沥青提高71 4%,且总变形量明显减少,低温弯曲破坏应变提高20%,劈裂强度提高43 8%,另外通过AAPA进行沥青加铺层反射裂缝试验研究发现混合料的疲劳寿命提高57 4%。结果表明,TLA复合改性沥青在混合料高温性能、强度性能以及疲劳性能等方面都得到了良好的改善。因此湖沥青是一种性能良好的沥青改性材料,有较好的应用前景。
倪富健赖用满沈恒詹谦
关键词:道路工程特立尼达湖沥青路用性能
高路堤路面纵向裂缝成因及防治分析被引量:1
2014年
高等级公路高路堤段在工程建设期间及建成后短时间内出现裂缝病害,成因复杂,处治困难。基于应力场、渗流场和温度场及三场耦合机理,阐述了由应力、渗流梯度及温度梯度的变化,引起路堤填土物理状态和内部力系平衡的改变,导致路基不均匀沉降和滑动,进而产生纵向开裂的机理。基于上述机理,针对相关病害提出了具体的处置措施和预防措施。本文建议有助于指导相关工程实践。
赖用满华锋石名磊
关键词:高路堤纵向开裂稳定性
砼芯水泥土搅拌桩在南京绕越高速公路东北段深厚软土处理中的应用研究
庞建国鲁治徐永福赖用满欧喜文蒯振涛华晓烨董平王驰张烨郞冬梅罗洪波卢小超
该课题为2010年度的南京市交通科技项目(宁交安[2010]35号),于2010年4月立项.由南京市公路建设处,上海交通大学共同承担.(2)应用领域和技术原理: 软土具有低强度、高压缩性和低渗透性的特点,工程性质很差.高...
关键词:
关键词:高速公路软土地基工程水泥土搅拌桩
沥青混合料抗裂性能指标研究
2012年
采集典型高速公路现场沥青混合料试样,进行回收沥青的针入度、延度、软化点、动力黏度、运动黏度及BBR性能试验,以寻找与典型工程开裂程度相关性较好的试验指标。试验发现,动力黏度及运动黏度指标有较好的相关性;沥青混合料J积分临界值与实体工程沥青路面抗开裂性能有较好的相关性。但限于试样数量有限,所得结论还有待今后进一步研究,以进一步验证主要结论的可靠性。
赖用满王加玲
关键词:高速公路沥青混合料
FRP-钢复合管混凝土轴压短柱试验及应用研究被引量:3
2011年
进行4个不同纤维类型和层数的圆形FRP-钢复合管混凝土短柱和1个对比短柱的轴压试验研究。试验研究结果表明:FRP-钢复合管混凝土的破坏过程基本都从试件中部开始发生FRP断裂,FRP逐渐丧失对钢管的约束力,在FRP断裂后构件保持一定的残余承载力,随着FRP的层数增加,极限荷载随之增加,在相同FRP层数的情况下,CFRP-钢复合管试件和BFRP-钢复合管试件对比,CFRP-钢复合管试件的混凝土峰值荷载较大,后者的延性提高效果明显,同时介绍FRP-钢复合管混凝土桥墩在试点工程中的应用情况。
赖用满魏洋李国芬曹兴
关键词:FRP混凝土轴压承载力
悬浇箱梁底板砼开裂原因分析及修复关键技术研究
本文介绍了某高速公路变截面连续刚构桥箱梁跨中底板砼在全跨合龙后开裂的经过、原因分析以及修复设计的关键技术研究,经修复后的全桥静、动载试验证明,实测应变值和挠度均小于设计计算值,结构受力状态良好,说明主桥修复加固达到了设计...
赖用满
关键词:高速公路连续刚构桥箱梁
文献传递
共2页<12>
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