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计娜

作品数:9 被引量:64H指数:5
供职机构:华东师范大学河口海岸科学研究院河口海岸学国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金海洋公益性行业科研专项更多>>
相关领域:水利工程天文地球环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇水利工程
  • 2篇天文地球
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 6篇长江口
  • 3篇上段
  • 3篇水域
  • 3篇沉积物
  • 2篇地貌
  • 2篇地貌演变
  • 2篇优势流
  • 2篇沙量
  • 2篇水动力
  • 2篇水沙
  • 2篇水沙变化
  • 2篇含沙
  • 2篇含沙量
  • 1篇溢油
  • 1篇溢油模型
  • 1篇影响因素
  • 1篇沙波
  • 1篇视速度
  • 1篇输沙
  • 1篇输沙率

机构

  • 9篇华东师范大学
  • 1篇国家海洋局第...
  • 1篇中海石油气电...
  • 1篇交通运输部天...

作者

  • 9篇计娜
  • 8篇程和琴
  • 6篇胡浩
  • 3篇杨忠勇
  • 3篇刘高伟
  • 2篇李九发
  • 2篇王冬梅
  • 1篇刘昌兴
  • 1篇吴帅虎
  • 1篇姜云鹏
  • 1篇郭兴杰
  • 1篇宋泽坤

传媒

  • 2篇泥沙研究
  • 1篇地理学报
  • 1篇海洋科学
  • 1篇人民长江
  • 1篇长江流域资源...
  • 1篇海洋通报
  • 1篇Marine...

年份

  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
长江口横沙通道演变对北槽深水航道上段回淤的影响被引量:6
2015年
根据长江口横沙通道1992-2013年海图及2013年含沙量、表层沉积物及床面微地貌等实测资料,分析长江口横沙通道演变及对北槽入口深水航道的影响,结果表明:二十多年来,横沙通道整体呈冲刷态势,北口刷深远大于南口,其原因主要由北港青草沙水库、北槽深水航道等工程所致;横沙通道中洪季平均水体含沙量为0.11kg/m3,且床面发育有大量不同形态尺度的沙波,波长在6.5~21m之间,波高在0.17~1.09m之间;目前推移质运动是横沙通道泥沙输移的主要形式之一,横沙通道河床刷深和推移质输沙对北槽深水航道上段圆圆沙航道淤积产生一定的影响。
郭兴杰程和琴计娜胡浩
关键词:沙波回淤
近10年来长江河口北港上段河道水域水动力及含沙量变化特征被引量:7
2014年
基于2011年12月和2012年6月洪、枯季大潮北港上段河道水域的现场水文观测资料,以及1999、2002、2003、2004、2005、2006、2007、2010年历史水文测验资料,分析潮流历时、流速、优势流和含沙量等水沙现状和变化特征,并探讨近年来该水域水沙变化的主要影响因素。结果表明:(1)目前北港上段河道水域落潮占主导优势;青草沙水库和长江大桥建成后,落潮优势明显增强,洪季大潮涨、落潮垂线平均含沙量减少,枯季大潮涨、落潮垂线平均含沙量增多;(2)流域径流量的季节性变化是造成北港上段河道水域垂线平均流速洪季大、枯季小的主要原因;大型工程的建设是该水域落潮优势增强的主要影响因素;北港上段河道水域含沙量变化可能与近岸工程建设、入海泥沙量减少等因素有关。
刘高伟程和琴计娜乔远英胡浩王冬梅
关键词:含沙量优势流
长江口溢油数值模拟及对水源地影响被引量:24
2013年
首先建立了一套基于非结构网格的长江口—杭州湾二维垂向平均潮流数学模型,又基于最新的实测资料重点对南支水域流速、流向和水位进行验证,充分证实了模型的可靠性。在潮流模型可靠的基础上为MIKE21SA(溢油模块)提供水动力基础数据,建立了一套基于欧拉-拉格朗日体系的"油粒子"追踪技术,综合考虑油膜扩展、输移和风化过程的长江口溢油行为与归宿预测模型。并对长江口夏季和冬季大潮溢油事故发生后取水口油膜厚度的变化及油膜运动路径进行了模拟预测。研究表明:油膜在长江口受到往复流形式的涨落潮交替作用,油膜沿深槽向下游震荡漂移;油膜在纵向上逐渐被拉伸,形成窄长的油带,覆盖面积逐渐增大;油膜的运动轨迹除了受到涨落潮流的主控外还易受风况和长江口水下地形等影响;夏季溢油对3个水库均有不同程度的影响,冬季溢油只威胁到陈行水库的取水;夏季油膜蒸发量大于冬季。
宋泽坤程和琴刘昌兴姜云鹏计娜杨忠勇
关键词:长江口溢油模型水源地供水安全
近10年来长江河口北港上段河道水域水动力及含沙量变化特征(英文)被引量:1
2015年
基于2011年12月和2012年6月洪、枯季大潮北港上段河道水域的现场水文观测资料,以及1999、2002、2003、2004、2005、2006、2007、2010年历史水文测验资料,分析潮流历时、流速、优势流和含沙量等水沙现状和变化特征,并探讨近年来该水域水沙变化的主要影响因素。结果表明:(1)目前北港上段河道水域落潮占主导优势;青草沙水库和长江大桥建成后,落潮优势明显增强,洪季大潮涨、落潮垂线平均含沙量减少,枯季大潮涨、落潮垂线平均含沙量增多;(2)流域径流量的季节性变化是造成北港上段河道水域垂线平均流速洪季大、枯季小的主要原因;大型工程的建设是该水域落潮优势增强的主要影响因素;北港上段河道水域含沙量变化可能与近岸工程建设、入海泥沙量减少等因素有关。
刘高伟程和琴计娜乔远英胡浩王冬梅
关键词:水沙变化优势流
近期长江河口南汇南滩水域水沙变化特征被引量:6
2015年
基于南汇南滩水域2011年12月和2012年6月洪、枯季大潮的现场水文观测资料及2003年2月枯季大潮、2004年9月洪季大潮的历史观测资料,分析潮流历时、流速、优势流和含沙量等水沙现状和变化特征,探讨近年来该水域水沙变化的主要影响因素。结果表明:(1)目前,南汇南滩水域洪季大潮落潮流占主导优势,枯季大潮涨潮流占主导优势;(2)东海大桥及其周边促淤围垦工程后,洪季大潮落潮优势增强,涨潮垂线平均含沙量减少,落潮垂线平均含沙量增多;枯季大潮落潮优势减弱,涨、落潮垂线平均含沙量均减少;(3)近岸工程建设是南汇南滩水域洪季落潮优势增强、枯季落潮优势减弱的主要影响因素;涨、落潮垂线平均含沙量的变化主要与工程建设、流域来沙量减少、近岸沙体变迁等作用有关。可为河口河槽治理提供理论依据。
刘高伟程和琴李九发计娜胡浩乔远英
关键词:水沙变化
近期长江河口主槽冲淤过程与沉积物分布及变化特征被引量:4
2015年
利用长江口人类活动强干扰下的海图水深数据及河槽表层沉积物资料,探讨近期长江河口主槽冲淤变化与沉积物分布特征,研究结果表明,在流域来水量变化不明显,来沙量锐减的情况下,长江河口段中上游主槽整体上处于微冲刷环境。而又受深水航道治理工程的影响,局部河段主槽出现淤积,沉积物粒径也发生相应的变化。其中,南支下段宝山水道总体上受到冲刷,沉积物枯季变细,洪季变粗;南槽航道上段、北港航道和横沙通道均受到冲刷,沉积物均逐渐变粗;南港航道、与北槽过渡河段的圆圆沙航槽和北槽航道主槽淤积,沉积物均逐渐变细,且三者的淤积均由航道回淤造成,南港航道回淤的沉积物粒径最粗(0.12mm左右),圆圆沙次之(0.07mm左右),北槽最小(0.02mm左右)。
吴帅虎程和琴李九发计娜
关键词:长江口主槽冲淤变化沉积物
基于ADCP的长江口推移质运动遥测技术研究被引量:1
2014年
利用ADCP底跟踪技术遥测了长江河口北港段推移质运动过程,并对推移质运动状态进行了分段研究。结果表明:无推移质运动状态下,测量误差主要受近底悬沙影响,推移质流速沿水流方向被高估;部分推移质运动状态下,推移质运动视速度与垂线平均流速呈指数相关;普遍推移质运动状态下,两者线性相关显著,且推移质运动速度误差将随流速变化而改变,测量精度主要受脉冲长度和近底悬沙影响。基于ADCP测量数据的推移质单宽输沙率公式合理有效,可以用于河口推移质输沙率的快速定量。
胡浩程和琴杨忠勇计娜
关键词:推移质输沙率
近30年来长江口岸滩沉积物与地貌演变特征被引量:20
2013年
通过对长江口潮间带宽度、表层和浅地层柱状样沉积物、典型水下岸坡剖面的现场测量,以及对潮间带宽度及水下岸坡剖面的多幅历史海图分析,研究近30年长江口岸滩演变特征及岸滩演变的主要原因。结果表明:(1)岸滩沉积物整体上呈"北细南粗"的变化特征,横沙东滩北岸、长江和东海大桥下等主要大型工程附近潮间带柱状样粒序向上显著变粗;(2)长江口部分潮间带宽度减少90%以上;水下岸坡由1980年的"S"形向凹形、斜坡形等侵蚀型形态转变,岸坡明显变陡,侵蚀型岸滩特征凸显;南汇嘴至芦潮港岸段水下岸坡闭合水深1978-2004年为-8 m,近10年来滩底发生侵蚀,刷深约1 m;(3)流域来沙量锐减导致长江口侵蚀型水下岸滩格局的形成;河口大面积围垦、青草沙水库和长江与东海大桥等大型工程建设是造成潮间带大面积损失和局部沉积物粗化的主要原因;沙体变迁是狭长型河槽局部岸滩演变的主要影响因素。
计娜程和琴杨忠勇胡浩陈祖军
关键词:地貌演变沉积物
近30年来长江口典型岸滩动力、沉积及地貌演变特征研究
长江三角洲是长江流域的终端,两千年来随着长江大量下泄泥沙在河口区淤积,三角洲岸滩持续向外推展,直至上世纪80年代仍处于持续快速淤涨状态。但是,随着近30年来上游泥沙补给减少和频繁的圈围工程,长江口岸滩淤涨速率减缓,部分岸...
计娜
关键词:地貌演变沉积物影响因素
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