范永健
- 作品数：15 被引量：95H指数：7
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 新型汽油机缸内直喷燃烧系统的研究被引量：7
- 2003年
- 所开发的汽油机缸内直喷燃烧系统基于射流燃烧系统,由燃烧系统、燃油供给系统和相应的电控系统3部分组成。根据喷油器不同布置方案,设计了2种燃烧室。所开发的汽油机缸内直喷燃烧系统的高压供油系统能基本满足系统喷油要求,研制的电控系统基于PC机,可在线调整控制参数和采集数据。通过一台改装的单缸试验机,研究了喷油正时对发动机运转性能的影响。
- 江俊锋张建昭黄叶舟刘昌文刘文胜尚秀镜苗建中刘光林王九如范永健
- 关键词：直喷式燃烧室
- 稀燃汽油机混合气分层优化技术被引量：3
- 2002年
- 采用“气道内二次燃油喷射”技术以实现汽油机稀混合气燃烧。将每循环所需燃油量分两部分喷射 ,一部分燃油为缸内提供均质稀混合气 ,另一部分燃油借助进气流动和适时喷射使混合气形成“局部分层”。在一台五气门汽油机上实验证实 ,这种新喷油方式能够节油 17% ,比传统稀燃方式提高稀燃能力 2个空燃比单位 ,并进一步降低HC和 NOx 排放浓度 30 %～ 5 0 %。调节两部分喷油的分配比例 。
- 裴普成刘书亮任立红范永健陈强
- 关键词：火花点火发动机稀混合气燃烧
- 内燃机燃油的喷射方法
- 本发明公开了一种内燃机燃油的喷射方法。将每次循环所需的燃油量分为两部分,分两次喷射;第一部分燃油在进气行程之前喷射;第二部分在进气行程中喷射。本发明的二次燃油喷射方法改善了混合气的分布,扩大了内燃机的稀燃极限,改善了内燃...
- 刘书亮裴普成范永健
- 文献传递
- 五气门汽油机气道内二次燃油喷射技术的研究被引量：7
- 2000年
- 在汽油机低压供油的前提下，提出了“气道内二次燃油喷射”的概念，用于优化缸内混合气的分布， 消除传统单次喷油分层燃烧所存在的弊端。在发动机的一个工作循环内，第１次喷射的燃油在缸内形成 均质稀混合气，第２次喷射的燃油将火花塞周围适当加浓。在自行设计的五气门汽油机上所进行的初步 试验证明：与普通稀燃单次喷油方式相比，这种新喷油方式能够提高发动机稀燃能力２个空燃比单位， 具有显著降低燃油消耗的作用。
- 裴普成刘书亮范永健
- 关键词：五气门汽油机稀燃燃油喷射二次喷油
- 内燃机燃油的喷射方法
- 刘书亮裴普成范永健
- 本发明公开了一种内燃机燃油的喷射方法。将每次循环所需的燃油量分为两部分，分两次喷射；第一部分燃油在进气行程之前喷射；第二部分在进气行程中喷射。本发明的二次燃油喷射方法改善了混合气的分布，扩大了内燃机的稀燃极限，改善了内燃...
- 关键词：
- 关键词：内燃机燃油
- 多气门汽油机滚流进气道结构的研究被引量：14
- 1998年
- 为设计多气门汽油机强滚流进气道，作者对所设计的几种滚流进气道模型在稳流试验台上进行了性能测试。结果指明了强滚流进气道对结构的要求，揭示了上大下小的喉口截面形状的进气道可得到较强的滚流强度，但难以提高综合进气性能指标，并证实用滚流进气道与作者研制的导流型副气道的组合进气方案可实现提高滚流强度而不牺牲进气流量系数。
- 裴普成刘书亮范永健
- 关键词：多气门汽油机滚流进气道稳流试验
- 进气道燃油喷射汽油机稀燃优化技术被引量：9
- 2002年
- 介绍了“局部分层”概念 ,提出一种应用于多点电喷汽油机的“低压二次燃油喷射”方式。在一台五气门汽油机上实验证实这种新喷油方式能够节油 17%左右 ,并明显改善排放性能。并指出实施二次喷油方式必须精确控制两次喷油量。“低压二次燃油喷射”技术为优化汽油机缸内混合气分布开辟了一条新途径。
- 裴普成刘书亮范永健陈强任立红
- 关键词：稀混合气燃烧汽油机
- 电控燃油喷射稀燃五气门CA1102Q汽油机试验被引量：1
- 1999年
- 介绍一例汽油机多气门化改造的结果。由普通二气门ＣＡ１１０２Ｑ汽油机改造为电控、进气道喷射的五气门汽油机，在未提高压缩比的情况下，采用可变进气技术。实验结果表明：小负荷工况降低比油耗２４％ ，怠速排放降低到仅为国标限定值的１０％ ，低速及高速动力性提高１０％ ，并将稀燃工况拓宽到了９０％ 负荷范围，显示了汽油机多气门化改造的潜力。
- 刘书亮裴普成范永健
- 关键词：汽油喷射五气门汽油机稀燃可变进气汽油机
- 汽油机分层废气再循环与稀薄混合气燃烧被引量：16
- 2002年
- 为探索汽油机清洁燃烧技术途径 ,设计了 5气门汽油机馅饼状分层充气系统 ,试验对比了在分层充气前提下的稀燃和废气再循环对发动机排放特性的影响 ,并研究了两者叠加后对发动机性能的影响。试验结果表明 ,采用分层充气方式能够使废气再循环率达到 3 2 % ;在相同进气充量时 ,废气再循环与稀燃对改善 NOx 排放的效果基本相同 ;稀燃与废气再循环相结合可以获得比单纯稀燃或单纯废气再循环更好的综合性能 ,使 NOx 和 CO排放均降低到化学计量比无废气再循环情况下的排放指标的 10 %以下。稀燃与分层充气废气再循环相结合 ,简便可行 。
- 裴普成刘书亮任立红陈强范永健
- 关键词：分层充气废气再循环稀薄燃烧排放性能
- 电控汽油喷射4气门发动机稀燃的试验研究被引量：9
- 1999年
- 介绍了利用电控燃油喷射技术、多气门技术和涡流控制阀技术在汽油机上组织稀薄燃烧的方法，对两种稀燃方案——涡流轴向分层稀燃和滚流分区分层稀燃进行了试验研究，结果表明：两种方案分别能在空燃比大于２３、２７时稳定工作，并且能显著提高燃料经济性。在高负荷时采用均质混合气滚流快速燃烧方案。
- 刘书亮宫卫东许振忠范永健李玉峰
- 关键词：汽油机稀燃电控汽油喷射滚流涡流
