胡玉龙
- 作品数：11 被引量：60H指数：6
- 供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程社会学经济管理更多>>
- 船型方案优选的多目标群决策方法被引量：11
- 2012年
- 利用与粒子群优化(PSO)算法相结合的多方案、多目标群决策方法对多种船型方案进行了决策优选.首先在利用加权距离保证决策结果一致性的单方案、多目标决策方法的基础上,提出一种新的多方案、多目标群决策方法,然后引入PSO方法对个体评价值进行迭代调整,使决策结果既能保持各位专家的初始偏好,又使各位利益相关者的意见具有良好的一致性.将此决策方法引入船舶初步设计阶段的船型方案决策过程,分析确定船舶初步设计的重点属性指标及其权重,根据主尺度约束均匀生成系列船型方案,然后邀请多位专家进行评价决策,最终获得了船舶最佳主尺度决策结果.该方法具有较高的可靠度,并为船舶主尺度方案优选提供了一种简便、高效的新方法.
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- 关键词：粒子群优化
- 基于相对熵排序的舰船总体方案评价方法被引量：13
- 2012年
- 针对舰船概念设计阶段的总体方案评估论证问题,提出了一种基于相对熵排序的舰船方案评价方法.首先提出了可全面反映舰船综合能力的经简化后的舰船方案评价的指标体系,然后考虑群决策中的专家意见集成问题.采用基于粒子群优化群体判断矩阵的Hadamard凸组合来集结专家意见得出底层评价指标权重,再引入基于相对熵的多属性排序方法对各舰船总体方案进行综合评价.形成了可支持多专家群决策,能有效反映各方案本质差异的舰船方案评价模型.应用实例对比分析表明,该方法可为舰船研制方案总体评价提供一种可行、有效的新途径,并可直接用于舰船设计方案的权衡、优化工作等方面.
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- 关键词：群决策
- 舰船总布置方案的直觉模糊多属性群决策模型
- 2012年
- 在舰船总布置方案决策问题中,为了得到总体一致的结论,往往需要专家经过反复的协商和妥协来实现,从有利于舰船作战使用的角度,提出了总布置方案评价的指标体系.为了克服决策过程中需要通过来自不同专业领域的专家反复协商来使专家决策信息达到可接受的一致性不仅耗时且可操作性差的问题,引入了基于自适应一致性算法的直觉模糊多属性群决策模型对设计方案进行优选评价.算法在参考群决策信息的基础上,对专家决策信息进行反复修正,使专家之间的决策信息达到可接受的一致性.算法较好地模拟了专家之间真实的谈判和妥协的决策过程,不需要专家对决策矩阵进行反复的修正,提高了决策的效率,为复杂工业设计方案决策提供了参考.
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- 关键词：指标体系
- 基于排队论的大型舰船甲板弹射器数量研究被引量：4
- 2011年
- 为明确大型舰船飞行甲板弹射器数量设计的理论依据,从调运指挥官的角度提出了"虚拟队列"概念,分析了其工作特点,对其工作模式进行了排队论建模。同时分析、建立了舰载机在弹射等待过程中的真实排队模型。忽略其它甲板因素的影响,基于排队论假设代入数值计算了不同弹射器数量对虚拟队列中舰载机的等待队长、系统等待耗时等关键指标的影响,使弹射器数量影响下的大型舰船舰载机出动能力得到了量化比较。计算结果表明,在给定条件下,甲板弹射器数量的增加能有效减少大型舰船舰载机出动时的排队等待现象,但在弹射器数量超过4部以后,这种良性影响将逐渐减弱。通过算例结论,验证了将排队论应用于大型舰船弹射器数量论证与设计的可行性。
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- 关键词：排队论
- 舰船通道布局优化模型及其粒子群算法被引量：9
- 2012年
- 舰船通道有机的连接着舰船所有舱室,合理的布局可以提升舰船各个子系统的效能。利用设备布局理论与方法建立舰船通道布局优化多目标模型,选取战斗状态、损管状态、应急逃生状态和补给保障状态等4种状态下的人流物流成本最小为目标函数,基于计入权重的最小偏差法建立统一的目标函数,采用改进的粒子群算法对舰船通道布局优化模型进行求解。人流物流起止点之间最短距离的计算采用图论中的Floyd算法。最后给出一个舰船通道布局算例,验证了舰船通道布局优化模型的合理性,以及改进粒子群算法是一种求解舰船通道布局最优化问题的有效算法。
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- 关键词：PSO算法FLOYD算法
- 直觉模糊多属性决策自适应一致性算法研究被引量：2
- 2011年
- 针对直觉模糊多属性决策问题中专家决策矩阵一致化问题,在使用直觉模糊加权平均算子对专家决策矩阵进行集结得到群决策矩阵的基础上,作者提出了依靠专家决策矩阵和群决策矩阵进行自适应迭代算法,对专家决策矩阵进行反复修正,使之与同步更新的群决策矩阵间达到可接受的一致性程度。算法不需要专家对决策矩阵进行反复的修正,提高了决策的效率。通过计算实例验证了算法的有效性。
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- 关键词：一致性
- 基于改进人工蜂群算法的大型舰船主尺度优化被引量：7
- 2012年
- 针对大型舰船方案设计的具体特点,选择了飞行甲板面积最大化、初稳性高最合理化、估算阻力最小化和横摇固有周期最大化等4个优化目标,建立了适用于大型舰船主尺度优化设计的多目标模型,并基于最小偏差法建立了统一的目标函数。采用人工蜂群算法对优化模型进行了求解,并对人工蜂群算法的初始化方法和观察蜂的选择机制进行了改进,通过仿真计算,验证了人工蜂群算法求解复杂问题的优越性和改进策略的合理性,以及该算法在船舶设计中应用的可行性。
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- 关键词：大型舰船人工蜂群算法主尺度
- 航空母舰机库主尺度要素设计方法被引量：3
- 2012年
- 航空母舰机库是最大的航空维修和保障舱室,其主尺度的设计要满足舰机适配性的基本要求.根据舰载机紧凑布列和便于调运的原则,编制了机库分段舰载机自动布列程序,采用模糊建模的方法将机库主尺度设计中涉及到模糊的约束和目标进行量化和评价,提出了航母机库主尺度要素的双优化结构设计模型.算例验证结果表明,该设计模型有效且具有较高的效率,对我国航母机库主尺度要素的设计具有一定的参考价值.
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- 关键词：航空母舰
- 舰船舱室分布的多目标优化设计模型研究被引量：6
- 2011年
- 为了提高舰船总体布置设计的自动化水平和决策的科学性,提出了舰船舱室分布的多目标优化设计模型,通过采用模糊建模的方法,在依靠设计者的经验的基础上,将总布置初步设计过程中舱室的分布问题所涉及到的环境载荷(舱室噪声、振动和船舶的运动)、舱室间邻近与远离约束、质量控制和区域甲板面积的利用等约束和目标变成可量化和评价的指标,利用模糊算子将这些指标集结成舱室分布设计的目标函数,通过采用智能优化算法得到总体效果满足上述设计目标和约束的舱室分布设计方案,对提高总体布置设计的自动化能力具有参考意义.
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- 关键词：舰船环境载荷多目标优化
- 舰船通道布置方案的直觉模糊多属性群决策方法被引量：9
- 2013年
- 基于人工蜂群(ABC)算法的直觉模糊多属性群决策方法对舰船通道布置方案进行了决策优选.分析了舰船通道布置的影响因素,提出了通道布置评价的指标体系.建立了适应于直觉模糊判断矩阵一致性调整的优化模型,并引入ABC算法对模型进行了求解,形成了一种新的直觉模糊多属性群决策一致性修正方法,该方法不需要决策专家反复协商来使专家决策结果达到可接受的一致性,提高了决策效率.通过舰船通道布置方案评价的具体实例,验证了该决策方法的可靠性和合理性.
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- 关键词：舰船指标体系人工蜂群算法
