胡正义
- 作品数：10 被引量：40H指数：4
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 对流气膜冷却火焰筒壁温计算方法被引量：4
- 1994年
- 简要介绍了发动机燃烧室火焰筒对流气膜冷却（包括同向、逆向和混合对流气膜冷却3种结构）的壁温计算方法,并将计算结果与试验数据进行了比较,从而验证了程序的可行性和计算方法的正确性。
- 胡正义陈志杰李永康
- 关键词：航空发动机燃烧室火焰筒壁温计算
- 短环燃烧室火焰筒冷却缝槽设计被引量：1
- 1994年
- 提出了一种高性能短环形燃烧室火焰筒冷却缝槽的设计方法,分析了缝槽结构尺寸和形位公差对壁温、强度和寿命的影响,给出了缝槽参数及其公差范围,并根据试验结果指出了这种设计技术在解决壁温过高问题上的突破性意义,从而肯定了它在工程设计中的重要作用。
- 曹质彦胡正义
- 关键词：火焰筒气膜冷却设计技术
- 中国在燃气涡轮发动机燃烧和冷却技术方面的部分进展被引量：6
- 2000年
- 介绍了中国 90年代实施的一项高性能燃气涡轮动力技术研究计划中有关燃烧技术。
- 江和甫胡正义邓化愚
- 关键词：燃气涡轮发动机燃烧传热航空发动机
- 蒸发管内雾化和蒸发过程的研究被引量：4
- 1989年
- 本文介绍了燃油初始雾化，油滴在受迫对流条件下的蒸发和管内气油间的热平衡而发展的计算方法。该算法定量考察了各种气动和结构参数对蒸发管中燃油雾化和蒸发的影响。结果指出：进口空气温度和管内气油比是主要影响因素。并对计算和试验结果作了比较分析，据此提出了选择蒸发管燃烧室设计和试验参数的依据。
- 胡正义
- 关键词：蒸发燃油雾化蒸发管气动参数结构参数喷雾装置
- 高温升燃烧室贫油熄火稳定性研究被引量：10
- 2003年
- 高温升(ΔT=1150K)燃烧室的头部采用三级涡流器与单油路预膜气动雾化喷嘴相互匹配。为了分析二者对改善贫油熄火稳定性的最佳匹配,对8组三级涡流器的流量分配和出口角旋向组合不同的匹配方案进行了试验研究。结果表明:三级涡流器的流量分配对贫油熄火有一定影响;而出口角旋向组合则对其影响显著,且最佳旋向组合为第一级右旋45°—第二级左旋40°—第三级左旋40°。此外,最佳匹配方案的贫油熄火稳定性优于基准方案。
- 刘百麟林宇震袁怡祥刘高恩胡正义徐华胜
- 关键词：航空发动机燃烧室熄火
- 工业燃气轮机燃烧室油改气方案
- 该文简述了工业用燃气轮机燃烧室的应用情况,并以V94.2燃气轮机燃烧室为例,分析了使用低热值天然气存在问题、解决方案,并给出模拟试验条件.
- 胡正义
- 关键词：燃气轮机燃烧室天然气燃烧工业燃气轮机
- 文献传递
- 高温升高热容燃烧室设计技术分析被引量：16
- 2000年
- 分析了高温升、高热容燃烧室设计面临的技术挑战 ,列出了开展先进燃烧室部件设计和研制的关键技术和主要研究内容 ,可供高性能发动机燃烧室部件关键技术预研参考。
- 李继保胡正义
- 关键词：燃烧室航空发动机油气比火焰筒
- 高温升高热容燃烧室设计技术分析
- 分析了高温升高热容燃烧室设计面临的技术挑战，列出了开展先进燃烧室部件设计和研制的关键技术和主要研究内容，可供高性能发动机燃烧室部件关键技术预研参考。
- 李继保胡正义
- 关键词：燃烧室设计温度场
- 文献传递
- 短环燃烧室方案设计
- 1993年
- 概述了中推预研核心机矩环燃烧室的方案设计应用，包括设计要求和性能水平，总体方案，结构尺寸，系统，测量分析和壁温，材料和工艺以及试验方案等。并且指出，在整个工作过程中，进行反复计算和多次迭代，最终得到了合理而折中的软件，为今后的设计工作打下了基础。
- 胡正义
- 关键词：航空发动机性能水平结构尺寸
- 二维气膜冷却火焰筒壁温数值分析
- 1994年
- 采用数值试验方法,研究了二维气膜冷却燃烧室火焰筒的壁温分布,预估了来流速度、温度和吹风比对壁温及辐射对换热规律的影响。分析中,采用二元热流通量模型模拟辐射换热.用“K—ε”两方程模型描述紊流特性,用壁面函数法修正处于流场内部的固壁。
- 李永康胡正义王宝官
- 关键词：火焰筒气膜冷却航空发动机燃烧室壁温分布
