肖波平
- 作品数：27 被引量：123H指数：6
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- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术兵器科学与技术机械工程更多>>
- 一种备件转运网络建模和求解方法
- 本发明提供一种备件转运网络模型建模和求解方法，通过步骤一至步骤三完成备件转运网络建模，步骤四阐述该模型的求解方法；步骤一：模型假设与描述；步骤二：备件转运关系建模；步骤三：非线性方程组的线性化；步骤四：模型的求解方法。本...
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- 文献传递
- 一种备件转运网络的库存配置解析优化方法
- 本发明提供一种备件转运网络的库存配置解析优化方法，步骤实施如下；步骤一：构建备件转运网络模型；步骤二：确定优化目标函数与约束条件；步骤三：确定备件优化配置规则；步骤四：根据特征值进行站点归并；步骤五：备件转运网络配置优化...
- 王乃超张宇闫奇马麟肖波平
- 文献传递
- 考虑备件及维修周转的并串混联系统可用度模型被引量：5
- 2019年
- 给出了综合考虑系统结构、库存备件量和故障件维修周转等因素影响下的系统可用度计算模型。将由并串混联系统和备件组成的广义系统按功能划分为工作系统与库存系统两个子系统,通过引入备件平均到达率反映库存系统对工作系统的影响,并据此分别建立备件充足与缺货时的工作系统状态转移关系。利用二项分布表征期望备件短缺数的概率分布函数以计算库存系统备件的缺货概率,进而根据全概率公式计算得到系统可用度。示例表明:所提模型针对单部件串联系统所得结果比已有模型更为精确;其次,在库存备件量及维修周转时间的影响下,多部件子系统串联时并不比单部件串联时的可用度高,且可用度曲线随着库存量的增加并不是严格单调递增的凸曲线。
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- 关键词：可用度备件
- 民机初始备件方案的优化被引量：14
- 2010年
- 针对航空公司降低初始备件费用、提高机群出勤率的运营需求,提出了基于最大化边际效应的初始备件方案优化方法.介绍了以单类产品为对象、以保障概率为约束的泊松分布备件计算模型,并使用该模型计算了一个初始备件方案案例.给出了以初始备件项目清单为对象、以备件费用为约束的使用可用度最大的优化模型和实施步骤.利用备件优化软件对初始备件方案案例进行了备件费用相同和使用可用度相同两种情况下的优化,给出了费用-效能曲线图和优化方案数据表,通过曲线图上数据的比较可以看出使用可用度和备件费用分别得到了提高和降低,通过对数据表的分析可以看出各类备件数量变化的趋势符合备件优化模型原理.结果表明优化方法对解决航空公司的初始备件方案优化问题具有良好的适用性.
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- 关键词：民机
- 利用逻辑决断图确定民机初始备件项目
- 初始备件项目的确定是初始备件计划的首要任务,在综合考虑飞机用户的飞行要求、备件短缺对营运的影响、备件的重要度及备件的可靠性、耐久性参数等因数的基础上,通过逻辑决断图确定备件项目,达到提高经济性和保障飞机出勤率的目的.
- 肖波平
- 关键词：飞机
- 文献传递
- 基于多重结构小波神经网络的航姿系统故障诊断研究被引量：4
- 2014年
- 根据飞机航姿系统的结构特点和故障诊断过程的特性,建立了复杂设备故障诊断的多重结构小波神经网络模型结构,并将其应用于飞机航姿系统的故障诊断,结果表明,该方法有效地降解复杂系统故障诊断问题的复杂性,提高了航姿系统故障检测和诊断效率,同时为非线性系统的故障诊断提供了新的理论和方法。
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- 关键词：航姿系统
- 装备使用保障性评价参数体系被引量：6
- 2014年
- 针对目前使用保障性度量参数未对使用保障性度量参数进行系统研究的问题,建立一套定性与定量相结合的军用飞机使用保障性参数体系。以军用飞机为主要研究对象,概括归纳装备使用保障性的内涵,运用系统工程理论,同时对装备系统使用保障性综合要求、装备本身的使用保障特性要求、装备保障系统的使用保障特性3个方面进行研究,给出了定量参数的解析算法,并以舰载机为例给出了案例分析。分析结果证明:该体系作为综合保障工程的必要补充,为装备研制阶段并行开展使用保障系统的设计提供了技术支持和理论依据。
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- 关键词：设计特性
- 基于RUP的可靠性评估软件设计被引量：4
- 2007年
- 利用RUP方法、面向对象思想设计可靠性评估软件。根据RUP方法先进行需求分析,识别出本系统的可靠性数据收集、可靠性评估、可靠性建模等六个用例,然后设计系统的体系结构以及利用UML语言建立类之间结构关系模型,对可靠性评估类、数据库接口类、数据导入导出类三个关键类进行详细设计,给出关键类的重要函数与属性。采用分层设计思想,实行三层设计,将显示和业务逻辑、数据存储分开。采用模块化设计,各模块之间实现高内聚、低耦合。
- 袁福庆肖波平
- 关键词：可靠性评估RUPUML用例驱动软件体系结构
- 一种装备保障系统能力演变趋势的分析方法
- 2015年
- 在装备保障系统的全寿命周期中,其能力会经历较大的起伏。为了更好地把握保障系统能力演化趋势,本文首先建立反映单位时间内装备保障能力变化量的微分动力方程,并据此推导出装备保障系统的突变模型。通过研究该突变模型分岔点集中各区域的势函数,给出临界点分布情况,可判断装备保障系统的综合控制参数所处区域。根据控制变量的变化趋势,可进一步分析保障系统能力跃变的发生情况,从而为实现其过程控制奠定方法基础。最后给出了相应的算例,表明了论文方法的有效性。
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- 关键词：装备保障系统突变势函数
- 基于备件保障概率分配的备件需求量预测模型被引量：21
- 2012年
- 鉴于目前装备研制阶段备件需求量预测方法与系统顶层设计指标相脱节,预测结果与装备系统战备完好性要求偏差较大。通过对原有可达可用度公式的扩展,建立了可达可用度与系统级备件保障概率的关系。综合分析备件保障概率的影响要素,将备件保障概率分配到分系统、外场可更换单元(LRU)级别,进而预测装备的备件需求量。通过某型号飞机的备件需求计算案例,验证了该方法的可行性与适用性。该方法使得考虑装备底层设计要素预测出的备件需求量能够很好的契合系统顶层指标,既有利于实现装备的顶层设计要求,又增强了备件需求预测的可操作性。
- 陶小创郭霖瀚肖波平刘瑞
- 关键词：概率论
