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肇润东

作品数：11 被引量：5H指数：1
供职机构：一汽解放汽车有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 5篇变速
  • 5篇变速器
  • 4篇液力
  • 4篇液力缓速器
  • 4篇中间轴
  • 4篇缓速
  • 4篇缓速器
  • 3篇汽车
  • 2篇低延时
  • 2篇延时
  • 2篇一体化
  • 2篇制动
  • 2篇制动器
  • 2篇时移
  • 2篇损耗
  • 2篇同步器
  • 2篇扰流片
  • 2篇系统集成
  • 2篇系统集成度
  • 2篇空载损耗

机构

  • 11篇一汽解放汽车...
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 11篇肇润东
  • 1篇邴丽华
  • 1篇王辉
  • 1篇夏忠发
  • 1篇秦学忠
  • 1篇孔祥慧
  • 1篇张晓明

传媒

  • 2篇汽车工艺与材...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 4篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2014
  • 1篇2011
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一体化低延时中间轴制动器
本发明涉及一种一体化低延时中间轴制动器，安装在变速器中间轴的前端，包括与变速器壳相连的制动器壳体，所述制动器壳体开有三个气路，且气路Ⅰ一端封堵，制动器壳体内设置快放阀、活塞、5个摩擦片、5个钢片和压入活塞内的顶销；本发明...
张伟男谷鸣宇赵军吴玉亮李振国张晓丽时有付赫建勇肇润东孙国晖
文献传递
液力缓速器及车辆
本发明涉及一种液力缓速器及车辆，液力缓速器包括壳体，具有一工作腔；变速箱输出轴，轴向穿设于所述壳体内；转子，设置于工作腔内并与变速箱输出轴联接；定子，固定于壳体上并位于所述工作腔内；以及扰流结构，安装于壳体上且并相对壳体...
韩旭徐国林肇润东杨启张晓丽张樱玮王丽娜
文献传递
变速器及控制方法
本发明涉及一种变速器及控制方法，装置设置若干同步器，使其实现全同步器换挡结构，减少汽车换挡过程中的卡顿，提升汽车换挡流畅性的同时，也能减小换挡噪音，优化客户使用体验感。然后装置还通过设置双中间轴，使得动力经由主中间轴分流...
周雄宽惠帅平宫一鸣李凯鹏王巍巍肇润东丁光虎
一种通气塞及变速器
本实用新型涉及变速器技术领域，公开一种通气塞及变速器。其中通气塞包括碗状件、通气罩及通气杆，碗状件的一端敞开设置，碗状件的边缘设有若干个连通槽，通气罩的一端敞开设置，通气罩罩设在碗状件的开口端且两者形成连通腔，连通槽连通...
惠帅平李振国徐国林肇润东孙丽强
文献传递
一种用于减少液力缓速器空载损失的装置
本实用新型公开了一种用于减少液力缓速器空载损失的装置，属于汽车缓速器技术领域。用于减少液力缓速器空载损失的装置的转子套设在转子轴上且与转子轴花键连接，转子壳体套设在转子上，转子轴的输入端上安装有轴套，轴套的外圈设有轴承，...
张樱玮徐国林关喜春张晓丽王丽娜韩旭赫建勇肇润东
文献传递
一种双中间轴同步器变速器结构
本实用新型提供了一种双中间轴同步器变速器结构，其中，第二轴两端通过轴承安装在变速器主箱壳体上，同步器齿毂通过花键安装在第二轴上，结合齿对称设置在同步器齿毂两侧，结合齿通过第二轴承直接定心安装在第二轴上，结合齿的轴向两端通...
宋琳琳郭晓明肇润东赫建勇陈颍涛
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变速器惰轮热挤成形技术研究
2014年
利用有限元分析技术对某变速器惰轮热挤成形过程进行了研究,得出了固定凹模结构和浮动凹模结构的惰轮挤压成形特点以及筒形毛坯和实心毛坯成形惰轮的优缺点,确定了实心毛坯挤压成形惰轮的工艺方案。在此基础上,进行了大量的工艺试验,证明了变速器惰轮热挤成形工艺的可行性。该工艺不仅降低了材料成本,而且可以显著提高惰轮滚齿工序的加工效率,适合大批量生产。
徐成林孙凤池唐泽迁王建生王广盛谢连庆付成林宋宝阳刘世宝赵振声夏忠发肇润东王辉
关键词：浮动凹模
一种润滑轴结构及液力缓速器
本实用新型公开了一种润滑轴结构及液力缓速器，属于液力缓速器技术领域。该润滑轴结构包括连接件、第一连接轴和第二连接轴。连接件的周面上设有第一连通孔，第一连通孔沿连接件的径向方向延伸设置。第一连接轴的一端穿设在连接件的一端且...
孙丽强孙国晖肇润东赫建勇徐国林王丽娜
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汽车变速器的发展及先进制造技术的应用被引量：5
2011年
论述了在当今汽车工业发展背景下车辆变速器的现状及其发展趋势。重点介绍了一汽集团在乘用车领域和商用车领域变速器研究开发的现状及未来发展趋势。介绍了目前国内外在车辆变速器制造方面的一些先进技术及在一汽集团的应用。阐述了各类先进制造技术在汽车变速器上的应用趋势。对相关制造设备业的发展提出了若干建议。
肇润东孔祥慧邴丽华秦学忠张晓明
关键词：变速器先进制造技术
一体化低延时中间轴制动器
本发明涉及一种一体化低延时中间轴制动器，安装在变速器中间轴的前端，包括与变速器壳相连的制动器壳体，所述制动器壳体开有三个气路，且气路Ⅰ一端封堵，制动器壳体内设置快放阀、活塞、5个摩擦片、5个钢片和压入活塞内的顶销；本发明...
张伟男谷鸣宇赵军吴玉亮李振国张晓丽时有付赫建勇肇润东孙国晖
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