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罗向阳

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：西安理工大学更多>>
发文基金：陕西省普通高等学校重点学科专项资金建设项目国家重点实验室开放基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电机
  • 2篇直流电机
  • 2篇汽车
  • 2篇无刷直流电机
  • 2篇轮毂
  • 1篇电流
  • 1篇电压
  • 1篇电压传感器
  • 1篇电压电流
  • 1篇电子差速
  • 1篇直流
  • 1篇直流母线
  • 1篇直流母线电压
  • 1篇双闭环
  • 1篇双闭环控制
  • 1篇汽车控制
  • 1篇桥式电路
  • 1篇线电压

机构

  • 3篇西安理工大学
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 3篇罗向阳
  • 2篇支娜
  • 2篇呼梦颖
  • 1篇郭龙舟
  • 1篇张辉
  • 1篇张辉

传媒

  • 1篇电气传动

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于DSP的轮驱电动汽车控制装置研究
2014年
以TMS320F28335为核心构建轮驱电动汽车控制装置,采用基于Ackerma-Jeantand转向模型的速度分配方案,实现轮驱电动汽车直线行驶时的同步控制和转向行驶时的差速控制功能。实验和实车测试结果表明,装置有效地实现了内外电动轮的协调控制,证明了方案的可行性。
罗向阳张辉呼梦颖支娜
关键词：电动汽车无刷直流电机电子差速TMS320F28335
用于轮毂式微型纯电动汽车驱动的控制器
本实用新型公开了一种用于轮毂式微型纯电动汽车驱动的控制器，包括一个单片机和左右侧电机驱动桥式电路，单片机对外设有A/D接口、CAP位置捕获单元、I/O接口、中断保护单元、左右侧电机脉冲发生单元，左右侧电机脉冲发生单元分别...
张辉郭龙舟罗向阳支娜呼梦颖
文献传递
微型轮毂式驱动纯电动汽车电子差速控制的研究
在能源危机和环境污染的双重压力下,电动汽车以其节能环保的特点成为汽车发展领域的研究热点和重要发展方向。本文以简单可行、易于工程化为目的,对采用双后轮驱动方式的微型轮毂式驱动纯电动汽车控制系统展开研究。主要的研究内容如下:...
罗向阳
关键词：电动汽车无刷直流电机双闭环控制
文献传递
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共1页<1>
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