童毅
- 作品数：13 被引量：245H指数：7
- 供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程动力工程及工程热物理更多>>
- 机械式柴油车改装的电控双燃料汽车的发动机系统
- 机械式柴油车改装的电控双燃料汽车的发动机系统,其特点是在机械式柴油车上增加了天然气进气系统,电控单元、传感器信号采集系统及两个线性电磁铁。本发明不需要对整车进行大的改动,不仅具有改装周期短,安装方便,成本低的特点;而且实...
- 欧阳明高童毅李希浩周明张武高
- 文献传递
- 混合动力汽车扭矩管理策略被引量：49
- 2003年
- 能量管理策略是混合动力汽车技术中研究的重要内容之一。该文提出的扭矩管理策略具有稳态能量管理策略的特征。在Matlab/Simulink仿真平台上建立了前向式混合动力汽车模型,并在模型基础上对驱动方式和制动方式下的扭矩管理策略进行了仿真分析。仿真结果表明,扭矩管理策略将扭矩作为最主要的控制变量,以内燃机稳态效率特性图为基础,可以实现对内燃机和电机输出动力的合理分配。扭矩管理策略综合考虑了驾驶员的需求以及混合动力汽车中多个部件的特性,是一种能量的优化管理方法,达到了提高混合动力汽车动力系统效率的目的。
- 童毅张俊智欧阳明高
- 关键词：混合动力汽车能量管理策略驱动方式制动方式
- 双燃料汽车机械电子油门转换机构
- 一种双燃料机动车机械电子油门转换机构,涉及一种电控机动车的油门控制装置。该机构是在原机械油门的基础上增加了一个油门位置传感器及其安装机构、导槽机构以及开关电磁铁等部件,其特点是可以让司机根据不同的环境、路况、两种燃料的存...
- 黄龙辉欧阳明高童毅
- 文献传递
- 电控柴油/天然气双燃料发动机油气切换过程的研究被引量：3
- 2000年
- 本文依靠软件算法实现了电控柴油/天然气双燃料发动机的柴油量和天然气量的协调控制,并通过调整燃气供给系统参数及优化控制策略,消除了燃料切换过程中出现的较大幅度的转速波动,最终实现了转速基本无波动的油气切换过程。
- 童毅张武高欧阳明高
- 关键词：电子控制双燃料发动机汽车
- 面向混合动力系统协调控制的发动机扭矩估计算法的研究
- 童毅
- 关键词：混合动力系统协调控制
- 面向汽车动力系统控制的传动系模型简化与分析被引量：25
- 2002年
- 用平均值建模的方法,在忽略一种或多种动态过程的基础上,对汽车传动系进行了简化,建立了多种汽车动力系统的简化平均值模型,并且将忽略动态过程的模型与包含所有动态过程的模型进行仿真对比与分析,确定了一种忽略传动轴动态过程的简化平均值模型,可以在动力系统工作的频带范围内,准确描述动力系统,并且这种简化模型的合理性在数学上也得到了验证。
- 童毅鹿笑冬欧阳明高
- 关键词：汽车动力系统传动系
- 汽车动力系统的滑模控制被引量：7
- 2001年
- 汽车动力系统是一个非常复杂的系统,不仅系统的参数较多,而且有着非常严重的非线性,这使得汽车动力系统不易在线辨识,只能选用鲁棒性控制。本文采用滑模控制理论进行控制器设计,对基于循环的增压柴油发动机离散平均值模型和基于时间的传动系甲均值模型进行了多级滑模面的串级滑模变结构控制,最终使车速信号能精确地跟踪给定的车速参考信号。
- 鹿笑冬童毅欧阳明高
- 关键词：动力系统鲁棒性控制滑模控制汽车发动机
- 一体式起动发电机系统概述被引量：17
- 2005年
- 随着车用电器功率的不断增长,一体式起动发电机(ISA)系统被开发以满足电能需求。该系统的五项主要功能可分别改善经济性、舒适性等整车性能,但各功能的应用对储能系统分别提出了一定要求。现有的各种储能技术都不能全面满足ISA系统的能量要求,必须开发新的储能技术或系统。ISA系统的使用结果表明,该系统可显著提高燃油经济性及低速时的驾驶舒适性。
- 张科勋童毅李建秋欧阳明高
- 关键词：汽车ISA舒适性
- 机械式柴油车改装的电控双燃料汽车的发动机系统
- 机械式柴油车改装的电控双燃料汽车的发动机系统，其特点是在机械式柴油车上增加了天然气进气系统，电控单元、传感器信号采集系统及两个线性电磁铁。本发明不需要对整车进行大的改动，不仅具有改装周期短，安装方便，成本低的特点：而且实...
- 欧阳明高童毅李希浩周明张武高
- 文献传递
- 并联式混合动力汽车控制算法的实时仿真研究被引量：58
- 2003年
- 提出了一种以转矩管理策略和协调控制算法为主的并联式混合动力汽车控制算法,并利用dSPACE实时仿真的功能,对在Matlab/Simulink和Matlab/Stateflow平台上开发的前向式并联式混合动力汽车系统模型中的控制算法进行了实时仿真研究。实时仿真结果表明,综合了转矩管理策略和协调控制算法的并联式混合动力汽车控制算法可以达到既优化动力系统效率又保持动力传递平稳性的目的。
- 童毅欧阳明高张俊智
- 关键词：混合动力汽车实时仿真动力系统
