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一种避免汽车弯道行驶过多转向的控制装置: 本实用新型公开了一种避免汽车过多转向的控制装置，至少包括传感器、单片机，以及步进电机，视觉传感器、车速传感器、加速踏板位置传感器、转向盘转角传感器和节气门位置传感器分别与设置在汽车仪表盘处的单片机输入端相连，单片机的输出...; 冯丙寅程菱王林杜静余曼刘宏洁刘从岗; 文献传递

考虑设施破坏的鲁棒性供应链网络设计: 目前,供应链的核心成员均已经认识到了进行综合、长期的供应链网络规划的价值。但是大多数的规划都是建立在供应链网络始终正常运行的假设前提下进行的。然而近年来,各种恐怖袭击事件以及诸如地震、飓风、海啸等各种自然灾害的发生频率居...; 程菱; 关键词：供应链网络鲁棒性遗传算法; 文献传递

一种汽车顶窗的智能控制装置: 本实用新型公开了一种汽车顶窗智能控制装置，至少包括传感器、单片机和执行单元，所述的传感器包括设置在汽车顶窗后部的脉冲多普勒雷达和设置于曲轴箱的车速传感器，脉冲多普勒雷达和车速传感器分别与单片机相连接，所述的单片机设置在汽...; 程菱冯丙寅王林余曼刘宏洁刘从岗杜静刘博; 文献传递

省级区域公路运输枢纽布局规划研究: 2012年; 运用条件分析法，从运输枢纽应具备的条件出发，对各备选城市进行分析筛选，缩小备选城市范围，然后应用模糊聚类分析法对备选枢纽城市节点进行分类，以此来确定公路运输枢纽布局规划的基本方案。并以陕西省为例进行了实例分析。; 朱荣荣程菱郭静静; 关键词：公路运输枢纽布局规划

一种提高汽车操纵稳定性的装置: 本实用新型公开了一种提高汽车操纵稳定性的装置。该装置包括视觉传感器、车速传感器、横摆率传感器、横向加速度传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器、单片机、扬声器和LED显示器，所述视觉传感器、车速传感器、横摆率传感器、...; 冯丙寅程菱王林余曼刘宏洁刘从岗杜静; 文献传递

容量限制与运输模式联合选择的综合客运枢纽布局模型(英文)被引量：4: 2012年; 分析了传统的综合客运枢纽布局优化模型,同时增加运输模式与中转能力的约束条件,提出了改进后的综合客运枢纽布局优化模型,并设计了改进的遗传算法对其求解。应用LINGO软件进行有效性检验,分别计算了8节点与50节点Solomon标准测试数据,并将改进模型与经典算法进行比较。计算结果表明:当应用LINGO软件计算8节点Solomon标准测试数据时,平均运算时间为5 043s,最优成本为1 952 418元,应用遗传算法与MATLAB软件计算的平均运算时间为62s,最优成本为1 955 900元;当应用遗传算法与MATLAB软件计算50节点Solomon标准测试数据时,平均运算时间为574s,最优成本为8 500 600元;当计算25节点的AP数据且枢纽节点数量为3时,平均运算时间为612s,最优成本为155 148元,比经典算法降低了108元。可见,改进模型有效。; 胡卉程菱宣登殿胡大伟赵利苹; 关键词：交通规划客运枢纽布局规划运输模式

收益共享机制下的VMI供应链模型研究被引量：6: 2012年; 研究了VMI供应链协调性的问题。通过引入收益共享机制来协调整个VMI供应链,在产品需求服从正态分布,并考虑产品缺货成本的情况下分别建立并分析了在传统、Stackelberg博弈和纳什协商三种模式下的收益共享模型。结果表明在这三种模式下纳什协商的VMI供应链具有最好的协调性。最后通过数值算例对相关结论进行验证分析。; 程菱胡大伟; 关键词：收益共享博弈分析

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程菱