您的位置: 专家智库 > >

程涛

作品数:4 被引量:0H指数:0
相关领域:经济管理文化科学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理
  • 2篇文化科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇证券
  • 1篇证券交易
  • 1篇证券交易所
  • 1篇商人
  • 1篇商业哲学
  • 1篇通用汽车
  • 1篇纽约证券交易...
  • 1篇诺亚方舟
  • 1篇企业
  • 1篇企业家
  • 1篇企业家们
  • 1篇企业领袖
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车技术
  • 1篇资本
  • 1篇资本市场
  • 1篇总理
  • 1篇温家宝总理
  • 1篇新东方
  • 1篇领袖

机构

  • 1篇上海交通大学
  • 1篇《中国企业家...

作者

  • 4篇程涛
  • 2篇林涛
  • 2篇蔡钰
  • 1篇蕾晓宇
  • 1篇马吉英
  • 1篇王琦
  • 1篇何伊凡
  • 1篇王春梅
  • 1篇苏东
  • 1篇许敏

传媒

  • 4篇中国企业家

年份

  • 2篇2009
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
俞敏洪后上市焦虑
2008年
俞敏洪正在新东方大力推行他的商业哲学:"东方的精神,西方的规矩"。这是俞敏洪团队两年前不会去考虑的问题。当他带领着一帮文人和他的新东方跨进了纽约证券交易所,这就成为了一次开创:中国的教育产业与靠增长数字说话的资本市场的初次对接。在美国人眼里,这也是一个标准的"美国梦"剧本,俞敏洪的开场很完美。在中国的五千年文明史上,这是一次突破。教育不再完全是"公益性事业"。要知道,直到《民办教育促进法》在2003年9月1日开始实行,民办学校出资人才首次被允许"从办学结余中取得合理回报"。中国的教育产业,这片等待耕耘的洼地,正在被资本市场发现、重估价值。但是,这仅仅是故事的开头。过去的两年,俞敏洪看起来干得不赖,即使他为此付出了不菲的代价。美国的资本市场就像一个放大器,将新东方的梦想、财富以及社会影响力进行了数十倍的放大,同时被放大的还有公司成长中的烦恼、压力和危险。俞敏洪要避免让新东方触碰到政策的天花板,又要为满足投资人的增长要求而不遗余力地高速扩张。同时,他还要管理好数量如此庞大的知识分子,这可是全世界最难管理的一类人。中国的教育产业能否与资本市场做到相得益彰?俞敏洪心里没底,这并非是俞敏洪一个人要面临的难题,是整个产业、甚至整个国家都要翻越的大山。
林涛蔡钰程涛
关键词:纽约证券交易所焦虑新东方商业哲学资本市场
我所认识的通用汽车
2009年
1995年,我从美国卡内基·梅隆大学机械工程系出来,加入了通用汽车。因为通用是每个汽车技术研究者都向往的地充而且它的研究是最好的,也是全世界规模最大的公司。
许敏马吉英程涛
关键词:通用汽车机械工程系汽车技术卡内基
2008年度25位最具影响力的企业领袖——潮退时的影响力——致企业领袖们的一封公开信
2008年
衰退不同情弱者,危机呼唤英雄, 中国的企业家们应该驾驭好自己的影响力, 成为“艰难时世之中美好事物的前驱”
林涛何伊凡蕾晓宇蔡钰王春梅王琦程涛苏东
关键词:企业领袖公开信企业家们
中国“救星”
2009年
全球衰退的洪浪滔天中,中国真是诺亚方舟吗? 这是让全世界都兴趣盎然的话题。某些西方政商人士有期望:中国应该扮演全世界的救世主。不过温家宝总理给出了明确回答,中国把自己的事情做好,就是对世界最大的贡献。
程涛
关键词:温家宝总理诺亚方舟救世主商人
共1页<1>
聚类工具0