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程国想

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 5篇公路
  • 4篇广乐高速
  • 4篇高速公路
  • 3篇圆曲线
  • 3篇圆曲线半径
  • 2篇力系
  • 2篇缓和曲线长度
  • 2篇公路路线
  • 2篇广乐高速公路
  • 2篇横向力系数
  • 1篇山区线路
  • 1篇改扩建

机构

  • 5篇中交第二公路...

作者

  • 5篇程国想
  • 4篇陈必
  • 1篇查明高
  • 1篇唐登科

传媒

  • 2篇资源环境与工...
  • 2篇2009年全...
  • 1篇中外公路

年份

  • 1篇2012
  • 4篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
关于广乐高速公路最大超高取值的说明被引量:1
2009年
广乐高速公路是京港澳高速公路粤境段的复线,该项目重型车比例大,气候条件极为恶劣,本文通过对超高取值原则进行分析,确定该项目最大超高取值,并研究了超高取值与圆曲线半径的关系,以保证山区高速公路高设计速度下的行车安全。
陈必程国想
关键词:横向力系数圆曲线半径
广乐高速公路路线中缓和曲线长度的设计
2009年
合理确定和设计缓和曲线长度,是山区高速公路平面线形设计中需要解决的重要问题之一。本文以广乐高速公路为例分析了影响缓和曲线长度的因素,研究了缓和曲线的设计;对缓和曲线参数与圆曲线半径的关系进行了研究,确定了缓和曲线长度和参数的取值。
陈必程国想
关键词:缓和曲线长度圆曲线半径
乐昌至广州高速公路起点改扩建段方案研究被引量:3
2012年
该文参考现有高速公路常用改扩建形式的优缺点并结合具体项目实际情况,在初步设计阶段从施工难度、施工期间交通组织、占地规模以及现有道路利用率等方面综合考虑,选择了混合加宽和两侧拼接加宽进行同深度研究和比选,并最终推荐两侧拼接加宽作为具体工程的改扩建方案。
唐登科查明高程国想
关键词:高速公路改扩建
广乐高速公路路线中缓和曲线长度的设计
合理确定和设计缓和曲线长度,是山区高速公路平面线形设计中需要解决的重要问题之一。本文以广乐高速公路为例分析了影响缓和曲线长度的因素,研究了缓和曲线的设计,对缓和曲线参数与圆曲线半径的关系进行了研究,确定了缓和曲线长度和参...
陈必程国想
关键词:高速公路山区线路
文献传递
关于广乐高速公路最大超高取值的说明
广乐高速公路是京港澳高速公路粤境段的复线,该项目重型车比例大,气候条件极为恶劣。本文通过对超高取值原则进行分析,确定该项目最大超高取值,并研究了超高取值与圆曲线半径的关系,以保证山区高速公路高设计速度下的行车安全。
陈必程国想
关键词:高速公路圆曲线半径横向力系数
文献传递
共1页<1>
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