白松
- 作品数：18 被引量：68H指数：5
- 供职机构：军事医学科学院卫生装备研究所更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>
- 急救车车厢内部噪声仿真分析与优化被引量：1
- 2013年
- 基于多体系统动力学理论、有限元和边界元方法,使用多种仿真软件建立车身结构有限元模型、整车刚柔耦合系统模型和车厢声学边界元模型,对路面不平度和发动机振动两种激励进行模拟,计算了这两种激励条件下20～150 Hz频率范围内车厢内各场点的A计权声压级。以降低多个场点声压级峰值为目标,综合考虑车厢壁板对各场点声压级峰值的声学贡献度大小和正负性质,对不同壁板组合进行阻尼减振降噪处理,最终确定最佳阻尼降噪方案。结果表明:场点声压级峰值的大小和频率分布与激振力能量的频率分布有关,粘贴阻尼材料在降低噪声的同时,也会改变声压级的频率分布。降噪措施能普遍降低车厢内乘员耳旁的声压级。
- 白松徐新喜刘孝辉杨猛赵秀国
- 关键词：声学路面不平度阻尼降噪
- 涡旋压缩机模态试验与有限元分析
- 利用LMS公司TESTLab 5A模态试验系统，采用锤击法对某型涡旋压缩机的曲轴进行试验模态分析，获得了前3阶模态参数；通过有限元分析软件ANSYS对曲轴进行了同样工况下的模态计算，对比试验模态参数与计算模态参数，二者误...
- 杨猛徐新喜白松刘孝辉谭树林
- 关键词：涡旋压缩机模态试验有限元分析ANSYS
- 某型急救车车厢内部噪声仿真分析与优化研究
- 基于多体系统动力学理论、有限元和边界元方法，使用多种仿真软件建立车身结构有限元模型、整车刚柔耦合系统模型和车厢声学边界元模型，对路面不平度和发动机振动两种激励进行模拟，计算了这两种激励条件下20-150Hz频率范围内车厢...
- 白松徐新喜刘孝辉杨猛赵秀国
- 关键词：噪声分析路面不平度阻尼降噪
- 车辆壁板声学贡献分析与降噪试验研究被引量：11
- 2013年
- 对现有壁板声学贡献分析方法进行改进,提出一种分析和评价壁板振动对整个声场声学贡献的方法。将场点总声压矢量视为声压分量在N维向量空间中的一个线性组合,并以场点声能量占声场总声能量的比重作为加权系数,将壁板对多个场点的声学贡献量进行加权求和,来表征壁板对整个声场的声学贡献。以某急救车为例,采用改进方法分析车厢壁板的声学贡献,识别对车内声场贡献较大的壁板,通过对比两种阻尼粘贴方式的降噪效果验证分析结果。在此基础上,对实车进行阻尼降噪处理,有效降低了车内多个场点的的低频噪声。
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- 关键词：振动车内噪声阻尼降噪
- 履带急救车非线性减振系统振动特性及运动稳定性分析被引量：5
- 2013年
- 根据某履带急救车减振系统的结构特点,考虑非线性刚度的影响,建立了包含三次非线性耦合项的减振系统两自由度动力学方程,研究其振动特性。考虑主共振和1∶1内共振的情况,采用多尺度法得到了减振系统的平均方程,以减振系统实际参数验证系统平均方程的准确性,分析了减振系统各参数对减振效果的影响;最后应用奇点分析理论研究了减振系统的运动稳定性,为提高减振系统的减振效率提供了理论依据。
- 杨猛徐新喜苏琛李福生白松谭树林
- 关键词：减振系统多尺度法内共振稳定性
- 振动控制技术及其在机动卫生装备中的应用被引量：2
- 2012年
- 总结了各类振动控制技术的原理和特点,介绍了当前常用的振动控制装置和振动控制算法,阐述了振动控制技术在机动卫生装备中的应用情况,对半主动及混合振动控制系统在未来机动卫生装备振动控制中的应用前景进行了展望。
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- 结构动力学研究及其在机动卫生装备中的应用
- 2010年
- 阐述了结构动力学研究的内容、方法与现状,重点介绍了作为结构动力学分析重要手段的模态分析的研究内容与现状,指出了工作模态分析技术在工程应用中的巨大前景和优势,对结构动力学研究在机动卫生装备中的应用前景进行了展望。
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- 关键词：结构动力学模态分析
- 某型急救车车厢有限元建模与模态分析被引量：3
- 2010年
- 以有限元基本理论为基础,运用ANSYS11.0软件,使用梁单元和壳单元建立了某型急救车车厢的有限元模型,进行了自由模态分析,得到了车厢的各阶模态频率和模态振型。进一步分析表明车厢局部模态密集的原因是车厢大板的刚度不足;车厢低阶整体模态频率在允许的范围内;路面激励对车厢动态特性影响较大。
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- 关键词：有限元法模态分析动态特性
- 救护直升机机载急救单元随机振动分析被引量：3
- 2013年
- 为了解某救护直升机机载综合急救单元随机振动响应特性,针对载机平台振动特点,将载机宽带随机叠加正弦振动激励谱转换为ANSYS软件可用的纯随机振动谱,在ANSYS软件中建立了机载综合急救单元有限元模型,通过模态分析,获取了机载综合急救单元固有频率和振型。在此基础上施加转换后的载机振动谱并进行随机振动分析,得到了机载综合急救单元不同部位在激励频带范围内的动力响应及危险频率点,并对单元结构动强度进行了校核。仿真分析结果可为机载综合急救单元的抗减振设计提供参考依据。
- 刘孝辉徐新喜白松谭树林杨猛
- 关键词：振动与波模态分析随机振动分析
- 涡旋压缩机模态试验与有限元分析被引量：6
- 2013年
- 利用LMS公司TEST Lab 5 A模态试验系统,采用锤击法,对某型涡旋压缩机的曲轴进行试验,然后进行模态分析,获得前3阶模态参数;通过有限元分析软件ANSYS对曲轴进行同样工况下的模态计算,对比试验模态参数与计算模态参数,二者误差在允许范围之内;再采用ANSYS对涡旋压缩机其他主要零部件进行模态计算,获得前6阶模态参数,并对上顶盖、壳体和装配体的各阶振型进行分析,为涡旋压缩机主要零部件的动力学分析和结构设计改进提供依据。
- 杨猛徐新喜白松刘孝辉谭树林
- 关键词：振动与波涡旋压缩机模态试验有限元分析ANSYS
