田浩
- 作品数：25 被引量：72H指数：4
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- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家高技术研究发展计划浙江省“钱江人才计划”更多>>
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- 寿命期内钢筋混凝土连续梁体系可靠度分析
- 2011年
- 建立了一种基于概率和有限元的寿命期内钢筋混凝土桥梁性能演变分析方法.在重点解决材料力学性能退化、截面面积削弱以及结构整体力学性能演变等问题数值模拟方法的基础上编写了耐久性分析程序CBDAS;根据现有研究成果建议了结构性能演变分析中出现的主要随机变量的统计参数;结合CBDAS和Monte-Carlo模拟建立了钢筋混凝土桥梁时变体系可靠度分析方法.最后,以一座钢筋混凝土连续梁为对象,利用时变体系可靠度研究其在氯离子侵蚀作用下寿命期内的结构性能演变规律.
- 田浩陈艾荣
- 关键词：钢筋混凝土桥梁寿命期氯离子侵蚀MONTE-CARLO模拟
- 大跨缆索承重桥梁结构安全评估初探
- 2014年
- 随着投入运营时间的推移,大跨拉索承重桥梁各构件将面临各种损伤,相应桥梁的刚度和承载能力会出现不同程度的衰减。如何量化由于各种损伤及其它不确定因素导致钢箱梁、拉吊索等抗力的衰减,导致桥梁进行结构安全评估逐渐成为国内外研究热点。本文以舟山跨海大桥为研究对象,结合目前桥梁养护管理系统运行现状,提出安全评估整体研究思路,并对主要承重构件抗力折减系数进行研究。研究成果可为类似桥梁评估提供参考与借鉴。
- 张继东李晓娅胡美田浩
- 关键词：桥梁工程大跨桥梁安全评估钢箱梁
- 优化参数型大跨径悬索桥模型修正方法研究
- 2014年
- 基于传统参数型模型修正方法,通过将悬索桥主缆划分为多段,并将每段主缆的弹性模量均作为独立的模型修正参数,提出了一种针对大跨径悬索桥有限元模型修正的改进方法——优化参数型模型修正方法。首先,根据对拟定参数的灵敏度计算选定灵敏度较大的参数;然后,进行多次有限元计算求取参数灵敏度矩阵;最后,优化参数识别条件,识别模型修正参数值。依托世界第一大跨径分体式钢箱梁悬索桥——西堠门大桥,建立桥梁结构有限元模型,并采用优化参数型方法进行模型修正。结果表明:修正所得模型各测点误差均小于5%,模型整体和局部响应与桥梁实际状态十分吻合,该方法可推广应用于大跨径悬索桥的模型修正。
- 徐世桥田浩陈艾荣
- 关键词：灵敏度弹性模量
- 寿命期内混凝土桥梁性能演变分析
- 2012年
- 为了定量分析寿命期内混凝土桥梁整体力学性能的演变过程,在重点解决退化过程中材料力学性能劣化、截面面积削弱和结构整体力学性能演变等力学问题数值模拟方法的基础上,建立基于有限元的混凝土桥梁性能演变分析方法,利用Fortran 95编写相应的分析程序.以一座3m×25m预应力混凝土连续梁为对象,研究模型梁在氯离子侵蚀环境中结构整体力学性能的演变规律.结果表明,混凝土截面开始削弱后考虑和不考虑环境作用的结构响应差异逐渐明显,成桥60a后考虑环境作用的混凝土正应力不满足规范要求.对于预应力混凝土桥梁,当预应力钢筋不发生锈蚀时混凝土截面的削弱是引起结构整体力学性能演变的主要原因,预应力混凝土桥梁的正常使用极限状态有可能出现耐久性不足的问题.
- 田浩陈艾荣陈亮
- 关键词：混凝土桥梁寿命期氯离子侵蚀
- 材料耐久性退化数学模型的比较研究
- 2009年
- 材料耐久性退化数学模型主要集中在混凝土碳化、氯离子侵蚀和钢筋锈蚀.目前,对这三个方面退化数学模型的归纳和总结多以横向研究为主.为了实现混凝土桥梁耐久性全过程分析的目标,从纵向的研究角度出发,首先给出混凝土桥梁耐久性全过程分析的两条退化主线:混凝土碳化-钢筋锈蚀-结构整体性能退化、氯离子侵蚀-钢筋锈蚀-结构整体性能退化;然后针对第一条退化主线详细介绍了现有的两种较完备的退化模型,并对其进行了比较分析.结果表明:评定标准中的退化模型概念清晰,参数相对较少,更适合用于混凝土桥梁耐久性全过程分析.
- 田浩
- 关键词：桥梁工程材料耐久性混凝土碳化氯离子侵蚀钢筋锈蚀
- 一种混凝土桥梁时变体系可靠度分析方法被引量：3
- 2012年
- 提出一种基于有限单元法和Monte-Carlo模拟相结合的劣化环境作用时混凝土桥梁时变体系可靠度分析方法,明确并解决结构性能演变模拟和体系可靠度分析中的一些关键问题。根据已有研究成果中给出的基于有限元的分析方法利用FORTRAN 95编写分析程序——混凝土桥梁耐久性分析系统CBDAS来进行结构性能演变过程;提出一种基于结构超静定次数的体系失效模式确定方法,并利用MATLAB编写了分析程序SRMCS来计算结构的体系可靠度。结合结构性能演变模拟和体系可靠度分析给出混凝土桥梁时变体系可靠度的计算方法。最后,利用3个算例分别演示了程序CBDAS,SRMCS以及两者相结合时的分析功能。
- 田浩陈艾荣楼慧元
- 关键词：混凝土桥梁体系可靠度有限单元法
- 受力状态下混凝土试件碳化试验研究被引量：34
- 2010年
- 为了研究混凝土桥梁的碳化规律,采用加速碳化试验方法,进行了碳化环境下受力状态混凝土试件的耐久性试验,分析了碳化混凝土的退化机理和规律.结果表明:拉、压应力分别加快和减缓了混凝土碳化的速率,且应力变化越大,碳化速率的改变就越大;桥梁常用C50强度混凝土的碳化深度远小于低强度混凝土,但C50强度混凝土受拉时的相对碳化深度大于低强度混凝土.根据试验结果修正了现有混凝土碳化深度预测模型中的工作应力影响系数.当混凝土桥梁的裂缝宽度满足规范要求时,裂缝对混凝土碳化的影响很小;预应力混凝土桥梁的耐久性能优于钢筋混凝土桥梁.
- 田浩李国平刘杰吴用贤
- 关键词：混凝土试件受力状态裂缝
- 预应力混凝土连续箱梁桥徐变收缩空间效应分析
- 传统的平面计算方法无法真实模拟预应力混凝土箱梁徐变收缩的空间效应.为了研究徐变收缩效应对预应力混凝土连续箱梁桥受力的影响程度,克服平面计算方法的缺陷,以某跨径4×50m的连续箱梁桥为对象,采用结构空间有限元分析软件,建立...
- 范彩霞李国平李方元田浩
- 关键词：箱型桥梁徐变收缩有限元法预应力混凝土
- 文献传递
- 预应力混凝土桥梁耐久性分析方法
- 目前,混凝土桥梁耐久性研究主要以基本构件为对象且多为定性的。为了从结构角度定量分析预应力混凝土桥梁耐久性退化的规律,以环境效应量化模型和混凝土碳化、氯离子侵蚀及钢筋锈蚀等方面退化模型为基础,利用数值模拟技术建立预应力混凝...
- 田浩李国平陈艾荣
- 关键词：预应力混凝土桥梁结构耐久性力学性能
- 文献传递
- 箱形桥梁内外温差空间效应分析被引量：4
- 2006年
- 为研究箱梁内外温差对其抗裂性影响的程度,以苏通大桥辅桥(140+268+140)m大跨径连续刚构桥为对象,采用结构空间分析有限元软件,建立空间整体分析模型,针对箱梁内外温差对抗裂性的影响进行分析,并与相同条件的结构平面杆系有限元分析软件计算结果进行比较。
- 田浩李国平李方元孔海霞
- 关键词：箱形梁温度有限元法
