王晓玉
- 作品数：9 被引量：28H指数：3
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
- 用于清洗盛装沥青材料的圆柱形盛样皿的清洁刷
- 本实用新型涉及一种用于清洗盛装沥青材料的圆柱形盛样皿的清洁刷，包括中空的倒L型加热轴，加热轴的竖杆中部套接第一转动轴，加热轴的竖杆下端套接第二转动轴，第一转动轴和第二转动轴均能够绕加热轴转动；加热轴的竖杆内安装加热器，且...
- 王泳丹刘策陈义慎王晓玉
- 文献传递
- 一种试验室马歇尔试件拌和及装料一体化装置
- 本实用新型公开了一种试验室马歇尔试件拌和及装料一体化装置，包括拌和锅、支架、底座、轴杆、搅拌电机、伸缩式搅拌叶、装料系统、控制面板以及用于提供电能的电源；拌和锅固定于支架上，装料系统包括顶层圆盘、底层托盘、若干马歇尔试模...
- 吕政桦游庆龙覃潇王晓玉黄晓凤孙华磊
- 文献传递
- 基于Carsim的高速公路互通式立交安全评价与对策研究
- 高速公路互通式立交作为高速公路之间、高速公路与其他公路之间的转换点，主线与匝道的线形指标及车辆运行速度都存在较大的差异性，导致互通式立交事故发生率较高。目前运营立交的安全性评价多基于相关事故数据鉴别出事故多发路段，针对事...
- 王晓玉
- 关键词：高速公路互通式立交安全评价
- 高速公路改扩建半幅封闭式交通组织方案参数设置方法被引量：8
- 2016年
- 基于VISSIM仿真软件,以京港澳高速公路驻信段改扩建工程为例,建立双向四车道高速公路改扩建封闭半幅车道的交通仿真模型,根据工程特征、交通流及车辆运行特性,设置仿真参数及车辆行驶规则,对建立的模型进行仿真运行。结果表明:在封闭半幅车道模式、作业区最终限速40km·h^(-1)时,双车道交通流二次变道所产生的车辆延误低于一次变道。
- 彭余华王晓玉王玮张含飞
- 关键词：仿真模型交通组织方案
- 一种基于温度阈值的刹车降温系统
- 本实用新型涉及一种基于温度阈值的刹车降温系统，包括安装在汽车上的水箱和设置于汽车轮毂刹车片上的温度感应器，水箱位于刹车片上方且两者之间的距离至少为30cm；水箱内部放置水位感应器，水箱通过水管连接喷头，水管上安装电磁阀和...
- 王晓玉崔鹰翔刘策
- 文献传递
- 矿粉细度及粉胶比对沥青胶浆力学性能的影响被引量：3
- 2016年
- 基于沥青胶浆黏弹性基本理论,通过室内试验,研究了在不同温度梯度、不同粉胶比及不同填料细度级配影响因素下,沥青胶浆所体现的黏弹性力学性能。采用5种粉胶比,两种细度级配配制的沥青胶浆,对沥青胶浆在高温、低温下的力学性能进行了试验研究。研究表明:材料选择和环境因素对沥青胶浆流变性能有显著影响,影响程度的大小排序为:温度>粉胶比>矿粉细度,测定沥青胶浆的锥入度、蠕变和黏度指标来表征其力学性能,对沥青混合料性能研究具有重要理论价值和实际工程意义。
- 游庆龙吕政桦覃潇王晓玉黄晓凤孙华磊
- 关键词：粉胶比沥青胶浆黏弹性
- 基于服务水平的高速公路养护作业工作区长度确定方法被引量：10
- 2016年
- 为了提高高速公路养护作业区的服务水平,基于VISSIM建立设计速度为120km·h^-1双向四车道高速公路养护作业区交通仿真模型,经对比选取作业路段饱和度、平均车速、交通密度、平均行程延误作为评价高速公路养护作业方案的服务水平指标,并采用动态综合评价法分析确定养护作业区的工作区长度。结果表明：在封闭外侧车道,作业区采用逐级限速（60-80km·h^-1）条件下,得出在不同交通量和大车率的情况下工作区长度阈值和路段服务水平的对应关系;在封闭半幅车道条件下,考虑到大型车的行驶特性,作业区采用逐级限速（40-80km·h^-1）模式,同一交通量和大车率水平下,相应工作区长度对应的服务水平较封闭外侧车道模式低,并得出不同交通量和大车率情况下工作区长度阈值和路段服务水平的对应关系;研究结果可为高速公路养护作业交通组织方案的工作区长度的确定提供参考。
- 彭余华王晓玉吕纪娜王玮张含飞
- 关键词：交通工程交通仿真养护作业区
- 基于驾驶员视认特性的高速公路作业区文字类交通标志尺寸研究被引量：1
- 2016年
- 针对高速公路作业区文字类交通标志在不同行驶速度、道路条件及标志的多信息量条件下对驾驶员视认特性的影响,其尺寸规格不尽统一对驾驶员形成的非一致性视觉感受,基于《道路交通标志和标线》的文字高度模型,结合高速公路作业区文字类交通标志信息特性,并以驾驶员的视认特性为出发点构建车辆行驶模型,设计了多文字标志信息视认试验,通过改进传统文字高度算法提出综合考虑行车速度、驾驶员视认特性以及标志牌信息量等因素的文字高度优化模型。研究结果表明:《道路交通标志和标线》对汉字的感知、阅读理解时间的取值是以单个汉字的视认时间为基础,通过多文字标志信息视认试验发现当标志牌文字数m≥6时,难以反映当前作业区多文字标志信息视认特性;优化的文字高度模型充分考虑标志牌多信息量时驾驶员的视认特性,文字高度取值相比"国标"更为合理、全面。在此基础上对标志尺寸进行优化设计,研究得到先采用优化的文字高度算法计算出汉字高度,再用"国标"中规定的汉字排版方式设计,这样既能保证视认性的要求,又能最大限度地利用标志牌版面,进而提出了高速公路作业区文字类标志尺寸的设计标准。
- 史博王晓玉李晓龙
- 关键词：高速公路养护作业区交通标志
