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王成彬

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：齐齐哈尔工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇增压
  • 1篇增压系统
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮增压
  • 1篇涡轮增压系统
  • 1篇零部件
  • 1篇截面
  • 1篇可变截面
  • 1篇变截面
  • 1篇车用

机构

  • 1篇齐齐哈尔工程...

作者

  • 1篇贾文静
  • 1篇王成彬

传媒

  • 1篇职业技术

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
车用涡轮增压系统零部件改进探索被引量：1
2012年
近年来,在许多国家的民用汽车出现了采用涡轮增压高速发动机的趋势。欧美各国增压器的产量日益增加。涡轮增压有成本低、"投资少,"可增加发动机功率,在离海拔地区能补偿功率损失,以及使发动机符合严格的排气污染法规(主要是排烟度的规定)等优点。但是,普通涡轮增压发动机的扭矩系数不能满足军用发动机的要求。采用可变截面自动排放装置,虽然能获得所要求的高扭矩系数和等功率特性,但因结构复杂降低了运转可靠性,所以在车用发动机上没有得到普遍的推广。
贾文静王成彬
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