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王希超

作品数:3 被引量:5H指数:2
供职机构:辽宁省交通勘测设计院更多>>
发文基金:甘肃省高等学校研究生导师科研项目计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇碳纤维布
  • 2篇纤维布
  • 2篇混凝土梁
  • 2篇钢筋
  • 2篇钢筋混凝
  • 2篇钢筋混凝土
  • 2篇钢筋混凝土梁
  • 1篇有限元
  • 1篇中横梁
  • 1篇碳纤维
  • 1篇碳纤维布增强
  • 1篇桥结构
  • 1篇斜梁
  • 1篇抗弯
  • 1篇抗弯疲劳
  • 1篇加固梁
  • 1篇横梁
  • 1篇横向刚度
  • 1篇刚度

机构

  • 2篇辽宁省交通勘...
  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 3篇王希超
  • 2篇刘炎海
  • 1篇吕宏奎

传媒

  • 2篇兰州交通大学...
  • 1篇中外公路

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2004
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
斜梁桥结构行为研究
2004年
通过对斜梁桥空间三维有限元分析 ,讨论了斜度和正交中横梁数目、厚度对斜梁桥受力性能的影响 ,计算出了正交中横梁数目的合理值 ,得出了有关斜梁桥合理横向刚度的结论 。
王希超刘炎海
关键词:有限元中横梁横向刚度
碳纤维布加固梁的疲劳性能试验研究被引量:2
2007年
通过改变碳纤维布的粘贴长度、粘贴层数、多层碳纤维布的粘贴方式,进行了5根普通混凝土梁和碳纤维布加固完好混凝土梁的疲劳试验,并从材料的应变、梁的挠度、裂缝扩展情况3方面进行了分析。研究发现:经碳纤维布加固后,相同荷载作用下,混凝土梁疲劳性能有了明显改善。
王希超
关键词:钢筋混凝土梁碳纤维布
碳纤维布增强钢筋混凝土梁抗弯疲劳性能试验研究被引量:3
2006年
通过改变粘贴碳纤维布的层数、粘贴方式,进行了4根碳纤维布增强钢筋混凝土梁的疲劳试验和2根普通钢筋混凝土梁的疲劳对比试验研究,试验结果表明,碳纤维加固可以较大的提高混凝土梁的疲劳性能,延长混凝土梁的使用寿命;粘贴碳纤维布的方式以及粘贴层数对钢筋混凝土梁的抗疲劳性能有很大的影响.
吕宏奎刘炎海王希超
关键词:碳纤维布钢筋混凝土梁
共1页<1>
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