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滕飞

作品数:18 被引量:2H指数:1
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 14篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 10篇汽车
  • 8篇悬架
  • 4篇电动
  • 3篇电动汽车
  • 3篇前束
  • 3篇转向节
  • 3篇轮心
  • 3篇控制臂
  • 3篇副车架
  • 3篇车架
  • 2篇硬点
  • 2篇四连杆
  • 2篇前束角
  • 2篇前悬
  • 2篇前悬架
  • 2篇球销
  • 2篇转向机
  • 2篇转向拉杆
  • 2篇纵梁
  • 2篇纵向力

机构

  • 18篇上海汽车集团...

作者

  • 18篇滕飞
  • 9篇刘飞
  • 9篇张元伟
  • 8篇江翁
  • 7篇古涛
  • 7篇程伟
  • 6篇易斌
  • 6篇邱海漩
  • 6篇洪超
  • 3篇朱俊
  • 3篇张宏
  • 2篇朱建明
  • 2篇解书艳
  • 2篇翁辉
  • 2篇陈璐
  • 2篇李思明
  • 2篇谢佳萍
  • 1篇吴静臻
  • 1篇樊勇
  • 1篇姚奇

传媒

  • 2篇上海汽车
  • 1篇汽车制造业
  • 1篇现代制造技术...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 3篇2014
  • 1篇2013
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
螺柱焊系统的故障分析及预防措施研究被引量:2
2018年
在汽车生产中,螺柱焊接质量直接影响后续工序的装配效率和车身质量,螺柱设备的稳定性直接影响生产线产能。因此,降低螺柱焊的缺陷和设备故障,提高生产的稳定性非常重要。
滕飞
关键词:螺柱
汽车质心调整装置、汽车及该汽车质心调整装置的使用方法
本发明涉及一种汽车质心调整装置,所述汽车质心调整装置包括第一支架、第二支架以及盒体,所述盒体的第一侧与所述第一支架相连并且所述盒体的第二侧与所述第二支架相连,所述第一支架和所述第二支架分别通过紧固件固定在汽车的下部,其中...
刘兴乾滕飞江翁张元伟陈璐程伟
文献传递
汽车四连杆独立后悬架、汽车
本发明涉及一种汽车四连杆独立后悬架、汽车,悬架包括:车轮支架和副车架;第一横向臂,位于车轮支架轮心上方,具有两个连接端,其中一个连接端与车轮支架连接,另一个连接端与副车架连接;第二横向臂,位于车轮支架轮心下方,沿汽车横向...
江翁潘诤皓刘飞古涛朱俊张元伟李思明滕飞程伟易斌刘兴乾
文献传递
纯电动汽车中位转向品质提升
2020年
文章以某纯电动汽车专用底盘开发为例,讲解了中位转向品质提升的过程。从骡子车试驾过程中发现中位转向性能的诸多问题,到找到轮胎、悬架和转向中的关键设计因素,并通过数字化双胞胎-物理样车和数字样车相辅相成并行开发的方法,将优化方案进行计算并验证。通过进行系统、科学的设计优化和鲁棒性控制,解决了多物理场(空间维度、零件刚度特性、阻尼特性、摩擦、系统动力学等)多变量的复杂设计问题,最终中位转向性能品质达到前期设定的目标,实现了竞争车型性能水平。
刘飞滕飞洪超
关键词:优化计算鲁棒性设计电动汽车
副车架及汽车
一种副车架及汽车,其中,副车架包括:沿车长方向间隔分布的前横梁和后横梁,所述前横梁为等截面体、所述后横梁为等截面体,且所述前横梁和后横梁为挤压成型件;沿车宽方向间隔分布的纵梁,沿所述车长方向,所述纵梁的两端分别与所述前横...
张元伟邱海漩古涛潘诤皓滕飞隋记魁张宏
文献传递
一种用于连接减振器和转向节的连接装置及其连接系统
本实用新型涉及一种用于连接减振器和转向节的连接装置,其特征在于:所述连接装置包括减振器夹持件,所述减振器夹持件具有可调侧隙的减振器夹持孔,所述减振器夹持件在所述减振器夹持孔的侧面形成有至少一个翼部,所述翼部上布置有能够调...
袁潇俊隋文涛滕飞江翁程伟潘诤皓
智能输送系统
本实用新型提供一种智能输送系统,包括在物料输送路线上依次设置的主输送机构和从输送机构;主输送机构和从输送机构上设置有托盘组,托盘组具有多个互相可拆卸地固定连接的托盘,从输送机构和主输送机构之间设置有第一解锁装置,以及任意...
郑小平孙亦炯樊勇滕飞
文献传递
汽车及其悬架、稳定杆连接杆
一种汽车及其悬架、稳定杆连接杆,所述稳定杆连接杆包括:至少两段首尾可拆卸连接的连杆;首尾连接的两段连杆的连接位置为多个,多个连接位置沿轴向排列,在不同的所述连接位置时所述稳定杆连接杆的长度不同。本实用新型的技术方案解决了...
袁潇俊滕飞陈璐刘兴乾邱海璇钱昕翁辉潘诤皓江翁易斌
文献传递
后副车架及电动汽车
一种后副车架及电动汽车,后副车架包括间隔设置的前横梁、后横梁;其特征在于,还包括:沿高度方向分布的第一纵梁部、第二纵梁部,第一纵梁部用于安装悬挂系统中的上摆臂,第二纵梁部用于安装悬挂系统的下摆臂每一纵梁的两端分别与前横梁...
张宏易斌江洲古涛张元伟朱俊潘诤皓滕飞
文献传递
某后驱电动车悬架开发及舒适性仿真分析
2017年
以某后驱电动车底盘性能开发及舒适性仿真为例,讲解了悬架性能设计开发、MBD多体动力学仿真、模型验证及舒适性分析与试验验证的过程。前期悬架设计通过多体动力学虚拟仿真完成性能目标分解;验证阶段通过悬架模型仿真分析及悬架试验验证,实现预定的悬架性能指标。整车仿真模型使用试验拟合的舒适性轮胎模型,进行冲击路面和随机不平路面舒适性仿真。仿真分析及客观测试有效地应用于悬架性能的开发过程。
滕飞刘飞张元伟
共2页<12>
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