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江林

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇船舶
  • 1篇运动信息
  • 1篇纵摇
  • 1篇流速仪
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶者
  • 1篇舰船
  • 1篇舰船工程
  • 1篇规则波
  • 1篇海浪
  • 1篇海浪预报
  • 1篇航行
  • 1篇横摇
  • 1篇横摇运动
  • 1篇安全航行
  • 1篇不规则波
  • 1篇船舶安全
  • 1篇船舶安全航行
  • 1篇船舶运动

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...

作者

  • 2篇江林
  • 2篇李积德

传媒

  • 2篇中国造船

年份

  • 2篇2005
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
应用二轴流速仪定向原理估计船舶遭遇的浪向被引量:2
2005年
浪向信息对船舶安全航行至关重要。然而实际海浪是复杂的三维不规则波,目前尚无简易的浪向预报装置,驾驶者只能靠目测初步判断浪向,同时根据船舶在波浪中的运动状态逐步调整航向。本文基于“二轴流速仪定向原理”,将航行中的船舶纵摇、横摇运动信息转换为二轴流速仪的输出,实现了以最少的信息采集和数据处理方法以获得基本的浪向信息,为航行中的船舶提供了一较简易、可靠的浪向估计方法。
江林李积德
关键词:流速仪船舶安全航行不规则波横摇运动驾驶者纵摇
基于船舶运动信息的航行海域海浪特性预报被引量:10
2005年
以船舶自身为波浪测量仪,致力于采集方便而又尽可能少的船舶运动信号以提取航行海域实时海浪特性。由于估计中不依赖原始理论计算的传递函数,不需要附带波浪采集装置,而仅利用航行中船舶运动的观测序列完成海浪谱反演,故该海浪测量方法可适应船舶自身运动参数的变化。另一方面,由于反演估计的船舶运动频率响应特性,与事先计算或以其它实验方法得到的船舶运动频率响应特性得以比较,可以深化、修正对许多不易实时测量的海浪激励状态与船舶运动响应关系的认识,并积累船舶工程研究设计所必需的相关海域海浪谱信息。
江林李积德
关键词:船舶舰船工程海浪预报船舶运动
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