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基于GIS与AHP的金坪子滑坡危险性评价研究被引量：8: 2011年; 在深入总结分析金坪子滑坡和利用GIS技术提取坡度等因子的基础上,采用层次分析法从金坪子滑坡的表面形态、滑坡内部条件和诱发因素中选取11个指标作为评价金坪子滑坡危险度的评价因子,根据典型地质灾害危险度评价模型对金坪子滑坡进行危险性评价,最终得出金坪子滑坡的危险性系数为3.87,危险度为Ⅲ级,危险性较高;同时利用GIS空间分析功能将AHP法得到的权重进行因子赋值并叠加计算,最终得到金坪子滑坡危险性分区图,其结果与实际勘察情况具有较好的一致性。结果表明,运用层次分析法和GIS技术相结合进行金坪子滑坡危险性评价是切实可行的。; 毛伟如黑艳; 关键词：GIS 层次分析法

矿山采空区地面塌陷危险性预测被引量：13: 2010年; 根据收集的矿山数据资料,运用三角函数分析法确定了采空区地面塌陷的影响范围;选取顶板岩性、松散层厚度、开采深度、地形坡度、水文地质条件、采动程度6个因素作为地面塌陷危险性预测的参评子因素,建立了地面塌陷危险性评判模型及评判指标;运用层次分析法量化各评判指标得到综合分析评判指数,将矿区地面塌陷划分为危险区、较危险区和稳定区三级。; 于大鹏覃秋雅马秉智毛伟; 关键词：矿山采空区地面塌陷层次分析法

广义Hoek-Brown准则中强度折减系数的确定被引量：28: 2012年; 稳定性系数是边坡安全性评价的关键指标,但对适用于岩体特性的Hoek-Brown准则的折减存在标准不统一或计算复杂的特点,有必要确定合适的强度折减方案和系数。将广义Hoek-Brown准则(2002)与强度折减原理相结合,以三峡库区狮子包高边坡为模型,通过改变坡高、坡角和参数,以7种对岩石单轴抗压强度ci、地质强度指标GSI和岩石材料常数mi的简化折减方案,研究狮子包高边坡的稳定性,并对稳定性系数和抗剪强度进行误差分析,确定广义Hoek-Brown准则的最优强度折减方案。研究结果表明,对广义Hoek-Brown准则的强度折减可通过同比折减参数ci和GSI获得,此时数值计算与极限平衡法(Morgenstern-Price)确定的高边坡稳定性系数相对误差平均值为6.9%,方差为6.9%,抗剪强度相对误差为4.98%。这对广义Hoek-Brown准则在岩质边坡稳定性数值计算中的广泛应用有一定理论意义和价值。; 宋琨晏鄂川毛伟张婷婷; 关键词：边坡工程岩质边坡稳定性强度折减误差分析

多因素引发的公路隧道偏压效应分析: 通省隧道出口段由地形因素与顺层结构面因素共同引发了隧道偏压，造成偏压侧支护结构开裂、错位等问题，严重地威胁了隧道安全。为了弄清楚该偏压条件下支护结构的受力状态及其破坏的原因，布置了监测断面对隧道进行了围岩压力监测，并运用...; 周瑜晏鄂川宋琨毛伟; 关键词：公路隧道支护结构; 文献传递

铜仁市滑坡灾害危险性区划研究被引量：1: 2009年; 根据研究区的地质环境特点及野外地质勘察资料,选取滑坡产生的主要影响因素,分别生成相应图层并量化评价指标。基于ARCGIS的空间分析功能,结合由层次分析法计算得出的权重值对各影响因素图层进行合并计算,生成滑坡危险性区划图。研究结果与实际能较好吻合,为铜仁市国土资源规划与利用提供了科学依据。; 覃秋雅王小波于大鹏毛伟; 关键词：滑坡 ARCGIS 层次分析法区划

多因素引发的公路隧道偏压效应分析被引量：9: 2012年; 针对鄂西北某高速公路隧道出口段由地形因素与顺层结构面因素共同引发的偏压问题,运用离散元方法进行数值分析。结果表明:多因素偏压下围岩压力分布极不均匀,表现出大小相间的分布形式,该值较地形因素与顺层结构面因素各自引发偏压下围岩压力之和高37%,偏压侧与非偏压侧围岩压力差值较各单因素偏压之和高23%,初期支护结构内力甚至呈现数量级式增长,三者均表现出多因素偏压下的附加效应。多因素偏压下,初支结构在水平方向表现为扩张变形,而竖直方向上则表现为非偏压侧上升、偏压侧下沉,呈现出顺时针方向旋转的"压旋效应"。在围岩压力分布、初期支护结构内力及变形方面,顺层结构面因素均较地形因素影响显著,表现出控制性作用。; 晏鄂川周瑜毛伟宋琨; 关键词：隧道工程隧道偏压离散元围岩压力

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毛伟