段忠
- 作品数：7 被引量：12H指数：2
- 供职机构：宁波大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学自动化与计算机技术更多>>
- 桥墩柔性防撞装置实船撞击试验及其响应研究
- 跨江、跨海大桥及航运业的高速发展,船撞桥时有发生,桥梁防撞装置的设计研究受到越来越多重视.本文针对柔性防撞装置开展实船撞击试验研究,试验设计布置了系列力传感器,对不同吨位(250～390t)、不同撞击角度和速度等工况下船...
- 董新龙周刚毅郑维钰李来则段忠杨黎明
- 关键词：桥墩防撞装置撞击力
- 脆性裂纹动态传播中的速度振荡现象和理论分析被引量：9
- 2013年
- 设计了一种精确测量裂纹在预拉伸带板中的传播速度的实验装置,系统研究了裂纹在受不同预加载荷作用的不同尺寸的有机玻璃板中的传播行为.实验结果表明:在一个细长、上下表面固定的带板中,裂纹速度分为加速和稳定2个阶段.在稳定速度阶段,裂纹平均速度v0是预加载荷在板中储存的弹性能Wh的增函数.由于此时裂纹处于自相似传播阶段,可以认为材料的动态断裂能G c是裂纹传播速度v0的增函数,即材料存在"速度增韧性".当裂纹传播速度达到一定阈值,裂纹的传播速度出现明显的振荡现象,裂纹的振荡周期与断裂面出现的周期性沟槽的尺度一致.在更高的预加能量下,裂纹传播路径出现弯曲、微分岔以及宏观分岔现象.建立了一个描述裂纹在带板中的直线传播行为的动力学模型,并用这个模型模拟裂纹在传播过程中的速度振荡现象.
- 张振亚段忠周风华
- 韧性金属圆球壳的动态膨胀和碎裂过程的数值模拟
- 2011年
- 本文通过ABAQUS软件建立韧性金属膨胀球壳的有限元模型,采用包含内聚力失稳断裂准则和温度软化效应的Johnson-Cook型损伤断裂模型描述材料的断裂和分离过程,采用断裂能量判据来判断单元是否失效,采用结合单元消去技术的ABAQUS/Explicit计算程序进行数值分析,通过分析膨胀球壳向外沿径向膨胀、碎裂的全过程和膨胀球壳的碎片断裂特征,发现韧性金属材料在二维均匀冲击拉伸载荷作用下,表现出多重损伤和碎裂的现象,损伤发展、演化和断裂(碎裂)的发生都有着明显的先后顺序。
- 段忠陈磊
- 关键词：数值模拟
- 缺陷对脆性材料碎裂过程的影响被引量：3
- 2013年
- 采用特征线方法模拟脆性材料中应力波的传播过程,采用内聚力模型模拟断裂点的断裂过程,运用C++语言开发了一个模拟脆性圆环发生一维膨胀碎裂过程的实用工具ExpRing,简要给出了该程序的理论基础和使用说明。采用此程序模拟了具有初始缺陷的脆性圆环在均匀膨胀作用下的碎裂过程,探讨了不同应变率下,缺陷分布特征对碎裂过程和平均碎片尺寸的影响。计算结果表明:(1)在一定的应变率范围内,等间距分布的点缺陷会控制断裂点的位置及碎片个数,在碎片尺寸-应变率曲线上形成一个缺陷控制碎裂平台;(2)点缺陷的间距和弱化程度将影响缺陷控制碎裂平台的宽度和位置;(3)具有缺陷的脆性材料的表观强度呈现应变率硬化特征;(4)在一定的应变率范围内,正弦分布型缺陷同样导致缺陷控制碎裂的现象。
- 段忠周风华
- 关键词：脆性材料本征缺陷
- 桥墩柔性防撞装置实船撞击过程的实验研究——装置及撞击力的测量与分析
- 随跨江、跨海大桥及航运业高速发展,船撞桥时有发生,桥梁防撞装置的设计研究受到越来越多重视,本文针对柔性防撞装置开展实船撞击实验研究,实验设计布置了系列力传感器,对不同吨位（250～390t）、不同撞击角度和速度等工况下,...
- 董新龙周风华郑维钰李来则段忠周刚毅杨黎明
- 关键词：船撞桥墩撞击力
- 文献传递
- 浮式自适应船舶拦阻方法及试验研究
- 非通航水中引桥通常结构设计单薄、区域大，遭受船舶撞击破坏的风险大。本文针对目前拦截技术存在的问题，提出一种新型浮式自适应船舶拦阻方法，并设计系列模型试验对其中关键技术及影响因素开展研究，比较不同自适应浮体运动特性，分析浮...
- 董新龙王永刚付应乾段忠杨黎明
- 关键词：引桥模型试验
- 超细晶材料在高应变率加载下绝热剪切的形成及传播规律
- 当材料的晶粒尺寸细化到超细晶尺度范围内(100nm≤d≤1000nm)以后，材料的性能会发生变化，如材料的强度增加，熔点降低以及韧性增强等。这些都是超细晶材料在物理特性上的直观表现。在工程应用中，超细晶材料的其他一些力学...
- 段忠
- 关键词：超细晶材料绝热剪切尺寸效应
- 文献传递
