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武文星

作品数:5 被引量:14H指数:2
供职机构:西南交通大学电气工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇电能
  • 3篇电能质量
  • 2篇电分相
  • 2篇综合补偿
  • 1篇电流
  • 1篇电流检测
  • 1篇电气
  • 1篇电气化
  • 1篇电气化铁道
  • 1篇电压
  • 1篇有源
  • 1篇有源滤波
  • 1篇有源滤波器
  • 1篇暂态
  • 1篇暂态过程
  • 1篇提高电能质量
  • 1篇铁道
  • 1篇同相
  • 1篇牵引变电
  • 1篇牵引变电所

机构

  • 5篇西南交通大学

作者

  • 5篇武文星
  • 3篇刘孟恺
  • 1篇刘能
  • 1篇刘星
  • 1篇张永祥
  • 1篇霍长龙
  • 1篇吴连

传媒

  • 1篇电气化铁道
  • 1篇电气开关
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇电力学报

年份

  • 4篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
大秦线综合补偿方案研究
大秦铁路是我国第一条电气化重载的现代化运煤专线,也是最重要的一条运煤专线。电气化铁路是电力系统中的特殊用户,其负荷具有随机波动性、非线性和不对称性。由此产生诸如无功成分多、负序突出、谐波含量高等一系列电能质量问题。这些问...
武文星
关键词:电气化铁道电能质量综合补偿牵引网电流检测
文献传递
典型牵引变电所负序与谐波的综合补偿被引量:2
2009年
由于电气化铁道牵引供电系统结构和牵引负荷的特殊性,在负序、谐波、无功方面对电力系统可以造成很严重的影响。将一般形式的牵引变压器与综合潮流控制器(IPFC)相结合,通过检测得到综合补偿电流并以此为参考,采用基于不定频滞环SVPWM电流控制方法,控制综合潮流控制器基本消除三相不平衡,并滤除谐波和无功。以一列运行的机车为对象,进行仿真研究,结果验证了上述模型可以实现设计目标。
霍长龙刘孟恺武文星吴连
关键词:牵引变电所负序谐波综合补偿综合潮流控制器
关节式电分相过电压的分析与研究被引量:10
2010年
电力机车通过关节式电分相时,多次发生过电压现象,导致牵引变电所跳闸,对接触网和牵引变电所的安全运行构成严重影响。本文基于MATLAB/Simulink仿真软件对电力机车通过关节式电分相的过程进行仿真分析,针对中性段产生过电压的原因提出了一种抑制过电压的保护方案。
刘孟恺武文星张永祥
关键词:关节式电分相过电压暂态过程
电铁同相贯通牵引供电系统控制策略的研究被引量:1
2010年
电气化铁道牵引供电系统存在大量的负序、谐波、无功,以及电分相引起的列车速度和牵引力损失等问题,采用近年来提出的一种新型同相贯通牵引供电系统,可以消除负序,补偿无功和实现较小的谐波畸变率,可以从根本上解决电气化铁道所造成的电能质量问题,取消电分相环节,适应铁路高速化、重载化的时代趋势。本文讨论了几种主流控制策略在同相贯通供电系统中的应用,并进行了仿真验证。
刘星刘能武文星
关键词:牵引供电系统电能质量电分相
串联有源滤波器在提高电能质量中的应用
2010年
介绍了串联有源滤波器的拓扑结构和工作原理,分析了串联有源滤波器的控制方式,提出了使用串联有源滤波器滤除谐波,来提高电能质量。
武文星刘孟恺
关键词:串联有源滤波器拓扑结构电能质量
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