欧林立
- 作品数：8 被引量：51H指数：4
- 供职机构：长沙理工大学汽车与机械工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金湖南省教育厅重点项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 基于模糊控制的四轮转向汽车研究被引量：6
- 2009年
- 将模糊控制技术应用于四轮主动转向汽车控制策略研究,通过模型跟踪技术,提出一种以模糊控制横摆力矩输出作为反馈的新方法,设计了反馈控制器,同时采用前、后轮比例控制作为前馈提高系统响应时间,并对所设计的控制器在不同车速下的阶跃响应进行仿真分析与对比,结果证明基于模糊控制理论所设计的控制器可以适用于汽车的四轮转向系统,并能很好的跟踪理想模型,提高了汽车的操纵稳定性.
- 周丽王翠欧林立
- 关键词：四轮转向操纵稳定性模糊控制
- 汽车车门关闭力的计算被引量：27
- 2007年
- 通过建立汽车车门数学计算模型,论述了车门与车身的匹配设计关系,确定了影响车门关闭力的主要因素,建立了车门关闭力计算模型,并提出了一种估算车门关闭力的方法。
- 尹忠唐荣平裘芝敏欧林立周丽
- 关键词：汽车车门关闭力
- 在用车排放改造中颗粒物捕集器的试验研究
- 目前，随着全球柴油车使用的增长，柴油车排放产生的环境污染越来越严重，柴油车排放的颗粒物危害也越来越受到人们的重视，为了治理环境污染和保护人类的生命健康，各国相继出台了严格的机动车排放法规，许多城市也颁布了许多治理柴油车排...
- 欧林立
- 关键词：柴油车排放发动机台架试验
- 文献传递
- 基于粗糙集的内燃机失火故障神经网络诊断
- 本文应用粗糙集,提出了一种利用内燃机排气中废气排放体积分数值和内燃机工况参数诊断内燃机失火故障的方法,对内燃机失火故障与废气排放成份、工况参数等之间的关系进行了属性简化,剔除了不必要的属性.在CA6100型发动机上进行了...
- 宫唤春欧林立王翠周丽吴义虎
- 关键词：内燃机失火故障粗糙集理论神经网络模型故障诊断
- 文献传递
- 横摆力矩和主动前轮转向结合的车辆横向稳定性模糊控制仿真被引量：4
- 2007年
- 提出一种基于横摆力矩和主动前轮转向相结合的车辆横向稳定性控制方法,以横摆角速度和侧偏角为控制目标,利用前馈补偿和模糊控制产生横摆力矩和附加的前轮转角,通过控制制动力的分配以及对转向角的修正,使车辆转向行驶时的横摆角速度和侧偏角很好地跟踪参考模型。对转向轮阶跃输入和正弦输入两种工况分别进行了仿真研究,采用横摆力矩和主动前轮转向相结合控制方法,车辆转向时的瞬态及稳态响应优于单独的横摆力矩控制,表明该方法能有效地控制车辆横摆角速度和侧偏角,提高车辆转向时的横向稳定性,同时能有效地减轻驾驶员操纵负担。
- 吴义虎宋丹丹欧林立周丽王翠
- 关键词：车辆工程横摆力矩控制主动前轮转向模糊控制
- 加装颗粒物捕集器的城市公交车辆加载减速烟度和功率实验研究被引量：1
- 2009年
- 为了验证柴油车颗粒物捕集器在公交车辆上的使用性能,采用柴油车加载减速工况法,分别测试了安装柴油车颗粒物捕集器前、后车辆的烟度和功率,分析了安装不同颗粒物捕集器后车辆烟度和功率产生变化的原因.分析结果表明:车辆安装同一过滤载体而不同再生方式的颗粒物捕集器后,随着行驶里程的增大,柴油机烟度降低率和功率都有所下降,烟度过滤效率取决于车辆技术状况和颗粒物捕集器的过滤性能;安装被动催化类捕集器的车辆功率受排气温度和催化剂影响较大,而安装主动再生类捕集器的车辆功率受再生效果影响较大.
- 吴义虎欧林立侯志祥袁翔
- 关键词：柴油车烟度功率
- 低附着弯道路面车辆制动力控制策略研究被引量：7
- 2009年
- 分析了车辆ABS系统在弯道制动时存在的横向稳定性问题,提出了一种低附着弯道路面车辆制动力控制策略。它综合考虑车轮防抱死与车辆发生侧滑时所能承受的最大侧向力,根据两者所允许的最大制动力中较小值确定施加于车辆的制动力。所进行的数值仿真结果表明该控制方法能提高车辆在低附着弯道路面上的横向稳定性。
- 吴义虎宋丹丹周丽王翠欧林立
- 关键词：汽车制动力控制策略防抱死制动系统侧滑
- 车用汽油机过渡工况进气管内油膜动态特性建模及仿真被引量：2
- 2008年
- 分析了汽油机过渡工况时Aquino油膜模型的动态特性,提出了一种考虑进气状态参数的进气管内油膜特性动态模型.以汽油机两种过渡工况为例,利用Simulink分别对基于Aquino模型和动态模型的汽油机空燃比变化进行了仿真,并与汽油机试验数据进行对比.研究结果表明,提出的动态油膜模型能较准确地描述过渡工况进气管内燃油动态特性,其精度优于Aquino模型.
- 吴义虎宫唤春欧林立王翠周丽
- 关键词：汽油机仿真
