公共文化服务平台

杨睿哲: 作品数：163 被引量：37H指数：3; 供职机构：北京工业大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国际科技合作与交流专项项目更多>>; 相关领域：自动化与计算机技术电子电信电气工程航空宇航科学技术更多>>

合作作者

一种C/U分离的5G蜂窝异构网络控制平面优化方法: 本发明公开一种C/U分离的5G蜂窝异构网络控制平面优化方法，在C/U分离架构下，宏基站负责控制平面传输，处理网络的控制与广泛覆盖；小基站负责用户平面传输，在较高频段上为用户卸载数据。宏基站故障后，根据需求将故障宏基站的相...; 杨睿哲毕瑞琪张延华孙艳华王朱伟; 文献传递

强干扰区域的小小区用户选择方案: 强干扰区域的小小区用户选择方案，本文基于时间移动导频传输模式，研究了引入小小区通信的一种Massive？MIMO传输方案。在前述方案中，选择部分强干扰用户暂停传输，以数据速率的损失换取系统干扰的减少和整体性能的提高。引入...; 张延华郑晨杨睿哲宗亮张文圳司鹏搏

一种基于区块链技术的物联网数据真实性分布式验证的方法: 一种基于区块链技术的物联网数据真实性分布式验证的方法，针对数据真实性问题。区块链与物联网的结合使物联网的系统中可以拥有区块链里的一些特点，如数据不可篡改、去中心化、以共识机制作为信任系统等。但现如今两者结合起来仍有一些数...; 司鹏搏于航王道魁邱凯杨睿哲李萌张延华; 文献传递

MIMO系统下行链路中联合用户选择和功率分配优化方法: 本发明提供一种MIMO系统下行链路中联合用户选择和功率分配优化方法，包括：将功率均匀分配给所有组中的波束；对于每条波束都计算相对于每个用户的信干噪比(SINR)；选择能使该波束信干噪比最大的用户作为该波束的通信用户，根据...; 孙艳华吕苏苏刘硕司鹏搏孙恩昌杨睿哲吴文君张延华; 文献传递

多天线系统高能效动态功率分配方法: 本发明涉及一种多天线系统中高能效性的动态功率分配方法，包括建立系统模型；建立卡尔曼信道估计、差分反馈模型并分析时间相关性；基于时间相关性建立能效功率分配机制。考虑在多输入输出系统中，基于高斯马尔科夫信道特性分析卡尔曼滤波...; 杨睿哲杨旭月郑晨张延华王朱伟司鹏搏孙恩昌孙艳华

一种车联网环境下基于联邦学习的无线资源分配和通信优化方法: 本发明公开了一种车联网环境下基于联邦学习的无线资源分配和通信优化方法，该方法基于车联网环境中基站与车辆用户设备的交互构建系统模型，利用Jonker Volgenant、遍历和随机梯度量化算法，对车联网环境下基于联邦学习的...; 孙恩昌张卉何若兰屈晗星张冬英杨睿哲李萌孙艳华司鹏搏

基于有向无环图和分布式账本的数据存储方法: 本发明提供一种基于有向无环图和分布式账本的数据存储方法，包括：根据在同一时刻获取到的若干个待存储数据，新建若干个有向无环图顶点，待存储数据的数量和新建的有向无环图顶点的数量相同，一个待存储数据与一个有向无环图顶点对应；将...; 张正杨睿哲张延华孙恩昌司鹏搏金凯杨兆鑫林波; 文献传递

MEC和区块链赋能无人机辅助的物联网资源优化被引量：1: 2022年; 针对物联网设备部署在较偏远地区而导致的传输链路易受损或传输覆盖范围有限等问题,在此场景中引入无人机和移动边缘计算(mobile edge computing, MEC)技术,有效改善物联网设备能源供给,优化计算资源,同时提升通信覆盖范围,减少不必要的网络开销.另外,区块链技术的引入保证了数据计算卸载与交互过程中的安全性和可靠性,实现了数据共享.因此,面向无人机辅助的物联网系统提出一种融合MEC和区块链的资源分配决策方法,以实现MEC系统和区块链系统性能的最佳权衡为目标,综合考虑频谱资源和计算资源的分配,构建问题模型,并采用基于交替方向乘子(alternating direction method of multipliers, ADMM)法的分布式优化算法求解该优化问题.仿真结果表明,所提优化框架可以有效减少MEC系统的总能耗和区块链系统的计算时延.同时,所提方法具有良好的收敛性能,系统稳定性得到充分保证.; 张延华张延华李萌司鹏搏李萌杨睿哲; 关键词：资源优化物联网无人机区块链

扫相空时比特交织编码调制被引量：2: 2007年; 提出了扫相空时比特交织编码调制(PS-ST-BICM)方案,通过扩展扫相矩阵维数,使得相邻码矩阵之间存在一定的相关性,从而获得了更高的时间分集增益,可有效地抵抗块衰落引起的突发错误.给出了系统最优旋转矩阵的设计准则,以此获得最大化的分集增益和编码增益.从理论上分析了新方案的Singleton界和误码率性能.仿真结果表明,在Rayleigh块衰落信道下新方案的性能有很大改善.; 黄韬袁超伟杨睿哲丁义; 关键词：比特交织编码调制

基于车联网的巡航控制系统的最优线性控制方法及装置: 本发明实施例提供一种基于车联网的巡航控制系统的最优线性控制方法及装置，其中方法包括：获取道路车辆的队列，包括有人驾驶车和自动控制车；建立队列系统模型；根据队列系统模型，构建基于离散时间域闭环控制状态方程的车辆巡航控制最优...; 王朱伟高宇方超孙阳杨睿哲; 文献传递