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杨海明

作品数:13 被引量:9H指数:2
供职机构:郑州铁路职业技术学院更多>>
发文基金:河南省教育厅人文社会科学研究项目河南省软科学研究计划更多>>
相关领域:经济管理文化科学更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 12篇经济管理
  • 1篇文化科学

主题

  • 7篇物流
  • 3篇配送
  • 3篇AHP
  • 2篇企业
  • 2篇中小企业
  • 2篇金融
  • 2篇供应链
  • 2篇供应链金融
  • 2篇风险管理
  • 2篇层次分析
  • 1篇第三方物流
  • 1篇动态联盟
  • 1篇动态物流
  • 1篇动态物流联盟
  • 1篇信息管理
  • 1篇信息管理系统
  • 1篇银行
  • 1篇应急
  • 1篇应急物流
  • 1篇应急物流中心

机构

  • 13篇郑州铁路职业...
  • 1篇郑州大学

作者

  • 13篇杨海明

传媒

  • 8篇物流工程与管...
  • 2篇劳动保障世界
  • 1篇安徽农业科学
  • 1篇当代经济
  • 1篇中国集体经济

年份

  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于综合评价模型的第三方物流企业绩效评价体系构建
2011年
文章首先分析了我国第三方物流企业绩效评价的现实状况,然后在提出了第三方物流企业绩效评价指标体系原则的基础上,选取适当的指标体系,在运用AHP方法的基础上确定各指标权重,借鉴相关研究成果,建立第三方物流企业绩效评价的综合评价模型。
杨海明
关键词:第三方物流绩效评价综合评价层次分析
浅论同城快运物流服务的内容和实效性
2013年
2013年新年第一个月,中国多达17个省市被雾霾笼罩,空气质量极度恶劣,国人调侃要"厚德载雾,自强不吸",我国的环境质量受到了全世界的关注与质疑;空气质量恶化的原因众说纷纭,归纳起来主要是以下三点:工业废气污染、建筑灰尘污染、汽车尾气污染,三者的贡献各占三分之一;通过对物品的分理、集同、包装、信息管理,以城市公共交通系统(包括城市公交、BRT、地铁、轻轨等)为主要运输方式,非公共汽车、自行车等为辅助运输方式,在最短的时间(不超过5小时)实现物品在同一个城市区域范围内位置有效转移的物流活动,从而提高物流效率从而降低汽车尾气对空气的污染。
杨海明
关键词:实效性
浅论OCE服务与高职高专物流管理专业实训相结合的可行性
2013年
同城快运是以城市公共交通系统(包括城市公交、BRT、地铁、轻轨等)为主要运输方式,非公共汽车、自行车等为辅助运输方式,在最短的时间(不超过5小时)实现物品在同一个城市区域范围内位置有效转移的物流活动,它低碳高效的同时要求它需要大量较高素质的人力资源,而高职高专有大量的物流专业学生可以满足其要求,近年来高职高专对学生的技能要求越来越高,要实现学生与就业的零距离,从而大力推行厂中校、校中厂、工学结合、理实一体的教学改革,OCE服务需要大量的人力,提供众多的岗位,满足高职高专学生实训实习的要求,同时会创造巨大的经济效益,实现双赢,本中主要就双方结合的可能性进行分析论述。
杨海明
关键词:工学结合可行性
河南物流产业结构研究——基于投入产出表
2011年
本文在对物流产业进行界定的基础上,通过整理、分解和综合河南省2007年投入产出表,建立了针对物流产业的投入产出表,并据此进一步对河南省物流产业的最初投入结构和最终使用结构进行了分析,明确物流产业在河南省国民经济中的地位和作用,揭示了现阶段河南省物流产业的一些经济特征,对相关部门正确及时做出调整措施和发展政策有一定的参考价值。
杨海明
关键词:物流产业
基于AHP的河南省粮食应急物流中心选址研究被引量:5
2011年
分析了河南省粮食应急物流的现状和存在的问题,探讨了配送中心选址的指标体系,运用层次分析法建立了河南省粮食应急配送中心选址模型,并用案例验证了其可行性。
杨海明
关键词:AHP应急物流配送中心
浅论供应链金融风险管理的两个重要手段被引量:1
2012年
在供应链融资中,面向供应链中小企业成员的授信,是和供应链财务特征结合最密切的业务。由于在融资解决方案下,中小企业的与一般企业的授信区别很大,需要结合供应链的一些特点,用供应链中的物流或资金流提供的资产支持或借助核心企业的信用捆绑来提升授信的信用等级,因此它们的风险管理与传统流动资金贷款大异其趣,这是供应链金融服务风险管理的技术关键。文中深入浅出的论证了供应链风险管理的两个重要手段:现金流量控制和结构授信安排。
杨海明
关键词:风险管理现金流量控制
浅谈同城配送企业的改进策略
2016年
随着我国物流业的快速发展,作为物流行业的有机组成部门和重要的配送环节,同城配送企业得到了快速的发展。与此同时,由于各种各样的原因,当前国内的同城配送企业还存在着很多问题,文中将从国内同城配送企业发展现状着手,找出同城配送企业存在的问题及产生的原因,通过对问题产生的原因以及产生原因的主要方面进行分析,找出同城配送企业的改进策略,促进同城配送企业的更好发展。
杨海明
浅论配送半径的计算方法
2010年
配送处于供应链的末端,是上游所有工作的承继者,也是供应链最终价值的实现者之一,随着市场需求个性化、多样化、即时化的加剧,供应链与供应链之间的竞争主要聚焦于配送环节,而确定一个科学精确的配送半径,是实现配送中心合理规划和高配送质量的重要保证,文中阐述了影响配送半径的主要因素,给出了计算配送半径的基本方法,引出了"保留半径"这一新概念,使配送半径的计算更加精确。
杨海明
河南省动态物流联盟合作伙伴选择方法研究
2015年
本文在对合作伙伴进行分类的基础上,提出动态物流联盟合作伙伴选择的四阶段过程模型,具体分析了在动态联盟合作伙伴选择时,基于AHP的企业核心能力的评价判断模型。希望能为河南物流企业发展提供参考与借鉴。
杨海明
关键词:动态联盟合作伙伴核心能力AHP
浅谈层次分析法在同城配送企业风险管理中的应用被引量:2
2016年
同城配送是我国最近几年才兴起的一种同一城市内的物流配送方式,同传统的物流配送相比,当前国内的同城配送物流企业发展很快,基本上覆盖了各大中小城市。但由于同城配送企业规模不一,进入门槛比较低,同城配送又是直接面向物流的收发货方,同城配送成为了物流企业中出现问题最多的物流配送方式。层次分析法是一种常见的风险评估方法,它可以将定性的风险管理问题进行风险量化,得出风险的优先解决顺序,从而依据有限的资源得出相对最佳的解决策略。文中将从国内同城配送企业的风险分析出发,通过分析层次分析法与同城配送企业风险管理之间的关系,找出层次分析法在同城配送企业风险管理中应用的策略,提供一个解决同城配送企业风险管理的风险防范体系,改善同城配送企业的风险管理,降低同城配送企业的潜在损失。
杨海明
关键词:层次分析法风险管理
共2页<12>
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