杨武刚
- 作品数：15 被引量：110H指数：5
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国防科技重点实验室基金国防基础科研计划中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：理学动力工程及工程热物理航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 超空化航行体原理试验模型结构设计被引量：11
- 2005年
- 设计并研制了通气超空化航行体水洞试验模型,给出了航行体空化器、航行主体、控制舵的设计原理与方案。利用该模型在西北工业大学水洞实验室实现了航行体超空化状态的形成原理与过程、航行体超空化状态下力的平衡原理、航行控制原理与实现方法等演示验证试验。实验结果表明,该模型设计原理与方案是正确的,模型的研制是成功的。
- 邓飞张宇文杨武刚
- 关键词：航行体
- 通气流量对超空泡外形特征影响实验研究被引量：18
- 2007年
- 通气超空泡技术是提高水下航行体速度的一种重要方式,生成稳定的空泡形态是该技术的重要环节。在高速水洞实验室中进行了超空泡的生成和形态稳定性实验研究,获得了大量通气超空泡的记录。通过对空泡的外形进行量化处理,获得了通气流量以及空化数对细长体超空泡长度和直径等几何特征量的影响规律,同时对实验结果进行了定性和定量分析。实验证实了通气流量率是影响超空泡尺度的最重要因素,对二者关系进行了拟合并与同类文献进行了比较,提出了实现超空泡外形调控的通气规律。
- 杨武刚张宇文邓飞袁绪龙范辉阚雷
- 关键词：空化数
- 水下超空泡航行体流体动力设计原理研究被引量：35
- 2004年
- 在对航行体超空泡生成、流型和稳定性水洞模型实验研究的基础上 ,从航行体运动力学原理出发 ,研究了超空泡航行体流体动力设计需要解决运动平衡、稳定性与可控制等基本问题 ,给出了超空泡航行体流体动力设计原理、方法与实现途径 ;并提出了一种流体动力设计原理方案 ,设计加工了实验模型 ,在水洞中进行了验证实验。实验获得的航行体超空泡流型照片和流体动力曲线表明提出的超空泡航行体流体动力设计原理是正确的 。
- 邓飞张宇文袁绪龙陈伟政杨武刚
- 超空泡航行体前部线型对空泡生成速度影响实验研究被引量：8
- 2008年
- 基于航行体超空泡理论和格兰威尔线型设计方法,设计了3种具有不同前部线型的航行体模型。并针对所设计的3种模型和具有锥形前部外型的航行体模型在西北工业大学水洞进行了超空泡生成速度的实验研究。结果表明:①航行体前部线型对超空泡生成速度的影响程度与航行体的轴向压力分布和斜率分布有关,模型表面的压力和斜率轴向分布曲线越平坦或变化率越小,越有利于提高航行体超空泡生成速度;②航行体超空泡生成速度与通气流量有关,增大通气流量可以减小航行体超空泡生成时间。文中结果为提高航行体超空泡生成速度提供一条技术途径和研究方法。
- 张博张宇文李文哲杨武刚范辉
- 势流理论的一种数值方法在空泡形态中的应用
- 2009年
- 基于势流理论的假设,采取常规边界元法对具有自由面的定常平板和轴对称空泡流动数值方法进行了研究,运用Riabounchinsky镜像空化模型,建立了一种空泡自由面求解的优化迭代方法,以自由流线长度为参数求解模拟了定常无重工况下流经二维平板和轴对称圆盘的空化流动。数值计算结果与解析解的相对误差不超过3%,证实了轴对称体空泡外形的近似回转椭球体假说在空化器附近是不成立的。计算结果与同类文献数据的对比显示了边界元法进行空化流场计算具有着显著的优越性,所采用的迭代方法精度高、收敛速度快,所得结论对深入了解空化特性具有参考价值。
- 杨武刚杨振才邓秋霞楚岩巨永锋
- 关键词：势流理论自由面边界元法
- 基于流量调节阀控制的动力系统换速特性研究被引量：3
- 2005年
- 基于流量调节阀控制的动力系统换速问题是决定某水下(如鱼雷) 热动力系统安全性的最重要的问题。本文通过合理建立系统的机理模型, 对系统动态过程进行了仿真, 其计算结果与试验结果相吻合。根据系统特性探讨分析了换速爆炸事故发生的机理。并通过结构参数优化, 降低了系统高压区压强的超调, 消除了喷嘴抖振现象, 避免了事故发生, 保证了系统的安全性。
- 罗凯党建军王育才杨武刚
- 关键词：水下热动力系统流量阀动态过程仿真
- 高速超空化航行体典型空化器多相流CFD分析被引量：34
- 2005年
- 基于匀相流假设,建立了自然空化流动的多相流CFD模型,并在商业软件Fluent的框架下实现。计算了半球头细长回转体的空化流动并与实验测量结果进行了比较,表明该模型能准确预报回转体的空化流动。使用该多相流CFD模型计算并分析了三种典型的空化器—圆盘,圆锥和射流空化器的的空化流动,为进一步研究超空化高速水下航行体或高速射弹空化器参数与空泡参数的关系以及空化器与后体的匹配关系奠定了基础。
- 袁绪龙张宇文杨武刚
- 关键词：航行体回转体计算流体力学
- 基于流量调节的转速控制系统设计与仿真
- 2007年
- 某水下开式循环热动力推进系统采用基于流量调节器的开环控制方式,变工况问题是决定系统安全性的重大问题。本文从动力系统对调节器功能的要求出发,提出了转速控制方案,讨论了比例传递函数的实现,指出了结构参数对系统性能的影响。对系统换速过程进行了仿真研究,并进一步对调节器结构参数进行了优化。仿真结果和试验表明,所设计的流量调节器实践上是可行的,方案是合理的,能够满足所要求的技术指标。
- 杨武刚张宇文罗凯党建军
- 关键词：热动力推进系统流量调节器系统模型开环控制
- 高速水下航行体超空化通气参数数值研究被引量：3
- 2007年
- 超空化技术是水下航行体减阻增速的一种重要方式。通过求解N-S方程,利用两方程湍流模型和全空化模型对通气空化流场进行了数值模拟,研究了通气参数对空化流场结构的影响,揭示了通气超空化减阻机理和场内流动状况,分析了超空化航行体阻力特性,数值结果表明供气量是决定空泡形态和超空化航行体减阻效果的最关键因素,供气位置和方向对空泡形态及水动力特性的影响并不显著。
- 杨武刚张宇文阚雷
- 关键词：N-S方程数值模拟水下航行器
- 浮力驱动式水下航行器螺旋线运动控制与仿真被引量：2
- 2007年
- 建立了浮力驱动式水下航行器的运动仿真模型,用MATLAB开发了仿真软件,对浮力驱动式水下航行器的运动进行了仿真研究.仿真算例表明,所建立的仿真模型是正确的,开发的软件具有较强的仿真功能;浮力驱动式航行器螺旋线运动模式的探索与实现,扩大了浮力驱动式水下航行器的应用范围,不仅可作远航程用途使用,而且可作定区域用途使用.
- 阚雷张宇文范辉杨武刚李红
- 关键词：浮力驱动仿真模型MATLAB仿真
