杨春雷
- 作品数：12 被引量：52H指数：5
- 供职机构：西南交通大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 重载货车轴重与速度匹配关系研究被引量：12
- 2012年
- 基于重载货车—轨道耦合动力学模型,采用机车车辆与线路最佳匹配设计方法,进行货车轴重与速度的匹配研究。结果表明:25,27,30和40t轴重重载货车容许通过轨道低接头的速度应分别小于110,100,90和60km.h-1;40t轴重重载货车以60km.h-1速度在直线线路上运行时,其轮轨垂向力为249.6kN,非常接近英国铁路250kN轮轨垂向力的限值;在我国现有以60kg.m-1钢轨为主的干线铁路上开行30和40t轴重重载货车,对轨道结构的破坏比现有低轴重货车严重得多,但开行27t轴重重载货车是可行的;40t轴重重载货车在600m半径的曲线轨道上以40～120km.h-1速度运行时,轮轨垂向力最大值超过了英国铁路的250kN轮轨垂向力限值,轮轨横向力最大值非常接近我国《铁道车辆动力学性能评定及试验鉴定规范》所规定的77.80kN容许限值,另外轮轨磨耗功非常大,因此40t轴重重载货车还不能直接应用于我国现有60kg.m-1钢轨的轨道。
- 杨春雷李芾付茂海黄运华
- 关键词：重载货车轴重轮轨动力作用
- 一系垂向悬挂对重载货车轮轨动力作用的影响被引量：10
- 2011年
- 为了实现机车车辆低动力作用,基于车辆/轨道耦合动力学原理,应用车辆与线路最佳匹配设计方法和车辆/轨道空间耦合动力学模型,仿真分析了重载货车一系垂向悬挂对轮轨动力作用的影响,优化了一系悬挂参数,降低了重载货车轮轨动力的相互作用.研究结果表明:一系垂向刚度对车辆轮轨动力作用影响甚微,一系垂向阻尼在高量值范围增加阻尼值,减轻轨道结构的振动,加剧车辆本身振动;重载货车一系垂向阻尼取50～500 kN.s/m为宜.
- 杨春雷李芾黄运华
- 关键词：重载货车轮轨动力作用
- 出口巴基斯坦货车的动力学分析及其参数优化
- 2004年
- 基于车辆-轨道耦合动力学理论,采用货车-轨道空间耦合动力学模型,对出口巴基斯坦货车进行了动力学仿真计算分析,并对该车的抗菱刚度,摇枕端垂向、横向和纵向刚度等动力学参数进行了优化。
- 杨春雷
- 关键词：动力学分析参数优化
- 重载货车轴重与速度匹配关系研究
- 铁路重载运输以其运量大、能耗低、污染轻、占地少以及安全性高等综合优势，在世界许多国家得到了迅速发展。实现重载运输有两个途径。一是扩大列车编组，增加列车长度，开行长大列车;二是提高车辆轴重，加大车辆的每延米重量，发展大轴重...
- 杨春雷
- 关键词：铁路重载运输货车轴重行车速度
- 谢菲尔径向转向架动力学分析
- 基于车辆—轨道耦合动力学理论和轮轨空间动态接触几何关系模型,根据谢菲尔径向转向架的结构特点,建立了货车—轨道空间耦合动力学模型,对装用谢菲尔径向转向架的整车进行了直线运行和曲线通过的动力学仿真计算分析。重点对谢菲尔转向架...
- 杨春雷
- 关键词：动力学分析参数优化
- 文献传递
- 不同轮轨型面匹配关系及其轮轨动力特性分析被引量：3
- 2010年
- 根据轮轨空间动态耦合关系,对现有不同车轮踏面和钢轨型面的轮轨接触几何关系进行了分析。利用车辆/轨道耦合动力学原理,进行了不同轮轨型面匹配的动力学仿真分析,并根据仿真计算结果,提出了现阶段我国铁路重载运输最佳轮轨型面匹配建议。
- 杨春雷李芾黄运华傅茂海
- 关键词：型面轮轨接触动力特性
- 车辆—轨道耦合动力学在脱轨分析中的应用
- 该文基于车辆-轨道耦合动力学理论,采用货车-轨道空间耦合模型,以轮轨空间接触几何关系为核心,针对现行脱轨评判准则存在的一些不足,提出了以轮轨接触点位置作为车辆脱轨仿真分析时的直观指标,并采用车轮抬升量和轮轨接触点为脱轨评...
- 杨春雷
- 关键词：车辆-轨道耦合动力学脱轨
- 文献传递
- 双桥货场流化改造项目的规划研究
- 在国家宏观调控的背景下，铁路作为国民经济发展的重要基础设施，被称作国民经济大动脉，为社会的发展提供强大的运力保障。其中，货物运输不仅担负国家重要战略物资的输送任务，还承担社会生产、生活必需物资的输送任务。随着社会经济的发...
- 杨春雷
- 关键词：铁路货场物流运输经济可行性
- 双桥货场物流化改造项目的规划研究
- 在国家宏观调控的背景下,铁路作为国民经济发展的重要基础设施,被称作国民经济大动脉,为社会的发展提供强大的运力保障。其中,货物运输不仅担负国家重要战略物资的输送任务,还承担社会生产、生活必需物资的输送任务。随着社会经济的发...
- 杨春雷
- 关键词：铁路货场物流
- 文献传递
- 车辆动力学仿真中评判脱轨的直接方法被引量：14
- 2002年
- 根据轮轨空间动态耦合关系 ,提出了一种根据轮轨接触点位置进行脱轨评定的直接方法 ,可用于对机车车辆动力学安全性分析评价。阐述了通过轮轨接触点进行脱轨评判的原理和采用此方法的优点。作为例子 ,运用货车 -轨道空间耦合模型 ,对 C62 A货车曲线通过进行了脱轨仿真计算。仿真结果表明 ,在仿真计算时采用此方法非常行之有效 ,评判直观。
- 杨春雷翟婉明
- 关键词：车辆动力学仿真铁道车辆脱轨安全性
