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杨忠

作品数:4 被引量:29H指数:3
供职机构:南方冶金学院机电工程学院更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇动态称重
  • 2篇电路
  • 2篇动态称重系统
  • 2篇数字电路
  • 2篇A/D
  • 2篇A/D转换
  • 2篇车辆
  • 2篇称重系统
  • 1篇动态补偿
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件设计
  • 1篇指纹
  • 1篇指纹识别
  • 1篇软件设计
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经元网络
  • 1篇识别方法
  • 1篇数据处理
  • 1篇通信

机构

  • 3篇南方冶金学院
  • 1篇江西理工大学

作者

  • 4篇杨忠
  • 3篇刘飞飞
  • 2篇缪周
  • 1篇杨春华
  • 1篇伍建军
  • 1篇刘建生
  • 1篇黄朝志
  • 1篇葛继

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇衡器
  • 1篇南方冶金学院...
  • 1篇中国计量学院...

年份

  • 3篇2004
  • 1篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于FLANN的动态称重法被引量:8
2004年
根据“逆模型”的思想 ,利用神经元网络良好的逼近能力 ,基于函数联接型神经网络 ( FLANN)的传感器动态补偿方法和最小二乘法 。
刘飞飞杨忠缪周
关键词:神经元网络神经网络动态补偿最小二乘法动态称重
车辆动态称重系统的设计被引量:8
2004年
介绍一种动态称重系统的结构和实现方法,主要功能是动态测量行驶车辆的轮胎受力,并计算相应静态车辆重量,实现全自动、不停车计量。硬件设计中重点介绍数字电路的构成,A/D转换器、信号放大与偏置电路和无线通信接口。软件设计中提出了根据实际采样波形而设计的数据处理方法。
杨忠
关键词:车辆动态称重系统动态称重软件设计硬件设计数字电路A/D转换
车辆动态称重系统的设计被引量:15
2004年
介绍一种动态称重系统的结构和实现方法,主要功能是动态测量行驶车辆的轮胎受力,并计算相应静态车辆重量,实现全自动、不停车计量。硬件设计中重点介绍数字电路的构成,A/D转换器、信号放大与偏置电路和无线通信接口。软件设计中提出了根据实际采样波形而设计的数据处理方法。
刘飞飞杨忠
关键词:公路车辆动态称重系统无线通信数字电路A/D转换器数据处理
一种基于层次分类与纹理分析的指纹识别方法
2003年
介绍了一种基于层次分类与纹理分析相结合的指纹识别方法.该方法通过指纹整体纹线特征分析,分层次进行指纹的形与子形分类,再由指纹的局部纹理分析确定指纹的细节特征,由此得到具有层次类属的待识指纹特征矢量.在此基础上采用了最大似然法和模糊综合评判方法,在特征数据库的相应类属中进行指纹识别,得到识别结果.该方法已用于指纹考勤系统,应用表明该方法在保证识别准确性的前提下明显地提高了识别速度,识别速度达0.8s/枚.
刘飞飞刘建生杨春华黄朝志缪周杨忠伍建军葛继
关键词:指纹识别纹理分析几何构型
共1页<1>
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