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杨志发

作品数:96 被引量:179H指数:9
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 64篇专利
  • 28篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 29篇交通运输工程
  • 11篇机械工程
  • 7篇自动化与计算...
  • 4篇文化科学
  • 2篇经济管理
  • 2篇理学
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇社会学

主题

  • 30篇汽车
  • 22篇车辆
  • 20篇驾驶
  • 11篇公路
  • 9篇行车
  • 8篇驾驶员
  • 7篇车路协同
  • 6篇景观
  • 6篇交通运输
  • 5篇载货
  • 5篇载货汽车
  • 5篇危险驾驶
  • 5篇驾驶人
  • 5篇车辆行驶
  • 5篇车辆行驶状态
  • 5篇车载
  • 4篇转向灯
  • 4篇路侧
  • 4篇聚类
  • 4篇控制系统

机构

  • 96篇吉林大学
  • 6篇长春工业大学
  • 1篇山东理工大学
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇昆明理工大学
  • 1篇国家质检总局
  • 1篇中国标准化研...
  • 1篇堪萨斯大学
  • 1篇眉山市公安局

作者

  • 96篇杨志发
  • 68篇李世武
  • 45篇孙文财
  • 28篇王琳虹
  • 26篇于卓
  • 21篇隗海林
  • 21篇王云鹏
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  • 14篇张景海
  • 12篇王超
  • 11篇周茹波
  • 9篇刘爱民
  • 8篇孙维圆
  • 7篇刘兆惠
  • 6篇汪海正
  • 6篇王羽
  • 6篇祝杨
  • 6篇李姝红
  • 5篇祖力

传媒

  • 8篇吉林大学学报...
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  • 2篇吉林交通科技
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  • 2篇教育教学论坛
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇昆明理工大学...
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇西华大学学报...
  • 1篇中国测试
  • 1篇大学教育
  • 1篇第六届全国交...

年份

  • 2篇2024
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  • 3篇2022
  • 5篇2021
  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 7篇2018
  • 4篇2017
  • 8篇2016
  • 5篇2015
  • 7篇2014
  • 10篇2013
  • 4篇2012
  • 8篇2011
  • 5篇2010
  • 5篇2009
  • 1篇2008
  • 5篇2007
  • 1篇2006
  • 3篇2005
96 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种汽车发动机舱烟雾探测系统
本实用新型涉及一种汽车发动机舱烟雾探测系统,属于汽车运行安全状态综合监控预警技术领域。其目的是满足汽车在运行环境下检测发动机舱中烟雾浓度的需要,克服了现有烟雾探测器不能在高温、振动多、灰尘大的环境条件下使用的缺陷。解决方...
王云鹏李世武隗海林杨志发张景海周茹波孙文才董胜武杨斯淇田晶晶
文献传递
基于无人机的山区道路卡车队列预见性巡航控制方法
基于无人机的山区道路卡车队列预见性巡航控制方法,本发明涉及山区道路卡车队列预见性巡航控制方法。本发明的目的是为了解决卡车队列在山区道路行驶时,队列会失去稳定性,增加碰撞风险的问题。过程为:1:驾驶员设置好出发点和目的地,...
杨志发王超董朔王龙李宗尧马骎孙勃王新月
载货汽车转向灯故障检测预警装置
载货汽车转向灯故障检测预警装置属公路运输车辆安全性能检测技术领域,本发明车载终端分别获取拉线式电位器、标定电阻和光敏电阻的输出电压信号;通过拉线式电位器输出电压变化,检测驾驶员的转向驾驶行为;标定电阻输出电压用于判断转向...
李世武田晶晶杨志发孙文财隗海林周茹波张景海陈璐汪海正杨众凯
文献传递
高等级公路景观评价指标体系研究被引量:2
2010年
高等级公路景观系统评价离不开合理的指标体系和科学的评价方法。本文分析了高等级公路景观评价指标体系建立原则,在对高等级公路景观功能分析的基础上,综合利用头脑风暴法、Delph i法、会内会外法、聚类分析法等建立了一套层次分明的高等级公路景观评价指标体系,并通过实例验证了所建立的评价指标体系的有效性。本文的研究结果为高等级公路景观评价工作奠定了良好的基础。
于卓杨志发
关键词:高等级公路景观评价指标体系
一种基于托森差速器的转向灯自动控制系统
一种基于托森差速器的转向灯自动控制系统,涉及交通安全技术领域,针对现有技术中转向灯控制系统存在数据传输延时高、数据误差大的问题,包括:自转信号提取模块、微处理器、控制器和转向灯开闭判别模块,本申请从实用性的角度出发,在现...
杨志发王超于卓董朔朱玉宋长安樊贤俊
文献传递
基于车联网技术的公共汽车出行响应系统及响应方法
本发明涉及一种基于车联网技术的公共汽车出行响应系统,该系统的车路协同环境子系统包括车载单元和路侧设备,为系统实施提供必要的软硬件环境;乘客出行响应子系统包含站点终端和车载终端,用于乘客提出出行需求;驾驶人辅助子系统由控制...
杨志发李姝红于卓李世武孙文财王琳虹魏学新徐艺刘爱民
文献传递
基于系统动力学的道路运输量预测模型被引量:18
2005年
为了克服道路运输量预测方法中考虑系统因素较少的缺点,在对道路运输系统的主要影响因素及其因果关系进行分析的基础上,建立了道路旅客运输、道路货物运输供给与需求量预测系统动力学模型,并采用吉林省道路运输各相关统计数据对模型进行了仿真和验证。结果证明该模型有效可行。
王云鹏杨志发李世武隗海林王利芳
关键词:交通运输系统工程系统动力学
无盲区汽车雷达控制系统
本发明涉及一种无盲区汽车控制雷达系统。该系统的伸缩机构与雷达的后端铰接;旋转盘与固定盘相对装配在一起;凸环固定在旋转盘的右侧,多个弹簧片均匀分布在凸环上;固定盘左侧边缘对称安装两个连接摆动块的固定柱;两个摆动块通过牵引绳...
杨志发魏学新于卓李世武孙文财王琳虹杨众凯徐艺戚培新尹艳娜祝杨
文献传递
高速公路路侧景观色彩对驾驶员心率指标的影响被引量:21
2013年
在长延高速公路进行实车实验采集所需数据,以景观色彩均值、驾驶时间为自变量,驾驶员心率均值为因变量,基于趋势面分析方法建立了三者之间的关系模型。然后采用单因素敏感性分析方法对模型中的两个自变量进行敏感性分析。结果表明:色彩均值与驾驶员心率成负相关,即随着色彩亮度的增加驾驶员疲劳程度逐步缓解;驾驶时间与驾驶员心率均值成正相关,即驾驶时间越长,心率均值越大,驾驶员倾向于疲劳;并且驾驶员心率均值对驾驶时间的敏感程度要高于其对路侧景观色彩均值的敏感程度。
王琳虹李世武周茹波杨志发冀秉魁姚雪萍
关键词:交通运输安全工程景观色彩驾驶时间
橡胶粉改性沥青降噪机理及试验研究被引量:19
2008年
从橡胶粉改性沥青对路面噪声的影响出发,利用电子显微照片对橡胶粉的微观结构进行了研究,从空隙吸声和阻尼减振方面对橡胶粉改性沥青的降噪机理进行了分析。利用正交试验法优选了橡胶粉改性沥青配方,进行了试验路段铺设;采用定点法和车载法进行了道路噪声效果对比测试,分别进行了两种方法不同频率下的噪声级对比分析,绘制了噪声峰值比较图和噪声总量比较图。数据统计结果表明,橡胶粉改性沥青与SBS改性沥青路面相比有明显的降噪效果,为降低道路交通噪声提供了一条新思路。
王云鹏韦大川李世武杨志发隗海林
关键词:环境工程改性沥青噪声分析废旧橡胶粉
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