杨启福
- 作品数:4 被引量:7H指数:2
- 供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金:湖南省研究生科研创新项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:交通运输工程更多>>
- 城市路内停车设施选址优化模型
- 2013年
- 分析了路内停车泊位供给和需求的影响因素,综合考虑路内停车场的服务能力和利用率、泊车者的步行距离以及路内泊位的建设费用等因素,建立了路内泊位选址优化模型,并运用遗传算法进行求解.算例结果表明所提出的方法是有效的,可为路内泊位选址研究提供参考,也可为实际管理规划工作提供决策支持.
- 杨启福
- 关键词:路内停车遗传算法
- 区间不确定需求下的鲁棒混合公路网络设计模型
- 交通网络设计问题是交通规划工作中最重要的问题,是当前交通领域研究的热点问题。传统的交通网络设计通常忽视交通需求的不确定性,这给决策造成风险。本文在分析现有交通网络设计方法存在的不足的基础上,采用区间数来度量交通需求的不确...
- 杨启福
- 关键词:交通网络区间分析鲁棒优化遗传算法
- 文献传递
- 湖南省低碳交通发展策略研究被引量:1
- 2012年
- 低碳交通是是实现经济和社会可持续发展的重要举措,是应对能源和环境危机的重要手段.首先介绍了低碳交通的内涵和发展低碳交通的重要意义,分析了湖南省低碳交通发展现状和存在的问题,最后提出了湖南省低碳交通发展策略.
- 王显光杨启福
- 关键词:低碳交通能耗碳排放
- 基于区间情景的不确定性OD反推模型与算法被引量:4
- 2013年
- 由路段流量反推OD矩阵,路段流量的调查结果往往被认定为是一个确定数。但是实际生活中,任何一条路段的流量值都是波动的,将其固定为某个数值势必造成反推出的OD对的不精确性。本文将路段流量视为合理范围内的区间数,运用不确定规划技术,计算出各OD对的合理区间。并以一个简单路网为例,验证该方法是可行的。
- 周和平全维杰杨启福杨鹏李利华
- 关键词:区间分析OD反推遗传算法