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杨启福

作品数:4 被引量:7H指数:2
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:湖南省研究生科研创新项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇遗传算法
  • 2篇区间分析
  • 1篇低碳交通
  • 1篇碳排放
  • 1篇停车
  • 1篇能耗
  • 1篇情景
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒优化
  • 1篇路内停车
  • 1篇路网
  • 1篇交通网
  • 1篇交通网络
  • 1篇公路
  • 1篇公路网
  • 1篇公路网络
  • 1篇反推
  • 1篇OD反推
  • 1篇不确定性

机构

  • 4篇长沙理工大学
  • 1篇交通运输部

作者

  • 4篇杨启福
  • 1篇王显光
  • 1篇全维杰
  • 1篇周和平
  • 1篇李利华
  • 1篇杨鹏

传媒

  • 2篇长沙大学学报
  • 1篇系统工程

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
城市路内停车设施选址优化模型
2013年
分析了路内停车泊位供给和需求的影响因素,综合考虑路内停车场的服务能力和利用率、泊车者的步行距离以及路内泊位的建设费用等因素,建立了路内泊位选址优化模型,并运用遗传算法进行求解.算例结果表明所提出的方法是有效的,可为路内泊位选址研究提供参考,也可为实际管理规划工作提供决策支持.
杨启福
关键词:路内停车遗传算法
区间不确定需求下的鲁棒混合公路网络设计模型
交通网络设计问题是交通规划工作中最重要的问题,是当前交通领域研究的热点问题。传统的交通网络设计通常忽视交通需求的不确定性,这给决策造成风险。本文在分析现有交通网络设计方法存在的不足的基础上,采用区间数来度量交通需求的不确...
杨启福
关键词:交通网络区间分析鲁棒优化遗传算法
文献传递
湖南省低碳交通发展策略研究被引量:1
2012年
低碳交通是是实现经济和社会可持续发展的重要举措,是应对能源和环境危机的重要手段.首先介绍了低碳交通的内涵和发展低碳交通的重要意义,分析了湖南省低碳交通发展现状和存在的问题,最后提出了湖南省低碳交通发展策略.
王显光杨启福
关键词:低碳交通能耗碳排放
基于区间情景的不确定性OD反推模型与算法被引量:4
2013年
由路段流量反推OD矩阵,路段流量的调查结果往往被认定为是一个确定数。但是实际生活中,任何一条路段的流量值都是波动的,将其固定为某个数值势必造成反推出的OD对的不精确性。本文将路段流量视为合理范围内的区间数,运用不确定规划技术,计算出各OD对的合理区间。并以一个简单路网为例,验证该方法是可行的。
周和平全维杰杨启福杨鹏李利华
关键词:区间分析OD反推遗传算法
共1页<1>
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