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杜道佳

作品数:5 被引量:31H指数:3
供职机构:三峡大学机械与材料学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇水下
  • 2篇系泊浮筒
  • 2篇浮筒
  • 1篇调整装置
  • 1篇动力学模型
  • 1篇多目标优化
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元技术
  • 1篇支撑结构
  • 1篇数值模拟
  • 1篇索结构
  • 1篇塔式起重机
  • 1篇碰撞
  • 1篇碰撞动力学
  • 1篇起重
  • 1篇起重机
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇拓扑优化设计
  • 1篇力学模型

机构

  • 5篇三峡大学
  • 1篇湖北三峡职业...
  • 1篇国家电网四川...

作者

  • 5篇杜道佳
  • 4篇方子帆
  • 2篇何孔德
  • 2篇张屹
  • 1篇李辉
  • 1篇肖华攀
  • 1篇薛运梅
  • 1篇马振豪
  • 1篇陈少平
  • 1篇吴建华
  • 1篇杨磊
  • 1篇周刚
  • 1篇牟小林

传媒

  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇三峡大学学报...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
支撑结构多目标拓扑优化设计研究被引量:19
2010年
以支撑结构为对象,研究了多工况下结构材料的最优布局和结构固有频率最大化的多目标优化问题。在基于变密度连续体结构拓扑优化方法的基础上,采用折中规划法研究多工况下多目标优化函数问题,建立了支撑结构的拓扑优化模型,利用分析层级法确定了各子目标的权重,进行了多目标拓扑优化,得到了材料的优化布局方案,减轻了结构质量,提高了结构固有频率。研究表明拓扑优化方法适用于板壳类结构的优化设计。
方子帆杨磊杜道佳何孔德张屹
关键词:支撑结构拓扑优化设计多目标优化
水下系泊浮筒结构设计方法研究被引量:1
2013年
以一种水下系泊浮筒结构为对象,对其设计方法展开研究.采用标准k-ε紊流模型计算不同拓扑结构的浮筒管段截面的绕流阻力系数,应用Morison方程和波浪理论计算波流作用下浮筒结构的流体力,利用梁弯曲理论计算浮筒调整装置系泊位置,基于非线性有限元理论分析连接结构强度.在此基础上,研究系泊浮筒管段截面形状、浮筒结构刚度和浮筒连接结构强度等参数的设计方法,试图探索水下系泊浮筒结构设计理论与方法.通过设计实践,验证了水下系泊浮筒结构设计理论与方法的有效性.
薛运梅方子帆杜道佳周刚李辉马振豪肖华攀
关键词:系泊浮筒
波流作用下水下系泊浮筒平台结构响应的数值模拟
水下系泊浮筒平台一般由悬浮在水中一定深度的系泊浮筒、锚固于水下基础的系泊索、放置在平台上的声纳传感器以及岸边基站信息处理与识别系统组成。这种管线结构代表着一种全新的水下监测系统,与传统水下监测装置的区别是它提供了一种长期...
杜道佳
关键词:机械设计数值模拟
文献传递
塔式起重机的金属结构设计与分析被引量:4
2009年
基于有限元技术,利用有限元分析软件ANSYS对塔式起重机金属结构进行有限元建模分析,对建模中的结构简化、塔机载荷选择等进行了探讨和分析,并在此基础上对塔式起重机进行有限元求解分析,从分析中得到关于塔机强度、刚度、稳定性等信息。
牟小林方子帆杜道佳
关键词:有限元技术ANSYS分析
索结构碰撞动力学模型及应用研究被引量:7
2011年
探讨了基于有限元方法和多体动力学理论的索结构动力学模型的建模方法,并对其进行了比较研究。引入接触约束,在索结构动力学模型的基础上建立了索结构碰撞动力学模型。用带索结构的运行小车结构为实例,建立了带主动索结构的装置、带被动索结构的装置和二者组成的索结构碰撞系统的三种多体动力学模型的仿真环境。研究表明:索结构有限元模型相对其多体动力学模型的误差较小,应用该模型能够进行索结构碰撞过程模拟,同时能够实现这类结构的可视化动态仿真。
方子帆吴建华何孔德张屹陈少平杜道佳
关键词:索结构碰撞动力学模型仿真技术
共1页<1>
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