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杜超

作品数：3 被引量：7H指数：2
供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 2篇土工
  • 2篇土工合成
  • 2篇土工合成材料
  • 2篇排水
  • 2篇公路
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇停车
  • 1篇停车换乘
  • 1篇排水能力
  • 1篇路工
  • 1篇换乘
  • 1篇换乘需求
  • 1篇公路工程
  • 1篇反滤
  • 1篇防排水
  • 1篇防渗
  • 1篇LOGIT模...
  • 1篇P

机构

  • 3篇重庆交通大学
  • 1篇重庆交通科研...

作者

  • 3篇杜超
  • 1篇陈雪佳
  • 1篇郑治
  • 1篇高建平
  • 1篇李明
  • 1篇李明

传媒

  • 1篇华东公路
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
土工防排水材料在公路工程中的应用探讨被引量：3
2009年
水是导致道路破坏的主要原因之一,在道路系统中使用土工防排水材料是促进排水、提高道路使用寿命的有效办法。文章对土工防排水材料在公路工程中的应用和研究现状进行总结,着重分析了土工防排水材料的应用技术成果及应用场合。
杜超郑治李明
关键词：公路排水防渗反滤土工合成材料
土工合成材料在公路防排水中的应用研究
土工合成材料被广泛应用于公路的防排水设施中。土工合成材料的有效利用不仅能够满足多种工程的需要，而且有利于有效利用材料资源，提高工程质量和降低成本以达到更好的经济效果。随着我国土工合成材料的应用日益广泛，土工合成材料的研究...
杜超
关键词：土工合成材料施工方法排水能力
文献传递
基于时间指标的绕城高速P&R设施换乘需求预测研究
2010年
城市外围停车换乘需求预测是停车换乘系统规划设计的重要组成部分,也是规划设计的基础和依据。以距离为指标划定P&R设施吸引范围在山区城市有一定的局限性,考虑山区地形、居民分布、路网等因素,提出了基于时间指标划分吸引范围的方法,并且依据交通方式选择影响因素的相关研究,建立了换乘轻轨、公共汽车、继续使用小汽车的多项logit选择模型。
李明高建平陈雪佳杜超
关键词：停车换乘LOGIT模型
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共1页<1>
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