李鹏
- 作品数：2 被引量：5H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学土木与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省重点学科建设项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 悬臂摩擦式自复位RC框架节点的试验研究被引量：2
- 2016年
- 本文提出了一种悬臂摩擦式自复位混凝土框架节点,并通过8次低周反复加载试验,对节点在循环荷载下的复位机制和耗能特性进行研究,分析钢绞线预应力、螺杆预应力对于节点性能的影响。试验结果表明,悬臂摩擦式自复位混凝土框架节点具有良好的自动复位能力与耗能能力,节点的张合由悬臂端与梁端的相对转动完成,从而使框架柱的受力更为明确,同时外包钢板避免了混凝土构件在相对转动时的局部受压破坏。节点的转动刚度与预应力筋的抗拉刚度呈正比,预应力螺杆正应力的增大和悬臂长度的增加均能够提高节点的耗能能力,提高节点的自复位能力则有赖于预应力筋初始张拉力的增大。为保证节点的滞回能力,应加强悬臂端钢筋在框架柱中的锚固。
- 刘哲锋郭佳李鹏谢卓翔李骅庚
- 关键词：自复位钢筋混凝土框架梁柱节点摩擦耗能
- 隧道爆破中合理微差时间的选择被引量：3
- 2011年
- 通过结合微差爆破的基本原理以及物理学基本公式,推导出隧道爆破合理微差时间的计算公式,对克服实际工程中炮眼利用率不高以及传统隧道爆破作业时微差时间选择的盲目性,具有一定的指导意义。
- 李鹏吕良哲陈智山陈策
- 关键词：隧道爆破微差爆破掏槽眼微差时间
