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中空纤维膜液相微萃取与GC-MS联用测定地表径流中的多环芳烃被引量：6: 2013年; 为适应地表径流中多环芳烃分析的需要,研究了一种以中空纤维膜液相微萃取取代传统固相萃取作为提取手段的新型地表径流多环芳烃分析方法.通过实验确定最佳的萃取条件为:以甲苯为萃取剂,在温度35℃,搅拌速率700 r·min-1,盐浓度30 g·L-1条件下萃取10 min.萃取完成后,使用安捷伦气质联用仪进行测定.在上述条件下,16种多环芳烃的回收率范围在52.21%—128.09%之间,相对标准偏差大部分均在0—10%以内,个别超出10%,检测限均低于2μg·L-1.实际检测结果经与固相萃取比较基本一致.该方法可有效地克服地表径流多环芳烃分析中的采样难题,并获得令人满意的检测结果.; 李静静李云飞谢继锋徐挺窦月芹; 关键词：地表径流气质联用多环芳烃

合肥地区城市地表径流中多环芳烃污染特征研究及生态风险评价: 随着城市化的进程的加快，城市的环境问题日益受到关注，特别是由降雨造成的城市面源污染，导致城市水体水质日益下降，越来越多研究开始着手于降雨径流的污染问题。由于城市独特的不透水下垫面类型，污染物在地表不断蓄积，随降雨径流汇入...; 李静静; 关键词：多环芳烃地表径流污染特征生态风险; 文献传递

合肥市经开区路面径流中重金属污染特征分析被引量：4: 2012年; 通过对合肥市经开区降雨期间路面径流中Cd、Cr、Cu、Mn、Pb等几种重金属监测,分析路面径流中重金属的平均含量、出流特征以及颗粒吸附态重金属含量与SS浓度的相关关系。结果表明,车流量较大的交通主干道的重金属含量远大于车流量小的校园道路,说明路面径流中重金属来源于汽车尾气的排放、轮胎的磨损等;重金属污染存在明显的初期冲刷效应。颗粒吸附态重金属与悬浮物浓度的相关性分析表明,颗粒吸附态重金属与悬浮物浓度相关性较大,重金属多吸附在悬浮物上或以重金属颗粒的形态存在。; 李静静李云飞张宁张进徐挺谢继锋; 关键词：路面径流重金属污染特征

不同下垫面类型对地表径流中多环芳烃污染特征的影响分析被引量：12: 2015年; 为了解下垫面对径流中多环芳烃(PAHs)污染特征的影响,对4次降雨事件中不同下垫面地表径流中的PAHs污染特征进行了分析.研究发现,屋面(A点)与交通路面(C点)的PAHs污染负荷远远大于另两种下垫面,降雨事件平均浓度分别达到26.66μg·L-1和27.87μg·L-1.各场降雨事件都存在随着降雨历时污染物浓度逐渐降低的过程,其中交通路面变化最为剧烈,PAHs浓度由初始的33.50μg·L-1经90 min后下降至16.36μg·L-1,而屋面则在径流结束前伴有浓度回升的现象.径流中溶解态PAHs含量远低于颗粒态含量,以2—3环略占优势,达31%—42%;而在颗粒态PAHs中5—6环则相对更多.广场路面(B点)和交通路面(C点)由于汇流面积较大,具有较明显的初期冲刷效应;屋面(A点)的冲刷效应相对较弱;草地(D点)则未表现出初期冲刷效应.研究结果表明下垫面对径流中PAHs的含量和消除均有一定影响,但与PAHs组分的相对比例无明显相关.; 谢继锋李静静窦月芹徐挺尹大强成水平; 关键词：下垫面地表径流多环芳烃面源污染

一种液相微萃取测定地表径流中多环芳烃含量的方法: 本发明公开了一种液相微萃取测定地表径流中多环芳烃含量的方法，是基于中空纤维的液相微萃取提取地表径流中多环芳烃，采用密封萃取，在温度30-40℃萃取10-15min，萃取完成后注入到带有内衬管的样品瓶中用气质联用测定。本发...; 徐挺李静静李云飞张进张宁; 文献传递

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李静静