李维勇
- 作品数：4 被引量：11H指数：1
- 供职机构：华东理工大学化工学院国家超细粉末工程研究中心更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术化学工程更多>>
- 液相沉淀法制备稀土-锆固溶体比表面积的控制
- 汽车在运行过程中,发动机排气中含有的有害成分主要有CO、HC和NO_x,不但严重污染大气,而且直接威胁人们的身体健康。三效催化剂是能将CO、HC、NO_x同时除去的汽车尾气净化用催化剂。氧化铈由于存在Ce~(3+)和Ce...
- 李维勇马新胜高玮
- 关键词：沉淀法比表面积高温稳定性
- 液相沉淀法制备稀土-锆固溶体及其性能研究
- 2010年
- 采用液相沉淀法制备了Ce0.6Zr0.3La0.05Y0.05O2固溶体。通过BET,XRD,SEM,程序升温还原和氧脉冲吸附等方法对合成产品性能进行了表征。研究了前驱体的形态、高温水热处理、表面处理以及后期固溶体的还原处理对固溶体性能的影响。其中前驱体的高温水热处理和固溶体的还原处理对固溶体的催化性能有很大的影响。200℃水热处理制得的固溶体经1000℃老化4 h后,比表面积为25.3 m2.g-1,孔容为0.21 cm3.g-1,经800℃还原处理3 h后储氧量为478.3μmol.g-1,显示了较高的比表面积和储氧能力的高温稳定性。
- 李维勇赵月昌陈曦杨筱琼张鹏马新胜高玮
- 关键词：织构高温稳定性
- 汽车尾气催化剂用稀土—锆固溶体储氧材料的研究
- 稀土—锆固溶体储氧材料是汽车尾气净化三效催化剂中的重要组分，该催化助剂的添加可极大地提高三效催化转化率。本文通过液相共沉淀法合成了稀土—锆固溶体，采用一系列分析手段对样品进行了表征，初步探讨了稀土—锆固溶体的制备和改性对...
- 李维勇
- 关键词：储氧材料表面处理尾气净化催化剂
- 汽车尾气催化剂用稀土储氧材料的研究进展被引量：11
- 2010年
- 从组成、氧化剂、水热处理和高温还原处理几个方面综述了影响储氧材料性能的因素,提出了该领域今后研究的重点。
- 李维勇陈曦赵月昌顾捐永高玮马新胜
- 关键词：热稳定性
