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李真

作品数:8 被引量:18H指数:3
供职机构:贵州大学更多>>
发文基金:贵州省工业攻关项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程艺术政治法律更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇政治法律
  • 1篇艺术

主题

  • 4篇客车
  • 4篇客车车身
  • 4篇车身
  • 3篇模态
  • 3篇模态分析
  • 3篇ABAQUS
  • 3篇车身骨架
  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇轻量化研究
  • 2篇重型货车
  • 2篇重型货车驾驶...
  • 2篇静态特性
  • 2篇客车车身骨架
  • 2篇货车
  • 2篇货车驾驶室
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶室
  • 2篇车驾
  • 1篇底架

机构

  • 8篇贵州大学

作者

  • 8篇李真
  • 6篇冯春亮
  • 5篇何锋
  • 4篇邹帆
  • 2篇封旭升
  • 1篇蒋雪生
  • 1篇陈春雪
  • 1篇李一鸣
  • 1篇李欢
  • 1篇吴海波
  • 1篇杨绿
  • 1篇何丽华
  • 1篇张高丽

传媒

  • 1篇现代机械
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇客车技术
  • 1篇农业装备与车...
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 1篇2019
  • 5篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2008
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
某加宽重型货车驾驶室模态分析与优化设计
2012年
通过对某加宽重型货车驾驶室与标杆车驾驶室进行有限元分析,得出两者固有振动特性。经过比较,证明加宽车驾驶室后围局部模态存在问题。于是将加宽车驾驶室进行结构改进,再次进行模态分析,得出改进后加宽车驾驶室动态特性优于标杆车,符合实际生产需要。
冯春亮张高丽封旭升李真何丽华
关键词:重型货车模态分析固有频率
客车车身的快速定位底架
本实用新型公开了一种客车车身的快速定位底架,包括底架,在底架的两侧设有分别设有七个定位头,定位头的位置与待定位的车身侧围立柱的位置相对应,在每个定位头上都设有一个定位槽。本实用新型针对现在客车车身与底架的装配过程中经常出...
何锋邹帆蒋雪生李真冯春亮李一鸣李欢吴海波陈春雪杨绿
文献传递
基于ANSYS的重型货车驾驶室模态分析被引量:6
2013年
驾驶室是重型货车的关键总成,在货车行驶过程中容易与其它激励源产生共振,影响驾乘人员的舒适性。通过模态分析可以预测驾驶室与其它部件之间发生动态干扰的可能性,预测其薄弱部位。利用Pro/E建立了某重型货车驾驶室三维模型,采用ANSYS对驾驶室模型进行了模态分析,得到了重型货车驾驶室的固有频率和振型。将得到的固有频率与实际工况激励进行了比较,验证了该驾驶室有较好的动态特性,为该车型驾驶室的动态特性设计提供了参考。
冯春亮何锋封旭升李真
关键词:重型货车驾驶室ANSYS模态分析
基于ABAQUS的客车车身骨架静态分析与轻量化研究
2013年
利用ABAQUS软件建立了某客车车身骨架有限元模型,对该客车实际运行中四种典型工况下的强度和刚度进行了分析,并在此静态分析的基础上对该车身骨架进行了轻量化设计,结果表明:改进后的车身骨架结构强度和刚度满足要求。
邹帆何锋李真冯春亮
关键词:ABAQUS车身骨架静态特性轻量化
半总统制中总统与总理的权力关系研究——以法国、俄罗斯为分析对象
半总统制是当代许多国家采用的政体类型,它作为一种政权组织形式和运行机制有其自身的优点和生命力,对于半总统制的研究越来越受到重视。在半总统制总统与总理分权的双元行政架构下,半总统制被视为兼具议会制与总统制两种宪政体制的特征...
李真
关键词:半总统制权力关系总统总理
李斯特音乐美学思想研究
李斯特的音乐美学思想是浪漫主义艺术观和哲学观在音乐领域的具体化,它带有这个时代所赋予的鲜明特征。李斯特在对音乐“内容与形式”命题的探讨过程中,继承了黑格尔的二元论美学思想,强调形式为内容服务的观点。音乐应当以情感内容的表...
李真
关键词:音乐美学思想艺术价值审美价值观
文献传递
基于ABAQUS的客车车身骨架静态分析与轻量化研究被引量:4
2013年
以客车的车身骨架为研究对象,利用ABAQUS软件建立了某客车车身骨架的有限元模型,对该客车实际运行中的4种典型工况(水平弯曲工况、极限扭转工况、紧急制动工况、急转弯工况)下的强度和刚度进行了分析,发现车身骨架强度有所富余。并在此静态分析的基础上对该车身骨架进行了轻量化设计,结果表明改进后的车身骨架结构强度和刚度满足要求。
邹帆何锋李真冯春亮
关键词:ABAQUS车身骨架静态特性轻量化
基于ABAQUS的客车车身模态分析被引量:6
2013年
为提高某客车的乘坐的舒适性和操作稳定性,利用CATIA建立了该客车车身骨架的三维模型,采用有限元分析软件ABAQUS对其进行模态特性分析,将得到的模态数据参数加以验证,评价了其动态特性,并为客车车身后续结构改进提供依据。
李真何锋邹帆冯春亮
关键词:车身骨架振动动态特性模态分析
共1页<1>
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