李洋涛
- 作品数：9 被引量：28H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>
- 一种用于储能器件端电压的巡检电路
- 本发明涉及一种用于储能器件端电压的巡检电路，包括：电阻分压网络，连接储能器件串联构成的储能电路的节点，通过电阻分压的方式将节点的电压等比例缩小；模拟开关，连接电阻分压网络的输出端，用于采集通道的切换；差分放大器，连接模拟...
- 梁海泉谢维达钱存元吴雄文李玲李洋涛
- 文献传递
- TCN列车网络技术现状与发展被引量：17
- 2012年
- 列车通信网络技术已成为现代列车的核心技术之一。动车组及城市轨道车辆无不采用列车通信网络技术来实现车载设备的互联与控制,以确保运行的安全与可靠。列车通信网络的技术形式有若干种,其中基于国际标准IEC61375的TCN技术是专门为列车车载设备通信而量身定制的一种总线技术,也是目前列车控制网络中广泛采用的一种技术形式。本文介绍了TCN列车网络技术的发展历程以及目前研究、应用的情况,并针对现状分析了TCN列车网络技术的发展趋势。
- 李洋涛
- 关键词：TCN
- MVB网络输入输出单元设计被引量：2
- 2012年
- 多功能车辆总线MVB是TCN列车通信网络技术中用于车辆级设备分布式控制的实时、高可靠、高安全的通信技术。为实现车载设备便捷地连入MVB网络,给出一种基于MVB总线的智能输入输出单元设计方法。采用嵌入式及模块化设计,微控制器与MVB网卡以及输入输出板卡之间通过标准的PC104接口连接。所设计的单元具有通用性,仅需要通过I/O接口与设备连接即可接入既有的列车通信网络实现MVB通信,通过联网测试实验,表明具有较高的可靠性和较强的灵活性。
- 李洋涛柳初萌徐磊
- 关键词：嵌入式多功能车辆总线列车通信网络
- 基于Proteus的车载LED点阵显示屏仿真设计被引量：6
- 2011年
- 基于LED点阵显示屏在当今交通领域内的广泛应用,提出改进目前车载显示屏显示效果的方案,以提高车载显示屏显示的动态效果与乘客观赏性。通过运用Proteus软件,并配合KeilC51编译器,依照实际中应用的车载显示屏情况,设计了分辨率达16×128的条型LED点阵显示屏进行仿真实验。采用单片机、移位寄存器、译码器等元件搭建了仿真电路原理图,列举说明了显示程序的设计方法。本设计实现了显示屏的多种动态效果,程序可针对硬件电路实际情况,较为方便地移植到实际的车载LED显示屏系统中。
- 李洋涛陈尧森
- 关键词：点阵LEDPROTEUS仿真
- 基于FPGA的相关测速系统被引量：1
- 2012年
- 介绍了测速系统的研究,包括系统构成、方案实现以及如何在现场可编程门阵列FPGA中实现相关运算等。融合了信号采集与处理、可编程逻辑器件和互相关技术等,具有学科交叉融合的特点,在运动物体的非接触测速上具有较大的实际应用价值。
- 李玲李洋涛
- 关键词：图像处理现场可编程门阵列测速
- 一种用于储能器件的保温装置
- 本发明涉及一种用于储能器件的保温装置，包括温度传感器，设在储能器件的表面，用于检测储能器件的温度；保温控制电路，连接温度传感器和储能器件，由储能器件提供电源，通过温度传感器获取储能器件的温度信息，控制保温控制电路发热；保...
- 梁海泉谢维达钱存元吴雄文李玲李洋涛
- 文献传递
- 地铁车辆交流传动系统检测与保护电路设计
- 2012年
- 近年来,随着经济迅速发展,我国城市现代化轨道交通进入一个高速发展时期,全国许多大中城市争相发展城市轨道交通以缓解日益严重的交通拥堵问题。在城市轨道交通车辆电力牵引系统中,交流传动技术应用越来越广泛，早已取代传统的直流传动技术成为当今的发展趋势。
- 李洋涛李玲赖松
- 关键词：交流传动系统电路设计地铁车辆城市轨道交通车辆交流传动技术交通拥堵问题
- 非接触式测速系统的FPGA开发被引量：1
- 2013年
- 针对Altera公司的DE2开发板及其第三方Terasic公司提供的CCD摄像头模块,开发研究了基于现场可编程门阵列FPGA的非接触式测速系统。运用Quartus II软件对Verilog代码进行编译和调试,部分实现了代码的优化和处理,给出了算法实现的具体方式,达到了速度测量的目的。
- 李玲李洋涛
