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李泉

作品数:16 被引量:68H指数:5
供职机构:湖南大学更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金湖南省科技厅项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇学位论文
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇机械工程
  • 9篇交通运输工程
  • 2篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电子电信

主题

  • 11篇无级
  • 11篇无级变速
  • 11篇无级变速器
  • 11篇变速
  • 11篇变速器
  • 5篇金属带
  • 4篇电池
  • 4篇汽车
  • 2篇带结构
  • 2篇挡边
  • 2篇电子控制
  • 2篇优化设计
  • 2篇优化算法
  • 2篇准谐振
  • 2篇锂电池
  • 2篇谐振
  • 2篇金属
  • 2篇金属带式
  • 2篇金属带式无级...
  • 2篇金属片

机构

  • 16篇湖南大学
  • 1篇湘潭大学
  • 1篇湖南江麓容大...
  • 1篇江麓机电集团...

作者

  • 16篇李泉
  • 11篇周云山
  • 4篇傅兵
  • 4篇王建德
  • 3篇薛殿伦
  • 2篇刘云峰
  • 2篇刘金刚
  • 2篇安颖
  • 2篇王建德
  • 2篇李航洋
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  • 1篇张军
  • 1篇张艳玲
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  • 1篇曹成龙
  • 1篇王耀南
  • 1篇贾杰锋

传媒

  • 3篇中国机械工程
  • 2篇计算机仿真
  • 1篇汽车工程
  • 1篇金属热处理
  • 1篇电工技术学报
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 2篇2018
  • 6篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2004
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
RDC15控制与匹配关键技术及产业化
周云山张飞铁安颖薛殿伦李泉张军蔡源春高帅曹成龙王建德
无级变速器(CVT)近几年在中国得到长足的发展,但是各大公司搭载的变速器,基本来自日本的Jatco与比利时的Punch,其采用的电子控制系统由外方配套商提供,电子控制单元(TCU)的软件控制与标定技术这一核心技术完全由外...
关键词:
关键词:无级变速器电子控制系统汽车
锂离子动力电池管理系统关键技术研究
近年来,我国节能与新能源汽车产业持续快速发展,2016年新能源汽车产销更是突破了50万辆,已经连续两年居全球第一。而对于新能源汽车的三大关键技术(驱动电机、动力电池、整车电控)之一的动力电池技术,电池管理系统更是其中不可...
李泉
关键词:电动汽车锂离子动力电池荷电状态
改进动态矩阵控制在CVT速比跟踪中的应用
2010年
针对无级变速器速比跟踪过程中,常规的动态矩阵控制器计算量过大,占用变速器控制单元资源过多的问题,设计了改进的动态矩阵控制器,它以混沌优化算法作为控制器的滚动优化策略,解决最佳控制量实时计算的问题。台架试验结果表明,采用改进的动态矩阵控制器,计算量显著减少,提高了控制的实时性;另外,与PID控制器相比,系统的稳态性能和动态性能都有所提高。
薛殿伦李泉周云山
关键词:无级变速器混沌优化算法
电动汽车锂电池主动充电均衡节能研究被引量:3
2018年
电动汽车用动力电池组都是由多个单体电池串联而成,由于单体电池的性能不可能完全一致,串联使用过程中,初期的细微差异在每次充放电的放大作用下,一段时间后单体电池间的性能差异就会逐渐增大,从而导致电池组性能急剧下降和循环寿命缩短,其中要解决电池间不一致性的技术难点是均衡电路的设计以及均衡控制策略。针对上述问题提出了基于一种改进的锂电池主动充电均衡方案,以谐振电路为主,利用谐振软开关实现开关的零电流导通和截止,辅助二极管均衡模块来解决谐振电路均衡后期电流过小的问题,实现充电过程中的主动均衡,并依托MATLAB/Simulink软件建立均衡电路模型,通过仿真分析,均衡效率得到了显著改善,电池之间的不一致性得到了明显改善。另外通过对两节3. 7V/2Ah的三元锂电池组进行了充电模式下的均衡实验,实验结果也验证了上述主动均衡方案的有效性。
华彬周云山李泉邹舜章
关键词:锂电池准谐振电路仿真
无级变速器电液控制系统设计
电液控制是CVT传动系统的关键技术,直接影响到汽车变速品质、经济性以及动力性。本文围绕金属带式无级变速器的电液控制系统的设计开发等问题进行了深入的研究。首先讨论了金属带式无级变速传动的特点、开发的意义和发展趋势,分析了金...
李泉
关键词:无级变速器电液控制系统控制技术电子控制单元
文献传递
基于改进粒子群优化算法的无级变速器冷却系统优化设计被引量:5
2008年
提出了一种基于改进粒子群优化算法的无级变速器冷却系统优化设计方法。首先确定了整个冷却系统的基本设计方案;然后在考虑整机和局部能量损失特性、冷却压力控制阀工作特性的基础上,采用改进粒子群优化算法对冷却系统关键结构参数进行了优化。仿真计算和整车试验结果表明,所设计的冷却系统可以随发动机转速的不同实现较优的整机和局部冷却流量分配,并可以满足各种极限工况的冷却要求。
周云山刘金刚何霞辉李泉
关键词:改进粒子群优化算法优化设计无级变速器
考虑摆臂的LED芯片分选机构优化设计
摆臂结构是LED芯片分选机构的重要部件之一,其性能直接影响到整个分选机构的分选效率和工作稳定性。在高频分选工作状态中,摆臂的往复运动会引起本身的振动,影响分选机构的定位精度,导致其分选效率下降,甚至会造成构件的疲劳破坏,...
李泉
关键词:轻量化设计
文献传递
一种新型无级变速器金属带及金属片
本实用新型公开了一种新型的无级变速器金属带,包括金属片和单束环形钢环组,金属片上部开有方形槽用于卡装钢环组,方形槽槽口设有挡边,用于防止钢环组在运行时脱出,金属片上部平面与中部平面成一微小角度,两平面的交接线处形成节圆棱...
傅兵周云山李泉程建飞刘叶花胡哓岚王建德刘云峰瞿道海李航洋张容川熊焕剑
文献传递
无级变速器金属带的组织成分分析被引量:1
2016年
选取市场上某型号无级变速器的金属带产品,通过金相显微镜、扫描电镜、能谱分析、XRD等试验研究,获得了该金属带钢环组和摩擦片的组织成分。结果表明:该摩擦片是一种合金元素含量低,以马氏体、α-Fe铁素体和析出碳化物(Mn,Cr)_3C为主要相的马氏体高强度钢;钢带的材料是以马氏体为基体相,并有Ni_3Ti和Ni_3Mo等金属化合物析出相的18Ni系列马氏体时效钢;同时发现钢环组每层钢带的晶粒大小稍有差别,每层钢带的硬度不一样,说明各层钢带的热处理工艺不同。
刘金刚葛振斌肖良红李泉
关键词:金属带摩擦片
基于双层准谐振开关电容的锂电池组均衡方法被引量:28
2017年
电动汽车用动力锂电池组一般采用多个电池单体串并联的结构,由于电池单体本身的不一致性,需要在电池组充、放电过程中进行能量的均衡控制。采用双层准谐振开关电容的均衡方法进行串联电池组的能量主动均衡,通过对常规双层开关电容均衡方法的改进,利用准谐振软开关实现开关的零电流导通和截止。仿真及实验结果验证了该方法的有效性。
李泉周云山王建德傅兵
关键词:锂电池开关电容准谐振
共2页<12>
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