李晓渝
- 作品数：9 被引量：24H指数：3
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
- 斜拉桥抖振动力可靠性分析被引量：8
- 2001年
- 本文针对大跨度斜拉桥的特点 ,考虑了振型间的耦合效应 ,采用目标谱显式分解技术与动力增量平衡迭代算法分析大桥的抖振响应。在此基础上 ,采用首次超越破坏机制 ,考虑了大跨度斜拉桥抖振响应的动力可靠性问题。最后 ,以文中方法验算了某斜拉桥主梁的抗风动力可靠性。
- 卢伟强士中李晓渝
- 关键词：斜拉桥动力可靠性频域分析时域分析
- 残余弯矩系数法
- 本文介绍了对格子梁体系进行自动适应分析的一种分析方法——残余弯矩系数法。自动适应（shakedown）是指超静定结构在交变载荷作用下的塑性行为,也叫安定。残余弯矩系数法不仅可以处理单片梁,也可以处理格子梁体系;既可以用于...
- 周颖李晓渝曹映泓
- 广州丫髻沙大桥竖转施工阶段计算分析
- 根据丫髻沙大桥的桥位环境、设计特点,施工采用了转体方案,构思新颖,并具可实施性。本文针对丫髻沙大桥施工竖转阶段进行分析计算,为设计施工提供了理论参考依据。
- 宁德飚巫惠斌王孝国李晓渝
- 关键词：桥梁钢管混凝土拱桥竖转体系施工控制
- 文献传递
- 考虑局部拉索振动的斜拉桥抖振响应分析被引量：7
- 2001年
- 桥梁结构的抖振响应受抖振力和结构动态特性的影响。在有限元分析中 ,建立结构动态特性矩阵时将斜拉索处理成直杆单元而忽略拉索局部振动的影响。在考虑拉索锚固点随结构运动的情况下 ,推导出斜拉索局部振动引起的拉索动张力公式。分析认为 ,虽然斜拉索的局部振动对结构整体抖振响应的影响不甚显著 。
- 李晓渝卢伟蒋永林
- 关键词：斜拉桥抖振响应抖振力时程模拟
- 钝体绕流二维Navier-Stokes方程的数值模拟——随机涡方法
- 针对钝体绕流问题,该文主要做了以下几个方面的工作.1.从流体力学基本方程出发推导了涡方法的基本公式,详细论述了运动物体绕流问题的涡方法.2.对于粘性流体绕二维复杂边界钝体的流动,发展了一种随机涡方法.3.论述了多极子算法...
- 李晓渝
- 关键词：钝体绕流随机微分方程
- 文献传递
- 钝体绕流的随机涡方法被引量：8
- 2002年
- 在离散涡方法中应用随机微分方程理论来求解二维钝体绕流问题 ,通过对静止圆柱不同雷诺数下的绕流计算 ,得到冯卡门涡街和回流区对称轴线上径向速度分布以及升力系数和阻力系数 。
- 李晓渝索奇峰强士中
- 关键词：随机微分方程圆柱体钝体绕流离散涡方法雷诺数空气动力学
- 格子梁体系影响面加载弯矩包络图
- 本文针对桥梁工程中的棘手问题——求解格子梁体系影响面加载弯矩包络图进行了探讨。作者给出了在 HS 载荷（AASHTO 规范）作用下的格子梁体系影响面加载弯矩包络图的求法,同时也对中活载特性进行了研究。最后应用动态规划法的...
- 周颖曹映泓李晓渝
- 文献传递
- 应用残余弯矩系数法分析结构静载机构破坏极限承载力被引量：1
- 1999年
- 介绍了对格子梁体系进行静载机构破坏极限承载力分析的一种方法──残余弯矩系数法．残余弯矩系数法不仅可以处理单片梁，也可以处理格子梁体系，即可以用于自动适应（ｓｈａｋｅｄｏｗｎ）分析，也可以用于静载机构破坏极限承载力分析．将该方法用于例桥和实验桥的分析中，结果表明，残余弯矩系数法具有足够的精确性．针对这一方法，编制了一套软件程序ＺＤＳＹ．
- 周颖曹映泓李晓渝
- 关键词：极限承载力钢桥
- 考虑轮轨接触非线笥的桥梁振动研究
- 该文对车桥耦合振动研究中常用的线性轮轨关系进行了改进，提出考虑二维非线性轮轨接触几何，采用迭代法求解法向力和里面滑系数。此外，该文介绍了车桥动务响应议程的建立方法。
- 宁晓骏李晓渝强士中
- 关键词：轮轨接触非线性车桥耦合振动迭代法
- 文献传递
