李光华
- 作品数：5 被引量：12H指数：2
- 供职机构：西南交通大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划教育部“春晖计划”四川省教育厅资助科研项目更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 功能型物流企业建立纵向联盟的探讨被引量：2
- 2006年
- 针对两种物流市场环境下从事不同物流服务的功能型物流企业之间建立的纵向联盟,从企业的业务量、利润,以及市场价格的影响等方面进行定量分析,结果显示在两种市场环境下建立纵向联盟对联盟企业的影响是一致的,并且对联盟企业都是有利的,从而表明建立纵向联盟可以提高功能型物流企业的竞争力。
- 李光华周国华刘爱梅
- 关键词：纵向联盟
- 基于价值网理论的铁路多元经营物流企业经营模式研究被引量：1
- 2006年
- 介绍价值网的概念及应用情况,探讨铁路多经物流企业构建及实施价值网经营模式的必要性和可行性,构建了铁路多经物流企业的价值网经营模式,为探索铁路多经物流企业的发展模式提供一种选择方式。
- 刘爱梅周国华李光华
- 关键词：铁路价值网
- 城市配送中心内外车辆组合优化调度研究
- 近年来，城市经济的快速发展和城市化进程的不断加快，使得以城市为依托的物流配送需求的不断增长。而我国城市配送中心仍面临着配送成本过高、服务水平难以提高和城市交通管制严格诸多问题。本文站在城市配送中心的角度，以实现降低配送成...
- 李光华
- 关键词：城市配送中心时间窗约束车辆调度
- 文献传递
- 基于证据理论的企业IT部门内部服务质量综合评价被引量：6
- 2008年
- 从IT用户角度出发,通过调查分析建立企业IT部门的内部服务质量评价指标体系,提出运用证据理论对IT部门内部服务质量进行综合评价的方法,并进行实证分析。实证表明,利用证据理论方法对IT部门的内部服务质量进行评价具有一定的实用性和有效性。
- 刘爱梅李光华周国华
- 关键词：IT部门内部服务质量证据理论综合评价不确定性
- 城市配送中心自有车辆规模研究被引量：1
- 2007年
- 确定合理的自有车辆规模,是配送中心有效降低物流配送成本的措施之一。通过引入配送周期的概念,修正过去以天为周期计算配送中心所需车辆数的方法,从而得到能更准确反映配送中心用车情况的统计资料,在考虑内外车辆对客户服务水平的影响后,建立成本最小模型及模型求解方法,并结合算例计算出城市配送中心合理的自有车辆数。
- 李光华刘爱梅周国华
- 关键词：配送中心
