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李东勇

作品数:4 被引量:24H指数:2
供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇数值模拟
  • 4篇隧道
  • 4篇值模拟
  • 2篇地层位移
  • 2篇浅埋
  • 2篇浅埋暗挖
  • 2篇暗挖隧道
  • 2篇沉降
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁暗挖
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇隧道初期
  • 1篇隧道初期支护
  • 1篇喷射混凝土
  • 1篇浅埋暗挖隧道
  • 1篇注浆
  • 1篇力学特性
  • 1篇混凝土

机构

  • 4篇中国铁道科学...

作者

  • 4篇李东勇
  • 3篇徐祯祥
  • 2篇侯庆华
  • 1篇马凡祥

传媒

  • 2篇铁道建筑
  • 1篇市政技术

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
隧道开挖步距对地层位移影响研究被引量:2
2007年
以深圳地铁暗挖隧道施工资料为基础,利用三维模拟程序对暗挖隧道施工过程及支护结构进行了模拟分析。对于喷射混凝土和格栅钢架组成的隧道初支系统,考虑了喷射混凝土的时间效应及格栅钢架与喷射混凝土的不同刚度。在模拟过程中,研究了不同开挖步距对地层位移的影响规律。从分析结果可以得出,隧道拱顶沉降和地表沉降随着开挖步距增加而增大,其沉降与开挖步距近似服从二次多项式的函数关系。
李东勇徐祯祥侯庆华马凡祥
关键词:数值模拟沉降
损伤理论及其在地下工程中的应用研究
本文在损伤理论的基础上,合理的构建了土体的损伤变量和损伤函数。利用已有的有限差分软件FLAC3D,将损伤函数与FLAC3D内置的摩尔-库仑本构模型相耦合,得到损伤理论的本构模型。并利用该模型,对土体的三轴试验进行了模拟和...
李东勇
关键词:数值模拟浅埋暗挖隧道盾构隧道力学特性
地铁暗挖隧道初期支护联合系统数值模拟分析被引量:18
2007年
以深圳地铁暗挖隧道施工资料为基础,利用三维模拟程序对暗挖隧道施工过程及支护结构进行了模拟分析。对于喷射混凝土和格栅钢架组成的隧道初支系统,考虑了喷射混凝土的时间效应及格栅钢架与喷射混凝土的不同刚度。从分析结果可以得出,支护结构中的格栅钢架与喷射混凝土的受力是不同的。格栅钢架刚度较大,在施工过程中承受着主要的围岩荷载。喷射混凝土作为辅助的受力结构,其应力随着混凝土的凝结硬化而增大,与格栅钢架共同承受荷载。
李东勇徐祯祥王琳静
关键词:浅埋暗挖数值模拟喷射混凝土
暗挖隧道超前导管注浆对地层位移影响规律的研究被引量:4
2007年
以深圳地铁施工资料为基础,利用三维模拟程序对暗挖隧道施工过程及支护结构进行了模拟分析。对于喷射混凝土和格栅钢架组成的隧道初支系统,考虑了喷射混凝土的时间效应及格栅钢架与喷射混凝土的不同刚度。在模拟过程中,研究了不同超前导管注浆范围对围岩变形的影响规律。从分析结果得出,尽管超前小导管对控制隧道围岩的变形有一定的效果,但注浆对地层的加固效果更加明显。
李东勇徐祯祥侯庆华
关键词:数值模拟注浆沉降
共1页<1>
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