曾群锋
- 作品数：104 被引量：192H指数：8
- 供职机构：西安交通大学机械工程学院现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 一种提高高速球轴承用TiNi合金的超润滑方法
- 一种提高高速球轴承用TiNi合金的超润滑方法，高速球轴承用TiNi合金为TiNi60合金，表面清洗干净且无氧化膜，在载荷10～60N，速度0.04～0.30m/s的摩擦工况条件下，所用润滑油为蓖麻油。本发明是选取绿色环保...
- 曾群锋董光能
- 文献传递
- 类金刚石膜形态的分子动力学模拟研究被引量：10
- 2007年
- 类金刚石膜(Diamond-like carbon,DLC)优异的性能与碳原子sp2、sp3杂化密切相关。本文采用分子动力学方法,分别模拟计算了以C原子和CH3原子团为主要沉积物,在不同入射能量下制备无氢DLC膜和含氢DLC膜的动力学过程。研究了所生长成的两类DLC膜的具体形态及s-p杂化特性。揭示了无氢和含氢的两类DLC膜中sp2与sp3键的形成与连接结构形式,模拟结果表明:合适的入射能量可获得致密的DLC膜。在中等入射能量下,得到的sp3键含量的计算结果较好地符合实验结果,体现了理论计算与分析对实验制备的指导意义。
- 张宇军董光能毛军红曾群锋谢友柏
- 关键词：类金刚石膜分子动力学模拟
- 基于LabVIEW高温摩擦磨损试验机测试系统被引量：2
- 2013年
- 高温摩擦磨损试验机主要用于测试摩擦副材料在高温工况下的摩擦磨损性能.采用LabVIEW软件,通过调用动态链接库驱动数据采集卡,设计开发了用于高温摩擦磨损试验机的虚拟仪器测试系统.测试系统包括摩擦力、温度、载荷、转速等数据采集,数据存储,数据处理、图形显示及生成实验报告等功能.在高温摩擦磨损试验机上,利用该测试系统测量并记录摩擦系数,观察所采集的数据以及多次重复性试验.实验结果表明该测试系统具有较高的稳定性、准确性及可靠性.
- 王春辉曾群锋
- 关键词：LABVIEW测试系统
- 一种测量LNG管道真空度的方法、装置及存储介质
- 本发明公开了一种基于温度场原理测量LNG管道真空度的方法、装置、存储介质及终端设备，通过测量LNG真空低温管道外管外壁的温度，将获得的温度信号输入单片机控制系统，然后把环境温度、管壁厚、管道材质等参数通过移动终端输入到单...
- 曾群锋姜浩王瑜
- 一种非接触式密度法原油含水率测量装置
- 一种非接触式密度法原油含水率测量装置，储液罐由内、外两个相通的罐体通过法兰盘叠套安装为一体，内罐的上中下三个位置设置压力温度传感器，外罐底部依次通过过滤缓冲装置、第三电动阀、离心泵、第一电动阀与进油口连通；外罐底部侧面通...
- 曾群锋尚宏春王赟磊
- 文献传递
- 低温盐浴氮碳共渗304奥氏体不锈钢的结构与性能被引量：7
- 2011年
- 304奥氏体不锈钢经过450℃盐浴氮碳共渗4 h处理后,表面较为平滑,表层主要由含氮的S相组成;硬度达到约780 HV,耐磨性也大为提高。其抗均匀腐蚀性较差,但其抗点蚀能力优于抛光不锈钢。
- 付涛赵程罗厚杉曾群锋张永强刘聪
- 关键词：不锈钢氮碳共渗耐磨性耐蚀性
- 重型汽车中桥减速器润滑油中磨损颗粒分析被引量：3
- 2015年
- 重型汽车中桥减速器在工作过程中其摩擦副接触表面因相对运动而产生的磨损颗粒进入润滑油中,导致润滑油性能下降;磨损颗粒随润滑油进入摩擦副接触表面,摩擦副磨损加剧。根据重型汽车的运行特点,每隔一定里程数对减速器润滑油进行取样,综合分析在用润滑油中磨损颗粒物的大小、形貌及成分。结果表明:减速器在用润滑油中磨损颗粒主要成分是铁屑和铜屑,磨损颗粒主要来自于球面垫片(铜)及其配副的摩擦以及齿轮副间的摩擦。具体分析磨损颗粒产生过程及形成机制,为重型汽车中桥减速器中运动摩擦副的设计及制造提供理论依据。
- 曾群锋王涛周彬唐正义董光能
- 关键词：润滑油形貌特征
- 一种超低摩擦薄膜表面处理工艺
- 一种超低摩擦薄膜表面处理工艺，首先，将含硫有机化合物作为硫化剂溶于蒸馏水中制成硫化溶液，然后在硫化溶液中加入全氟表面活性剂；其次，将DLC膜置于硫化溶液中，在电压为1－500V，频率为1－100Hz下电解2－10小时，使...
- 董光能曾群锋张俊锋毛军红谢友柏
- 文献传递
- 红外点状激光发射器在线监测润滑脂衰变程度系统及方法
- 红外点状激光发射器在线监测润滑脂衰变程度系统及方法，利用多组红外点状激光发射器发射不同波段的红外光照射润滑脂，反射光信号由光强度传感器接收，通过单片机处理得到特征官能团，如甲基、羰基、羟基对应波段的红外光光照强度变化，并...
- 曾群锋许雅婷樊博裕董光能洪军孙虎儿
- 文献传递
- 纳米粒子及PTFE填充PEEK复合材料摩擦特性的载荷和时间依赖性被引量：2
- 2005年
- 以热压成型法制备了纳米Al2O3和纳米TiO2分别与聚四氟乙烯(PTFE)填充PEEK复合材料,利用自制销-盘摩擦磨损试验机研究了干摩擦条件下复合材料的摩擦行为。结果表明:复合材料的摩擦因数依赖于材料中纳米粒子的种类和含量,并对载荷有明显的依赖性;当纳米Al2O3的质量分数为5%～7%时,PEEK复合材料的摩擦因数和比磨损率最低;随着外加载荷的变化,摩擦因数呈现一定的变化规律。
- 彭旭东曾群锋马红玉雷毅
- 关键词：聚四氟乙烯
